Beschreibung
1941 Ford Tudor DeluxeAls erschwingliches Auto für die Massen angepriesen, mit jedem Teil von Rohstahl bis zu den Gummireifen, produziert innerhalb der riesigen Ford-Fabrik, bot der Super Deluxe eine sanfte Fahrt, warb mit großem Innenraum und hydraulischen Bremsen, alles zu einem sehr erschwinglichen Preis. Einiges davon mag wahr gewesen sein, einiges nicht, aber es verkaufte sich, und das war 1941 das Wichtigste. Zur Versteigerung kommt eine 1941er Tudor Deluxe Limousine, die sich seit 20 Jahren in der Familie des aktuellen Verkäufers befindet. Mit dem, was unser Verkäufer für einen Neuanstrich hält, ist dieses 3-Besitzer-, 2-Familien-Auto ein zeitloses Stück mit großartigem Aussehen, stilvollem Chrom und sauberer Innenausstattung. Allerdings weist unser Verkäufer darauf hin, dass Kühlmittel in das Kurbelgehäuse leckt und obwohl der Wagen mit Startflüssigkeit läuft, wurde das Kurbelgehäuse derzeit geleert. Alles in allem, Mängel hin oder her, ein schön gestaltetes Exemplar direkt aus dem Jahr 1941! AußenausstattungIn Schwarz gehüllt, präsentiert sich dieser stahlgebaute Ford Deluxe mit den meisten seiner ursprünglichen Verzierungen und sieht einfach fabelhaft aus mit einem vom Verkäufer vermuteten Neuanstrich. Im Deluxe-Stil glänzt der fassförmige, vertikal gerippte V-Grill mit seinen zwei seitlichen Flankenpaneelen makellos. Abgerundete Linien mit wölbigen Kotflügeln und nur noch einem sehr kleinen Trittbrett zeigen uns den Übergang in die moderne Ära des nächsten Auto-Designs. Eine hinten angeschlagene Motorhaube mit geschwungenen Kanten, ein wölbiger Frontbereich mit Emblem und ein abgerundeter Kofferraum mit ovalem Heckfenster darüber sowie ein zentraler Fahrgastbereich mit quadratischen Türen, die mit Gürtellinienverzierungen versehen sind. Ein ausgestellter Schweller unten fließt direkt zum Trittbrett. An allen vier Ecken befinden sich die Standard-16-Zoll-Stahlräder in Schwarz mit Mondkappen in der Mitte und blauem Ford-Schriftzug. Breite Weißwandreifen an allen vier Ecken sind die Standardausstattung dieses Deluxe und machen ihn absolut fantastisch! InnenausstattungSauberes beiges Breitgewebe dominiert die Innenausstattung, zu sehen an den Türpaneelen, der Kopfstütze und den Sitzbänken, die fast neu wirken und kaum benutzt wurden. Ein Armaturenbrett mit Holzmaserung im Art-Nouveau-Stil beherbergt die Instrumente, etwas Chromverzierung und eine nicht funktionierende Uhr. Ein großer cremefarbener Bakelit-Einsatz bildet die Mitte des Armaturenbretts und erstreckt sich von Seite zu Seite, darunter befindet sich eine Unterarmaturenbrett-Heizung. Davor sitzt ein originales kontrastierendes grau/ cremefarbenes Lenkrad. Ähnliche dunkelrote Bakelit-Knöpfe sind überall am Armaturenbrett und an der Säule angebracht. Diese Knöpfe steuern die Choke, den Gashebel, die Scheinwerfer, die Nebelscheinwerfer, die Heizung und natürlich die Entfroster. Sauberer sandbeiger Teppich bedeckt den hinteren Boden und unter den Sitzen, während vorne ein sauberes Schwarz den Fußraum für die Vordersitze bietet. AntriebsstrangBei geöffneter Motorhaube sehen wir im restaurierten Motorraum möglicherweise den ursprünglichen 221ci Flathead V8, der als ältere Restaurierung wirkt. Er hat einen 2-Fass-Vergaser oben und ein 3-Gang-Schaltgetriebe hinten, das die Kraft auf die 3, 78er Hinterachse überträgt. FahrwerkEin X-Rahmen mit nur oberflächlichem Rost stützt leicht patinierte und oberflächlich verrostete Bodenbleche und serienmäßigen einfachen Auspuff. Karosseriebefestigungen sind rostfrei und es ist definitiv eine vollständig solide Fahrwerksumgebung. Querblattfedern für Vorder- und Hinterradaufhängung sowie mechanische Trommelbremsen an allen vier Ecken. FahreigenschaftenLeider wurde aufgrund des erwähnten internen Kühlmittellecks und des fehlenden Öls im Kurbelgehäuse kein Startversuch unternommen. Unser Verkäufer gibt an, dass der Wagen mit Startflüssigkeit anspringt und läuft, aber seit 2008 in trockener Lagerung unter Abdeckung steht. Mit Beibehaltung seines ursprünglichen Charmes sehen wir ein insgesamt sehr gut erhaltenes Auto mit diesem fabelhaften Grill! Viele der ursprünglichen Verzierungen und Stahlpaneele wurden beibehalten und der Lack ist ausgezeichnet und immer noch glänzend nach all den Jahren. Gut gepflegt von einem liebevollen Verkäufer und seiner Familie in den letzten 20 Jahren, aber leider ist es Zeit, andere Dinge auf der Bucket List im Ruhestand zu tun, also Vorteil für SIE! Jetzt machen Sie sich an die Reparatur dieses undichten Motors oder schaffen Sie sich mit etwas Kreativität und Schrauberei Ihren eigenen kleinen Street Rod. Das Classic Auto Mall ist ein 336. 000 Quadratfuß großes Ausstellungshaus für klassische und spezielle Automobile mit über 650 Fahrzeugen zum Verkauf und Ausstellungsfläche für bis zu 1. 000 Fahrzeuge. Außerdem wird eine Sammlung von 400 Fahrzeugen aus Scheunenfunden ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungshaus in Morgantown, Pennsylvania, günstig gelegen, nur 1 Stunde westlich von Philadelphia auf der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist - details above und unsere Telefonnummer ist the details below. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Lieber Kunde, wenn Sie sich für dieses Fahrzeug interessieren, kontaktieren Sie uns bitte und wir stellen Ihnen die vollständige detaillierte Beschreibung zur Verfügung, einschließlich aller verfügbaren Reparaturen, Wartungsunterlagen und Servicehistorie des Fahrzeugs. Wir kümmern uns um...
