Beskrivning
Utropspris | €160 000 EUR
En av endast 193 exemplar av Giulia GTA 1300 Junior i 'Stradale'-specifikation
Restaurerad för cirka 10 år sedan i originalfärger
Försedd med en 1600-specifikations motor, tillsammans med en korrekt 1300-motor
Italiensk leveransexemplar, såld ny till Neapel
På baksidan av motorsportframgångarna i början av 1960-talet med Giulia Sprint GTA och 1750 GTAm, utvecklade Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior för att konkurrera i klasser reserverade för bilar med mindre förskjutningsvolymer. Den 1, 3-liters tvinkamaxlad, radial fyrcylindrig motor baserades på den befintliga 1 600 cc-motorn, men med en kortare slag-kamaxel. Fyrahundrafyrtiofem exemplar av Giulia GTA 1300 Junior tillverkades mellan 1968 och 1975, och modellen blev omedelbar populär bland racingfans över hela Europa eftersom bilen inte bara var mycket konkurrenskraftig utan också billigare att driva än sina större syskon. Av dessa byggdes endast 193 exemplar i 'Stradale'-specifikation för väganvändning, inklusive exemplaret som erbjuds här.
Det medföljande FIVA Identity Card (utfärdat februari 2017) tillsammans med kopior av bilens tidigare italienska registrering dokumenterar denna GTA 1300 Juniors tidiga historia. Såld ny via Autoscaletti S. r. l i Neapel registrerades bilen ursprungligen för Amedo Bianchi från Carrara, en liten stad norr om Pisa, i augusti 1968. Ett brev från Alfa Romeo Automobilismo Storico Centro Documentazione visar att den ursprungligen var målad precis som bilen presenteras idag, i Hawthorn White över en svart Skai-interiör.
Bianchi behöll bilen i tre år innan han sålde den till Franco Raso från Ovada (mellan Genua och Alessandria), som behöll bilen i drygt ett år. Bilens tredje ägare, som förvärvade den i februari 1972, var Giovanni Subrero från närliggande Montaldo Bormida. Hans ursprungliga italienska registreringsbok finns kvar, vilket visar att bilen registrerades som AL 240965 under hans ägarskap. Han skulle behålla bilen under de följande elva åren och var GTAs sista italienske ägare.
År 1983 köptes bilen av Hans-Joachim Rossing från Hamburg, Tyskland, och bilen exporterades till Tyskland. Den skulle förbli i hans ägo under de följande tjugofem åren. Efter att ha flyttat till München 2009 genomfördes en restaurering för cirka tio år sedan. Stor omsorg togs för att säkerställa att GTA behöll så många av sina originaldelar som möjligt, och endast ersatte det som var absolut nödvändigt. Viktigt är att bilen under restaureringen uppgraderades med en 1600-specifikations motor, men en korrekt 1300 Junior-specifikations motor erbjuds tillsammans med bilen.
Importerad till Nederländerna 2019 presenterar denna GTA 1300 Junior sig exceptionellt väl idag och skulle säkerligen vara en spännande bil att köra och njuta av. Dessa bilar är mycket berättigade för ett antal historiska lopp och rallyer, och är mycket eftertraktade för sin kördynamik både på väg och bana, och visar sig vara lika spännande att köra idag som de var för nästan sextio år sedan. För att se denna bil och andra som för närvarande är tillgängliga, besök RM-webbplatsen på rmsothebys. com/ ps00/.
