Beschreibung
* Nur vier Besitzer ab Werk
* Seltene Ruddspeed-Rechtslenker-Umrüstung
* Umfangreiche Restaurierung und mechanische Überholung
* EZ-Elektrolenkung-Upgrade
Der 1962 im Genfer Salon vorgestellte Alfa Romeo 2600 war der Flaggschiff-Sechszylinder-Gran-Tourer der Marke. Der Spider bestach durch elegante offene Karosserie von Carrozzeria Touring aus Mailand und wurde in relativ begrenzten Stückzahlen produziert.
Dieses Exemplar wurde am 20. März 1963 fertiggestellt und im folgenden Monat ins Vereinigte Königreich versandt. Anschließend wurde es von Ruddspeed aus Worthing als Teil einer begrenzten Anzahl werksgenehmigter Umrüstungen auf Rechtslenker umgebaut. Im September 1963 wurde es an seinen ersten Besitzer in Shropshire geliefert, der den Wagen etwa 25 Jahre lang behielt.
Der Alfa ging anschließend an P. King über und erlebte eine weitere lange Besitzerzeit von etwa 20 Jahren. Während dieser Zeit, hauptsächlich zwischen 2004 und 2010, wurde der Wagen einer umfangreichen Restaurierungs- und Überholungskampagne unterzogen.
Die Arbeiten umfassten Motor und Fünfgang-Getriebe, Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage sowie Karosserie und Innenraum. Es wurden verstellbare Koni-Stoßdämpfer eingebaut, die Vergaser und zugehörige Komponenten überarbeitet, zahlreiche Dichtungen und Gummiteile erneuert, eine neue schwarze Verdeck montiert und der Innenraum in Claret neu bezogen.
2018 führte DTR European Sports Cars ein weiteres umfangreiches Instandsetzungsprogramm durch, einschließlich Wartung und Arbeiten an den Vergasern, Motoreinstellung, Fahrwerk und Bremsanlage sowie weitere kosmetische Verbesserungen.
2019 wurde ein EZ-Elektrolenkungssystem professionell installiert, zusammen mit Verbesserungen der Kupplungsbetätigung und Fahrwerksgeometrie.
Der aktuelle Besitzer erwarb den Wagen 2020 und ist damit der vierte Besitzer ab Werk. Seitdem erhält er regelmäßige Wartung und mechanische Aufmerksamkeit, zusammen mit einem umfangreichen kürzlichen Lackierungsprogramm.
2020 zerlegte und überholte Hardy Engineering das Fünfgang-Getriebe, baute neue Lager und Dichtungen ein und überarbeitete die Synchronisierung und Naben.
Der Wagen wird von einer umfangreichen Dokumentation begleitet, die seine Restaurierung und Wartung über viele Jahre hinweg belegt. Mit vier Besitzern ab Werk, seltener Ruddspeed-Rechtslenker-Spezifikation und einer beachtlichen Ausgabenhistorie ist dies ein gut dokumentiertes Exemplar des 2600 Spider.
Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug erhalten Sie von unserem Verkaufsteam. Besichtigungen nach vorheriger Vereinbarung.
