Descrição
Todos os nossos veículos são rigorosamente inspecionados antes da venda: mais de 70 pontos de controlo são verificados (mecânica, chassis, carroçaria, interior e acessórios) + teste de estrada completo realizado pelo nosso chefe de oficina. Cada veículo também beneficia de um controlo de compressões do motor e/ ou de uma verificação da pressão de óleo a frio (conforme as possibilidades técnicas). Os nossos veículos são preparados na nossa oficina especializada em automóveis de colecção, desportivos e de prestígio.
Data de primeira circulação:
01/ 01/ 1984
Kms (não garantidos): 228183
Circulação: à esquerda
Documento único: Colecção
Nº de lugares sentados: 4
Nº cilindros: 6 cilindros opostos
Cilindrada: 3164 cm3
Combustível: SP98 + aditivo
CV Din: 231
CV fiscais: 18
Caixa: Manual 5 velocidades
Cor carroçaria: Dunkelblau 347
Cor interior: Schwarz
Pneus: Desgaste Diant 30% + Tras 30%
* GARANTIA 12 MESES incluída
* RETOMAS e ENTREGA possíveis
* Custos de preparação (opção): 690 € IVA incluído (Bateria nova, Revisão (troca de óleo + filtro), 1/ 4 de combustível, Lavagem carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior)
* Serviço "documento único" e "documento único colecção" (dossier FFVE incluído) em opção.
PORSCHE 911 Carrera 3. 2L (1983 - 1989)
77. 584 ex. produzidos dos quais 20. 216 cabriolets
Documento único colecção
Matching number: chassis / motor (Certificado PORSCHE França)
Caixa de velocidades 915
Dossier facturas (total: 7. 843€)
4 jantes "Fuchs" em 16''
4 pneus FALKEN
Amortecedores traseiros BILSTEIN
Para-brisas degradado "Blau"
Spoiler frontal "turbo"
Faróis de nevoeiro frontais recentes
Faróis traseiros recentes
Banda traseira PORSCHE recente
Capota em mohair cor "Schwartz"
Capa de capota em mohair cor "Blau"
Lava faróis frontais
Regulador de velocidade
Vidros eléctricos
Estofaria frontal em couro cor "Schwartz"
Estofaria traseira em pele sintética cor "Schwartz"
Banco do condutor regulável electricamente
Banco do passageiro regulável electricamente
Painéis de portas em pele sintética cor "Schwartz"
Instrumentação de bordo VDO
Volante PORSCHE 3 braços em couro cor "Schwartz"
Pomo da alavanca de velocidades original em baquelite
Tapetes cor "Schwartz"
Roda de emergência "Space Saver" original
Corta-circuito de bateria
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é um cabriolet 911 Carrera 3. 2L de Janeiro de 1984 na sua cor original "Dunkelblau 347".
Este encontra-se actualmente em bom estado de apresentação.
A carroçaria está em muito bom estado.
Após um polimento profissional realizado com máquina orbital pela nossa oficina, notámos a presença de um ligeiro encrustamento na zona frontal e na saia inferior, bem como alguns pequenos riscos na asa frontal direita e na porta do condutor.
A borda da asa traseira direita apresenta uma pequena deformação.
A capota manual em mohair cor "Schwartz" está em muito bom estado original.
A sua colocação permanece um pouco difícil mas a sua estanquidade está conforme aos padrões da época.
A luneta traseira em PVC está em excelente estado apesar da presença de alguns riscos superficiais.
Este exemplar dispõe da sua capa de capota em mohair "Blau" em bom estado.
O para-brisas degradado "Blau" apresenta um ligeiro encrustamento.
Os para-choques estão perfeitamente alinhados assim como os batentes originais em PVC.
Apenas a protecção de borracha do para-choques traseiro direito apresenta uma ligeira distensão.
A banda central traseira PORSCHE assim como os faróis traseiros direito e esquerdo estão em estado novo.
