Beskrivning
1939 Ford Deluxe Tudor SedanUnder 1939 hade Ford fem bilserier: Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr och Lincoln. Efter kriget förenklade detta till Ford, Mercury och Lincoln. 1941 Fords modellserie inkluderade "DeLuxe" och "Super DeLuxe" utrustningsnivåer, men dessa fordon marknadsfördes inte som en separat serie. När Mercury Eight-försäljningen utvecklades avbröts DeLuxe-konceptet. För försäljning på konsignation, en 1939 Ford Deluxe Tudor sedan med okänd körsträcka. Större ändringar, vild lackering och ett spektakulärt interiör betyder att varje likhet med en original Tudor sedan är långt borta! ExteriörDenna lågt sittande, fiberglaskarosserad street rod sitter lågt över Billet Specialties-hjul, 17-tums fram och 20-tums bak och tillsammans med stegvisa 40-serien ZR-klassade däck uppnås ett raksluttande utseende. Efter att bilens låga profil registreras i ditt sinne tar dina ögon in Tangelo-pärlemörlackeringen toppad med svart och kompletterad med flammor på skärmarna som har tillräckligt med svart i sina utfällningar för att presentera en väl samordnad matchning. Taket har klippts, dörrarna har raserats, och gallret har sträckts och anpassats för att ge vika för den nyformade näsan som flankeras av tårdroppsformade strålkastare. Den minimalistiska baksidan innehåller långsmala bakljus och ovala avgasöppningar medan ofullkomligheter inkluderar några retoucher av chips och repor, mestadels på kanterna av framstötfångarna. InteriörVildigt konturerad tan och svart läder vilar i en dörr som är målad som utsidan, här med gröntrimade flammor som stiger upp och båda de omvända öppnande dörrarna är showtäckta vilket är det övergripande temat här. Svarta och tana skopkärl är unikt sömnade och layouten speglas på baksätet och färgen antagen av sidoväggarna, takhimlen och fotplattorna i fotbrunnarna över svart matta. Billet Specialties banjo-stil hjulframsida en platt, glansig svart instrumentbräda med en serie matchande mätare och en billet A/ C-panel, matchande billet-stolpar på kolonnen. Ett rent orange mittkonsolskrin innehåller en AM/ FM/ CD-radio med pop-up-skärm och färgrik belysning och USB-kapacitet. Mittkonsolens fortsätter till baksätet där det stiger till orange flammor in i en svart gräns. Det är ett otroligt anpassat interiör som säkerligen är unikt. DrivlinenShowen stannar inte här då matchande orange anpassade täckningar och en polerad plenum klär 5, 7-liters LS1 V8 med bränsleinsprutning in i ett Weiand-insug. Det backas upp av en 4L60E 4-växlad automatisk växellåda som dirigerar kraft till en Ford 9" bak. UndervagnAllthoug det kan vara backstage-området, är det ingen slöfock under där rörkonstruktionen, bakaxeln och upphängningsdelarna alla är målade till perfektion med Tangelo, och resten är ren och torr. Headrar skickar ner den dubbla avgassystemet som möter ett par FlowMaster-ljuddämpare och fortsätter bak medan kraftskivbromsar finns fram och bak. Upphängningen består av en Mustang II-framände med luftväskor och stegbromsar bak med de nödvändiga luftväskorna där också. KöregenskaperVi tror att detta är nivån på showmanskap som du skulle vilja transportera till avlägsna show, men för närliggande evenemang är det en cool körning. Vi värmer upp till choppet när LS1 ger ett sött avgasljud och bilen rullar snyggt genom testslinga. Det känns inte riktigt som något annat, och varför skulle det, det är helt unikt. Under vår korta körning noterar vi att varvräknaren, hornet och vägmätaren inte fungerar men alla andra funktioner fungerar som de ska. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Arbetet har gjorts för dig! Livet är kort, fortsätt arbeta med det projektet, men samtidigt, vänd nyckeln till denna spektakulära högklassiga konstruktion och börja slå på showkretsen! Du kan inte gå fel med denna! Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarfordon till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platskonsignationshandlaren av klassiska och samlarfordon i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En administrativ avgift på 299 USD ingår inte i det annonserade priset. Kära kund, Om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från den amerikanska återförsäljaren till närmaste hamn nära din stad, med valfri dörr-till-dörr-leverans tillgänglig. Med 15 års erfarenhet av export av amerikanska fordon...
