Beskrivning
1941 Ford Super Deluxe Tudor Sedan
"Under vissa år, och i vissa bilar, stiger bilvärdena extraordinärt. 1941 är ett sådant år för Ford. Det här året, mer än någonsin tidigare, talar fakta för Ford. Om du vill ha bästa köpet för pengarna, se till att köra den nya 1941 Ford innan du bestämmer dig för att köpa en bil för många dollar mer än dess låga pris!" Från 1941 Ford-broschyren som presenterar deras hela sortiment och många leende ansikten på väldigt uppklädda människor. Ah, de gamla goda dagarna!
För försäljning på konsignation, en 1941 Ford Super Deluxe Tudor sedan med verifierad titel på 22 436 faktiska mil. Här är ett prisbelönt exempel, tidigare del av en Fordhandlarägares samling, original så långt det går med många ombyggda eller nyare komponenter som ger en väl genomarbetad, utställningsvärd Super Deluxe.
Exterior
Lockhaven Green är exteriörfärgen och det är ett objektivt spektakulärt val, en som fanns tillgänglig 1941 bland liknande nyanser av blått, grått och grönt. Det ser rätt ut för att det är rätt, och enligt vår konsignant, original. Det gröna syns mellan navkapslar och skönhetsringar på hjul klädda i vita väggdäck, allt ser idealt ut. Breda skärmar huser strålkastarna fram, klämmer en ganska smal grill över en kromad stötfångare och stötfångarvakt, medan gula dimljus ger en färgklick framför sidgrillar. I profil klär subtil trim sidan och skärmarna medan det höga taket sluttar ned till en sluttande bak där små bakljus flankerar bagageutrymmet under ett ovalt bakfönster. Brister inkluderar ett område med sandmärken, några grova ytor, sprucken färg, löpningar, stensprut, avslitad förnickling på undersidan av bakstötfångaren, bucklor, repor och avglasering på ett fönster.
Interior
Rosafärgade dörrpaneler inkluderar polerad hårdvara med elfenbenshandtag inklusive en vev för ventilationsfönstren, eller "ventilerande vingar" som Ford kallar dem. Dörrarna breddades för 1941 och sträcker sig förbi framsäten för att möjliggöra enklare åtkomst till baksätet. Dörrarna är i gott skick men visar viss vattenfläckning på de nedre panelerna. Fram är beige bomullstyg på delad bänksäte som visar några små revor men är annars i fint skick, och baksätet är utmärkt, konfigurerat med Fords "flytande kanter". Fram visar det ursprungliga ratten och instrumentbrädan en mängd färger, texturer och design, allt som fungerar tillsammans för en fantastisk presentation. En beige trimlist sträcker sig över instrumentbrädan och de horisontella mätarna är ytterligare inramade i träkornsmotiv med elfenbensknoppar nedan. Som standard fick framgolvet en gummerad matta medan baksidan fick låg lågig matta. Bagageutrymmet är helt fodrat och innehåller ett reservhjul och en domkraft.
Drivlina
Motorn är en 221 kubiktum flathead V8, klassificerad på 90 hästkrafter och försedd med en 2-pipig förgasare. Den är kopplad till en 3-växlad manuell växellåda som leder kraft till bakaxeln med 3, 78-växlar. Vår konsignant uppger att distributören, spolen och bränslepumpen har byggts om. Underrede
POR-15 glänser upp och skyddar undersidan där ett nytt enkelt avgassystem flödar genom en lagerstil ljuddämpare på vägen till bakutgång med dekorativ kromavledare. Trumbromsarna är på alla fyra hjulen och tvärgående bladfjädrar utgör fjädringen fram och bak.
Köregenskaper
Den här klassikern måste ha känts som en gyllene vagn 1941, och baserat på leendet i broschyren var det avsikten. Dess originalitet får oss att le när vi rullar flathead på testslinga där bilen levererar allt som förväntas, en smidig körning, bekväm interiör och anständig sikt genom stora sidfönster. Alla funktioner fungerar som de ska. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Det blir inte mer klassiskt än det sista året av förkrigsepoken, och denna 1941 är ett glansande exempel på växande teknik och design. Om du är på marknaden för en vintage Ford, ta en närmare titt på denna original. Den bockar alla rutor!
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort visningsrum (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsen för konsignationshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En administrativ avgift på 299 dollar för återförsäljare ingår inte i det annonserade priset. Kära kund, om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela exporten och...