Este exemplar foi equipado com o spoiler frontal "Turbo". Este apresenta algumas deformações muito ligeiras na sua parte central.
As 4 jantes "Fuchs" em 16'' estão em muito bom estado, sem marcas de impacto nem deformação apesar de alguns pequenos riscos nos contornos.
Os pneus FALKEN frontais e traseiros apresentam um desgaste de 30%.
Este exemplar está equipado com a sua roda de emergência "Space Saver" original.
Entre os equipamentos e opções "carroçaria" interessantes de que este exemplar dispõe, destacámos:
As 4 jantes tipo "Fuchs", o spoiler frontal "Turbo" bem como a capa de capota em mohair cor "Blau".
Interior:
A estofaria em couro cor "Schwartz" está em muito bom estado, sem rasgos nem distensão.
Apenas o assento exterior do banco do condutor apresenta alguns pequenos fissuras e um pequeno corte.
Os bancos eléctricos funcionam perfeitamente, o contorno do comando do banco eléctrico do condutor apresenta uma pátina de uso.
Os painéis de portas coordenados com a estofaria assim como os porta-objectos estão também em muito bom estado, apenas o porta-objectos do condutor apresenta uma ligeira deformação.
O painel de instrumentos e a sua viseira estão isentos de marcas de descoloração, deformação ou fissura.
Toda a instrumentação de bordo VDO funciona perfeitamente, relógio incluído.
O rádio CD ALPINE já não funciona mas foi mantido por razões estéticas.
O volante PORSCHE original de 3 braços em couro cor "Schwartz" está em bom estado assim como o pomo da alavanca de velocidades em baquelite.
Os tapetes cor "Schwartz" estão em muito bom estado, sem marcas de desgaste nem descoloração.
Entre os equipamentos e opções "interior" interessantes de que este exemplar dispõe, destacámos:
A estofaria frontal em couro, o regulador de velocidade, os bancos eléctricos assim como os vidros eléctricos.
Chassis:
A colocação na ponte confirma uma estrutura saudável sem marcas de corrosão estrutural aparente.
Os elementos fundamentais: assoalhos, fundo da mala e base da carroçaria estão em muito bom estado.
Reserva de uso: por princípio não podemos garantir estes elementos para além do seu bom estado visual e funcional validado durante o teste de estrada e colocação na ponte.
Durante o teste dinâmico, não detectámos nenhum ruído parasita anormal ao nível da estrutura ou dos trens de rodagem (rótulas, silentblocs...).
A travagem está alinhada e apresenta uma excelente mordida no ataque do pedal.
Os discos de travão apresentam um desgaste de 10% na frente e 30% atrás.
As pastilhas de travão apresentam um desgaste de 20% na frente e 20% atrás.
A passagem pela inspecção técnica realizada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento do conjunto.
Motor / Transmissão:
A mecânica original (matching number) funciona perfeitamente.
O teste de estrada realizado pela nossa oficina confirma um Flat 6 em muito bom estado.
O arranque é imediato, sem fumos nem ruídos anormais.
A pressão de óleo medida a frio pela nossa oficina é de 2. 5 bars a 900 rpm.
O ralenti é estável e uma vez em temperatura, o motor ganha rotações sem solavancos nem sobreaquecimento.
A caixa tipo 915 entra nas 5 velocidades perfeitamente, sem problemas ao nível dos sincronizadores.
O grip da embraiagem é bom.
Este exemplar está equipado com um corta-circuito de bateria localizado na mala frontal.
Como frequentemente neste modelo, a estanquidade motor / caixa de velocidades permanece média.
O nosso anúncio detalha com precisão o estado do veículo através das secções Carroçaria / Exterior, Interior, Chassis e Motor / Transmissão. Encontrará também mais de 50 fotos, um vídeo do motor em funcionamento, bem como todas as informações e características do veículo no nosso site CLASSIC-A.
Convidamo-lo também a descobrir a nossa selecção de veículos de colecção, desportivos e de prestígio actualmente disponíveis à venda.
