Beschreibung
Der Ferrari 430 Scuderia stellte die ultimative Weiterentwicklung des F430 dar und wurde als leichtere, schnellere und fokussiertere Version von Ferraris Mittelmotor-V8-Supersportwagen entwickelt. Dieses Exemplar von 2008 verkörpert die Essenz der Scuderia in ihrer reinsten Form und verbindet Ferraris natürlich angesaugten 4, 3-Liter-V8 mit erheblicher Gewichtsreduktion, Hinterradantrieb und ausgefeilten elektronischen Fahrwerkssystemen. Der 430 Scuderia wurde unter Mitwirkung von Michael Schumacher entwickelt und sollte ein Fahrerlebnis bieten, das den Rennwagen von Ferrari näher kommt, während er gleichzeitig auf der Straße gefahren werden kann. Mit seinem aggressiven aerodynamischen Design, der leichten Bauweise, den charakteristischen Scuderia-Details und dem unverwechselbaren V8-Sound bleibt der 430 Scuderia einer der begehrtesten modernen Ferraris. LEISTUNG & ANTRIEBSSTRANG: 4, 3-Liter natürlich angesaugter V8 510 CV / 503 PS 470 Nm Drehmoment 0–100 km/ h in etwa 3, 6 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 318 km/ h 6-Gang F1 SuperFast2 Automatisiertes Schaltgetriebe Hinterradantrieb F1-Trac Traktionskontrolle Elektronisches Differenzial (E-Diff) Manettino-Fahrerleistungssystem Magnetorheologische Federung Carbon-Keramik-Bremsen Hochleistungs-Abgasanlage AUSSENAUSSTATTUNG: Lackierung in Nero Daytona Rennlackierung in Grigio Scuderia Ferrari Wappenschilde 19" leichte geschmiedete Leichtmetallräder Hochleistungs-Carbon-Keramik-Bremsen Rosso Corsa Bremsbeläge Bi-Xenon-Scheinwerfer Das Design des 430 Scuderia ist sofort erkennbar, mit seiner aggressiven aerodynamischen Gestaltung, leichten Komponenten und motorsportinspirierten Details, die dem Auto eine unverwechselbare Straßenpräsenz verleihen. INNENRAUM & FAHRERORIENTIERUNG: Carbon-Rennsitze Alcantara-Polsterung Carbon-Lenkrad mit LEDs Tragbarer Feuerlöscher Carbon-Innenverkleidung Alcantara-Lenkrad Manettino-Lenkradsteuerung Leichte Carbon-Türpaneele Carbon-Mittelkonsole Aluminium-Pedale Klimaanlage Elektrische Fenster Ferrari-Audiosystem Zentralverriegelung Die Kabine setzt die Motorsport-Philosophie der Scuderia fort, mit umfangreicher Verwendung von Kohlefaser und Alcantara, die eine fokussierte Umgebung schaffen, während sie den notwendigen Komfort für die Straßennutzung bewahren. FAHRWERK & TECHNOLOGIE: Der 430 Scuderia wurde mit einem übergeordneten Ziel entwickelt – maximale Leistung und Fahrerinvolvement durch eine Kombination aus reduziertem Gewicht, fortschrittlicher Elektronik und Ferraris motorsportabgeleiteter Ingenieurskunst zu liefern. Leichte Bauweise Aluminium-Raumgitterrahmen Magnetorheologische Federung F1-Trac Traktionskontrolle Elektronisches Differenzial Carbon-Keramik-Bremsen Hochleistungs-Lenkung Optimierte Aerodynamik Überarbeitete Federungsgeometrie Leichte geschmiedete Räder Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich wendiger und reaktionsfreudiger Ferrari, bei dem die reduzierte Masse und die ausgefeilten elektronischen Systeme dem Scuderia ermöglichen, die Leistung seines natürlich angesaugten V8 vollständig auszuschöpfen. TECHNOLOGIE & FAHRERASSISTENZ: Manettino-Fahrerleistungssystem F1-Trac Elektronisches Differenzial Magnetorheologische Dämpfung F1 SuperFast2 Getriebe iPod-Kompatibilitätskit Navigationssystem mit Bluetooth Reifendruckkontrollsystem Carbon-Keramik-Bremssystem Klimaregelung Elektrische Fenster Zentralverriegelung Wegfahrsperre & Alarm Ferrari-Audiosystem Scuderia-Instrumentierung ZUSÄTZLICHE DETAILS: Jahr: 2008 Modell: Ferrari 430 Scuderia Motor: 4, 3-Liter natürlich angesaugter V8 Leistung: 510 CV / 503 PS Drehmoment: 470 Nm Getriebe: 6-Gang F1 SuperFast2 Antriebsart: Hinterradantrieb 0–100 km/ h: Ca. 3, 6 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 318 km/ h Laufleistung: 6. 600 km Vorbesitzer: 2 Wartungsverlauf: Umfassende Ferrari-Wartungshistorie Zustand: Außergewöhnlich Preis: £474. 975 Der Ferrari 430 Scuderia ist einer der prägendsten Fahrerwagen in Ferraris moderner Geschichte. Seine Kombination aus einem natürlich angesaugten 4, 3-Liter-V8, 503 PS, leichter Bauweise, F1 SuperFast2-Getriebe und ausgefeilten elektronischen Fahrwerkssystemen schuf einen Wagen, der erheblich fokussierter war als der Standard-F430. Der Scuderia repräsentiert auch das Ende einer wichtigen Ära für Ferrari – eine Zeit, in der hochdrehende natürlich angesaugte Motoren, leichte Bauweise und eine mechanische Verbindung zwischen Fahrer und Maschine im Herzen der aufregendsten Straßenautos der Marke standen. Mit seinem 510 CV V8, einer Höchstgeschwindigkeit von 318 km/ h, aggressivem Styling und motorsportinspiriertem Innenraum bietet der 430 Scuderia ein Erlebnis, das nur wenige moderne Ferraris replizieren können.
