Beskrivning
1954 Chevrolet 3600 PickupChevrolet 3600 var en medeltung lastbilsmodell, del av Chevrolet Advance Design och senare Task Force-serien, som var en 3/ 4-tons skåpbil. Dessa lastbilar tillverkades från 1947 till 1959, där beteckningen 3600 angav en lastvikt på 3/ 4 ton. Det fanns olika karosstyper och alternativ inom 3600-serien, inklusive standardkabiner, sidosteg och olika sängslängder. För försäljning presenteras en 1954 Chevrolet 3600-skåpbil med verifierad titel på 47 566 faktiska mil och som tidigare gårdsbil är det inte orealistiskt att ha lägre körsträcka, men detta kan vara svårt att bevisa då hastighetsmätaren inte fungerar. Noggranna register visar konstant underhåll sedan 2007 och motorn har byggts om någon gång. Lastbilen kombinerar en utställningsvärd presentation med några klassiska patina-delar, precis rätt blandning som berättar historien om dess tidigare arbetsliv. ExteriörBermuda Green över Onyx Black är färgkonfigurationen, en klassisk färgblandning som sätter en grön kaross över svarta skärmar och löpande bräda med enkellagers täckning som glänser ganska bra. Det är grillen och stötfångaren, båda i elfenbenskräm, som behåller chipor och ytrost och historier. Det fasta bakre fönstret, del av en femfönster-setup, tittar över den långa sängen vackert avslutad med honungsfärgade ekplankor och rostfritt stål-räcken som leder till en bakdörr där Chevrolet är präglad och målad i vitt, flankererad av enkla runda bakljus. 16-tums stålhjul är målade silver, inklusive reservhjulet monterat på löpbrädan. Imperfektioner inkluderar färgchipor på dörrkanten, ett hål i löpbrädan, en buckla på framskärmen och slumpmässiga repor. InteriörGrön färg pryder de inre dörrarna där ingen panel finns och fönstret är inramat i elfenbenskräm. Sadelbrun bänksäte är täckt med ett indianskt filttäcke och säkerhetsbälten för tre tillhandahålls. För tiden har denna arbetslastbil ett robust ratt som leder till en enkel elfenbenskräm-instrumentbräda med två mätare med sex informationsbitar, kantad i metall med patina. Instrumentbrädan är stål och underbar funktionell, och vår försäljare har lagt till en magnetisk flasköppnare för ditt läsk när du arbetar dig genom fälten på sommaren. Och du behöver inte matta i en arbetslastbil och denna är lämpligt täckt med en gummimatta och härifrån noterar vi den vintage-värmaren och avfrostaren monterad under instrumentbrädan, för bönder ger inte efter för lite köld i luften! Elfenbenskräm-taklisten spricker och är åldrad, men mestadels intakt och femfönster-setupen släpper in mycket ljus och låter dig undersöka din mark i 360 grader. DrivlinenUnder huven, en körvärd och ombyggd 235, 5 kubiktums inline 6-cylinder driven av en 1-fat förgasare och satt i rörelse via en 3-växlad trädörr manuell som skickar kraft till 4, 11-växlar bak. Trumolbromsar finns på alla fyra hörnen. UndervagnYtrost dominerar ramen förutom mot framsidan där den var belagd med röd oxidprimer. Vi har lite olja under motorn och närliggande komponenter samt bakdifferentialen, fettuppbyggnad på vissa områden, inte för dåligt vid knogarna där färsk fett ses. Vi noterar lite rost på en inre panel av kabinens kjol och på den inre vaggen. En enda avgassystem lämnar motorn och går genom en lagerstil ljuddämpare innan den går ut precis före bakstötfångaren. Bladfjädrar utgör fjädringen fram och bak. KöregenskaperVi skulle ta på oss overaller och en halmhatt för att slutföra det vintage-utseendet, men vi äger dem inte, så Dockers och en Classic Auto Mall-hatt får duga! Lastbilen startar och rullar ut i den jordbruksluft i Morgantown men begränsad till vår testslinga där den kör rakt, ger oändlig sikt och har en bra sitthöjd. Du vinner inga lopp i denna lastbil, men du kommer tillförlitligt från ena änden av din egendom till den andra. Vi noterar att hastighetsmätaren, varvräknaren, torkarbladen och blinkers inte fungerar men alla andra funktioner, och det finns inte många, fortsätter att fungera! Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Chevrolet halv-tons 3100:or är ganska vanliga på samlarmarknaden, men 3600:or dyker upp mindre ofta, och sällan i det här skicket. Detta är en fin hyllning till Amerikas arbetsam ålder när lastbilar sågs nästan uteslutande som arbetsverktyg. Här är ett fint exempel som har tjänat show-status helt enkelt genom sin ålder, och befäst av sitt skick och presentation. J54F018683J-3600 Series54-1954F-Flint, MI Assy Plant018683-Sequential Unit NumberClassic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarfordon till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 hektar!). Den största enskilda platsens försäljningshandlare av klassiska och samlarfordon i landet är belägen i...
