Beskrivning
1968 Ford Mustang Hardtop "Varför nöja sig med ett 'också körde' eller andrahandsval, när frontlöparen, originalet, kan ge dig exakt vad du letar efter? Även i sin lägsta prisklass, Mustang hardtop, får du en mycket sportig bil. Skopformade framsäten är standard. Och de är individuellt justerbara för förare och passagerare, för den mest bekväma sittplatsen. Starta något spännande för dig själv, Mustang gör det möjligt från det ögonblick du tar ratten." Från 1968 Mustang-broschyren. För försäljning på konsignation, en 1968 Ford Mustang hardtop som visar 117 987 mil, men de verkliga milen är okända. Hingsten är utrustad med en 347ci V8 stroker som vår konsignör uppger ger 400+ hästkrafter. Ganska en flock! ExteriörDenna vackra bil börjar med en tvåstegs applicering av Elkhart Blue-lack, restaurerad 2009 och håller sig mycket väl. Färgen framhäver sidokaraktärlinjen som är synonymt med klassiska Mustangs och täcker huven med ko-motiv som ger precis rätt mängd muskel till profilen. Rockertrimmen sträcker sig till var och en av de 17-tums polerade American Racing Torque Thrust-hjulen, upp tre tum från vad fabriken skulle ha tillhandahållit och lindade i låga däck med en förskjuten bredd som skapar en bra hållning. Framtill är den springande hästen innesluten av en korall och bak är varje sektion av bakljusen trimad i polerad rostfritt stål och understruken av kromstöttingen följd av ett par utskjutande kromtoppar. Ofullkomligheter inkluderar ett gaproblem med huven, några mindre lackinklusioner, chips bakom bakhjulen och en mindre repa. InteriörParchment vinyl-dörrpanelinsatser är stiliga och standard, visar bara en touch av ålder men presentabel och den off-white är en bra kontrast till blått. Framtill, skopformade säten med texturerade och sömmade insatser ser bra ut och skicket speglas i bakre 2+2. Tillbaka framtill, ett trärimlat trespoket sportratt delar kolumnen med en varvräknare. Instrumentklustret är annars original med två huvudmätare framtill flankerade av mindre och ett tomt utrymme för radion. En prestandaväxlare stiger högt från transmissionstunneln precis bakom det tillagda trippelgaugeklustret. Blå loopkarpet är nedan och en parchment-himling är ovan och båda är i mycket bra skick med bara en touch av löshet på himmlingen. Bagageutrymmet är tomt och rent och väntar på dina utställningstrofeer. DrivlinanDet är värt att kolla på det kromfyllda motorrummet som innehåller en 347ci V8 stroker med eftermarknadshuvor, en Edelbrock 4-fat förgasare, headers och en konsignörsuppgift på 400+ hästkrafter. Det är kopplat till en C4 3-växlad automatisk transmission med en manuell ventilkropp för backning och ombyggd ATI vridmomentomvandlare. Den ombyggda bakaxeln är en Ford 9" med 3, 70-växlar och Eaton Tru-Trac Positraction. Krom tvärbalkar, stålflätade ledningar och ett flammgraverat luftfilterlock bidrar alla till ett utställningsvärdigt motorbay. UndervagnDen rena undersidan inkluderar dubbel avgassystem genom FlowMaster-ljuddämpare och slutar i spegelblankt krom-toppar. Det finns skivbromsar framtill och trummor bak medan fjädringen består av spiralfjädrar framtill och bladfjädrar med Afco dragstänger bak. Vacker svart lack tjänar som bakgrund för undervagnen och vi hittar noll rost. KörbarheterAllt är väl när vi släpper denna från stallet och frigör cirka 400 hästar. Det är klart att det finns kraft under fötterna här, en trevlig avgasljud och mycket bra hantering. Och ändå behåller interiören mycket av sin ursprungliga charm. Vi noterar att backljusen inte fungerar men alla andra funktioner fungerar som de ska. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Fantastisk utseende, en robust drivlina och ett rent interiör. Det är rutorna och de är alla markerade! Klassiska Mustangs förblir en populär artikel och detta väl sorterade exempel kommer säkerligen att väcka snabbt intresse, så om det är du, sov inte på det för många nätter! 8T01Cthe details belowT-Metuchen, NJ Assy Plant01-Mustang HardtopC-289ci 2bbl 200hp V8225653-Sequential Unit NumberClassic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens konsignationshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En $299 återförsäljarens administrativa avgift ingår inte i det annonserade priset. Alla priser är före statlig, stad och länskatt, registrering, titel och licensavgifter. Köpare från andra stater är ansvariga för all statlig, läns...
