Beschreibung
Dies ist ein unglaublich besonderes und interessantes Auto – der einzige Ford Mustang aus den 1960er Jahren, den wir je in Rechtslenker-Ausführung hatten. Die Geschichte ist ebenfalls bemerkenswert. Das Auto wurde am 11. Dezember 1967 im Ford-Werk Metuchen in New Jersey produziert und in Acapulco Blue mit schwarzen Vinyl-Sitzen, Scheibenbremsen mit Servounterstützung und schwarzer Motorhaube mit Servounterstützung gebaut. Es hatte links abgesenkte Scheinwerfer, was darauf hindeutet, dass es für einen Rechtslenker-Markt bestimmt war. Eine robuste Export-Spezial-Federung war verbaut. Obwohl Ford in den 1960er Jahren nie werkseitig Rechtslenker-Mustangs produzierte, scheint es, dass einige vom australischen Importeur auf Rechtslenker umgebaut wurden. Schwerer zu erklären ist das KM-Tachometer, denn obwohl Australien 1966 mit der Metrifikation begann, hatten nur wenige Autos bis einige Jahre später KM-Tachometer.
Das V5-Registrierungsdokument zeigt ein UK-Registrierungsdatum vom 1. September 1968, nur 9 Monate nach dem Baujahr. Wir haben eine Kopie des ursprünglichen grünen Logbuchs, das zeigt, dass das Auto bis März 1978 auf einen Besitzer in Edinburgh registriert war. Wir haben fast 40 Jahre alte MOT-Berichte und es ist klar, dass das Auto wenig genutzt wurde und in den letzten 39 Jahren nur 14. 000 km (8. 700 Meilen) zurückgelegt hat. Von 1983 bis 2009 hatte es nur einen Besitzer in Bristol und die MOT-Unterlagen zeigen eine sehr begrenzte Nutzung während seiner Besitzerschaft. In den letzten vier Jahren hat der Mustang eine umfangreiche Restaurierung durchlaufen, die eine Komplettreparatur mit Grundierung, eine Servolenkungsumrüstung, einen Automatikgetriebe-Umbau und weitere detaillierte mechanische und elektrische Arbeiten umfasste, die sich auf über £35. 000 belaufen. Das beinhaltet £21. 400, die seit Anfang 2023 ausgegeben wurden. Es gibt eine umfassende Liste der durchgeführten Arbeiten – viel zu viel, um hier aufzulisten – aber die Wartungs- und Restaurierungshistorie reicht bis in die 1980er Jahre zurück. Sie enthält Rechnungen, Fotos und einen USB-Stick mit allen Karosserie-Restaurierungsbildern. Der Mustang kam im Spätsommer 2023 zu uns und bald nach der Ankunft stellten wir das Auto beim Goodwood Revival aus. Wir fanden ein neues Zuhause für das Auto im New Forest und führten eine umfangreiche Wartung und sorgfältige Vorbereitungsarbeiten vor der Übergabe durch. Aufgrund einer Änderung der persönlichen Umstände bat der Besitzer uns, das Auto innerhalb eines Jahres nach dem Kauf zu verkaufen, und wir verkauften den Mustang bald an einen unserer langjährigen Stammkunden in Schottland. In seinem Auftrag wurden mehrere tausend Pfund an kosmetischen Arbeiten durchgeführt, um das Auto weiter zu verbessern, und es kehrt in hervorragendem Zustand zu uns zurück.
Der J-Type-Motor ist absolut hervorragend mit einem Edelbrock-Krümmer und Vierfass-Vergaser, wie sie häufiger bei Cobras zu sehen sind. J-Code-Mustangs wurden nur ein Jahr lang produziert – 1968 – mit einem 302 Kubikzoll (4929 ccm) V8 mit werkseitigem Vierfass-Vergaser, der eine überraschend kräftige und sanfte Leistungsabgabe erzeugte. Das dieses Jahr überholte Automatikgetriebe ist hervorragend und die Hinterachse leise. Ergänzt durch die hervorragende elektrische Servolenkungsumrüstung ist dieser Mustang nicht nur optisch ein Blickfang, sondern auch ein echtes Vergnügen zu fahren. Der Rechtslenker macht ihn sehr attraktiv und es ist fraglich, ob wir jemals einen ähnlichen sehen werden. Die neueste dokumentierte Bewertung dieses Autos liegt bei £55. 000, immer noch wesentlich weniger als seit 2020 darin investiert wurde. Ein Bericht eines Spezialisten vor der Restaurierung beschreibt einen sehr soliden und geraden Mustang. Die aktuell erfassten 87. 980 KM entsprechen nur 54. 668 Meilen. Wir haben keinen Grund, daran zu zweifeln, dass dies vom Neuzustand korrekt sein könnte, und wir betrachten dieses Schmuckstück eines Autos als einen unwiederholbaren Fund für £49. 995.
