Beschreibung
Fahrgestellnummer WBSCM91070LB56664
BMW baute das M Coupé als kompakte, sportliche Alternative zu seinem eigenen 1998 auf der Z3-Plattform eingeführten M Roadster. Es verpackte die gleiche vom M3 abgeleitete Antriebstechnik in einer kleinen, wendigen Karosserie mit festem Dach, die der Formel einen praktischen, nutzbaren Laderaum hinzufügte. In deutlich geringeren Stückzahlen gebaut als das antriebstechnisch verwandte E36 M3 Coupé, bleibt es eines der selteneren Autos in BMWs M-Linie dieser Periode. Sie wurden vom S50B32 3, 2-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der 321 PS bei beeindruckenden 7. 400 U/ min und 350 Nm Drehmoment bei 3. 250 U/ min leistete, übertragen auf die Hinterräder durch ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein 25-prozentiges Sperrdifferenzial als Serienausstattung.
Dieses Exemplar wurde am 18. März 1999 in BMWs Werk fertiggestellt und im April desselben Jahres erstmalig angemeldet. In Imola Rot II über Imola Rot vollständiger Nappa-Lederausstattung, wurde es nach der Auslieferung von BMW selbst behalten, anstatt direkt an einen Privatkäufer zu gehen. Die Vor-Auslieferungsprüfung wurde im Mai 1999 von BMW AG durchgeführt, und die erste Wartung bei 600 Kilometern wurde von BMW Niederlassung München durchgeführt. Das Auto blieb bis November 2000 unter BMWs Obhut, als es zum ersten Mal in Privatbesitz überging. Seine Optionsliste dokumentiert eine gut ausgestattete Spezifikation einschließlich des elektrischen Glasschiebedachs, Klimaanlage, Tempomat, Alarmanlage mit Fernbedienung, Front- und Seitenairbags, beheizten Sportitzen, dem M Multifunktions-Sportlenkrad, weißen vorderen Blinkergläsern und einem Harman Kardon Hi-Fi-System gekoppelt mit dem BMW Business RDS Radio. Das gestempelte Servicebuch dokumentiert das Auto durch Deutschland während des größten Teils seines Lebens, bevor es mit seinem aktuellen Besitzer nach Luxemburg ging. Heute in hervorragendem Zustand mit unter 30. 000 Kilometern angeboten, verbindet dieses M Coupé sein seltenes einfarbiges Farbschema mit einer frühen Geschichte mit BMW selbst. Es ist ein beeindruckendes Beispiel eines der fokussierteren Sportcoupés, die BMWs M-Abteilung gebaut hat.
