Descrição
Todos os nossos veículos são rigorosamente inspecionados antes da venda: mais de 70 pontos de controlo são verificados (mecânica, chassis, carroçaria, interior e acessórios) + teste de estrada completo realizado pelo nosso chefe de oficina. Cada veículo também beneficia de um controlo de compressões do motor e/ ou de uma verificação da pressão de óleo a frio (conforme as possibilidades técnicas). Os nossos veículos são preparados na nossa oficina especializada em automóveis de colecção, desportivos e de prestígio.
Data de primeira circulação:
02/ 12/ 1970
Kms (não garantidos): 28413
Circulação: à esquerda
Documento único: Normal
Nº de lugares sentados: 6
Nº cilindros: 4 em linha
Cilindrada: 2175 cm3
Combustível: SP 98 + Aditivo
CV Din: 109
CV fiscais: 12
Caixa: Hidráulica 4 velocidades
Cor carroçaria: Bege Metalizado AC 318 LE
Cor interior: Tabaco
Pneus: Desgaste Diant 5% + Tras 5%
* GARANTIA 12 MESES incluída
* RETOMAS e ENTREGA possíveis
* Custos de preparação (opção): 690 € IVA incluído (Bateria nova, Revisão (troca de óleo + filtro), 1/ 4 de combustível, Lavagem carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior)
* Serviço "documento único" e "documento único colecção" (dossier FFVE incluído) em opção.
CITROËN DS 21 (1965-1972)
Versão Pallas
Caixa hidráulica 4 velocidades
Cor original: "Bege Metalizado AC 318 LE"
Dossier de facturas desde 2017 (Total: 12. 452€)
Depósito de combustível recente (Factura 733€)
Faróis direccionais funcionais
Vidros tintados cor "Verde"
Para-brisas tintado cor "Verde"
Ignição electrónica 1. 2. 3 Inition
Linha de escape primária e secundária em inox
2 espelhos retrovisores cromados
4 jantes de chapa original em 15''
4 calotas cromadas original
4 pneus VREDESTEIN
Estofaria em couro cor "Tabaco"
Braço central dianteiro amovível em couro "Tabaco"
Painéis de portas em couro cor "Tabaco"
Painel de instrumentos em couro sintético cor "Preto"
Viseira em couro sintético cor "Preto"
Instrumentação de bordo JAEGER
Volante original em baquelite
Botão de velocidades em baquelite
Cintos de segurança dianteiros e traseiros
Tecto em feltro cor "Cinzento"
Tapetes cor "Tabaco"
Roda de sobressalente
Macaco
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é um autêntico DS 21 Pallas de Dezembro de 1970 na sua cor original "Bege Metalizado AC 318 LE" (cor original).
A carroçaria foi restaurada há alguns anos e nessa ocasião a caixa recebeu uma pintura nova completa.
Esta encontra-se actualmente em bom estado de apresentação exibindo uma tonalidade uniforme e um belo brilho.
Após um polimento profissional realizado com máquina orbital pela nossa oficina, notámos pequenos lascados de tinta e um ligeiro empolamento do capô do motor. Também detectámos dois pequenos amolgos na porta traseira esquerda.
Os faróis direccionais funcionam perfeitamente e estão em excelente estado apesar de uma estanquidade melhorável.
Os vidros tintados cor "Verde" bem como o para-brisas encontram-se em bom estado.
Um pequeno risco é visível no para-brisas do lado do condutor.
Os pára-choques estão perfeitamente posicionados e em bom estado apesar da presença de alguns micro-riscos.
Os amortecedores em PVC original apresentam alguns pequenos defeitos superficiais.
O cilindro da porta do passageiro será substituído antes da entrega.
O conjunto dos cromados e molduras laterais está completo e em muito bom estado, detectámos um traço de fricção na moldura de protecção traseira direita.
A moldura da calha apresenta alguns pequenos amolgos.
As 4 jantes de chapa original em 15'' encontram-se em bom estado sem traços de choque nem deformação.
As suas calotas cromadas também estão em muito bom estado.
O conjunto está equipado com 4 pneus VREDESTEIN.
Estes apresentam um desgaste de 5% na dianteira e na traseira.
Este exemplar está equipado com a sua roda de sobressalente original bem como o seu macaco original.
Entre os equipamentos e opções "Carroçaria / Exterior" interessantes de que este modelo dispõe, destacámos: Os vidros bem como o para-brisas tintados cor "Verde".
Interior:
O interior apresenta-se em excelente estado de apresentação.
A estofaria em couro cor "Tabaco" encontra-se em excelente estado.
Este exemplar dispõe do seu braço central dianteiro amovível em conformidade com o equipamento PALLAS original.
Os painéis de portas em couro cor "Tabaco" estão em excelente estado, sem traços de desgaste nem distensão.
O tecto em feltro "Cinzento" está perfeitamente esticado e não apresenta qualquer auréola.
O painel de instrumentos e a sua viseira em couro sintético cor "Preto" encontram-se em excelente estado original e não apresentam qualquer traço de fissura, deformação ou descoloração.
O conjunto da instrumentação de bordo JAEGER funciona perfeitamente.
O relógio original não funciona.
O volante original em baquelite apresenta um pequeno rasgo na sua parte inferior.
O botão de velocidades em baquelite encontra-se em excelente estado.
O rádio não funciona, foi preservado por razões estéticas.
Os tapetes cor "Tabaco" encontram-se em muito bom estado, sem rasgos nem traços de desgaste.
Entre os equipamentos e opções "Interior" interessantes de que este exemplar dispõe, destacámos:
A estofaria em couro cor "Tabaco" bem como os painéis de portas, o braço dianteiro em couro amovível e os cintos de segurança dianteiros e traseiros.
Chassis:
A colocação na ponte confirma uma caixa saudável, sem traços de acidente nem corrosão estrutural aparente.
Os fundamentos: assoalhos, longarinas, base da caixa e passagens de roda encontram-se em bom estado.
Reserva de uso: por princípio não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos para além do seu bom estado visual e funcional validado durante o teste de estrada e colocação na ponte.
Durante o teste dinâmico, não detectámos qualquer ruído parasita anormal ao nível da caixa ou dos trens de rodagem (rótulas, silentblocs...).
A travagem é direita e a sua eficácia está em conformidade com as normas da época.
Os discos de travão dianteiros apresentam um desgaste de 10% e as suas pastilhas um desgaste de 10%.
Os tambores traseiros funcionam perfeitamente e estão isentos de traços de vazamento.
A passagem na inspecção técnica realizada antes da entrega confirmará o bom funcionamento do conjunto.
Motor / Transmissão:
A mecânica funciona perfeitamente.
A medição das compressões do motor realizada nas nossas oficinas bem como o teste de estrada confirmam um 4 cilindros em bom estado.
O arranque é imediato, sem ruídos nem fumos suspeitos e o ralenti é estável conforme confirmado pelo vídeo 360° realizado com motor ligado e disponível no início da apresentação de fotos.
O ralenti é estável e o motor não aquece.
Uma vez em temperatura, a aceleração faz-se sem solavancos.
Este exemplar está equipado com um silenciador central e secundário em inox em perfeito estado.
A fiabilidade do arranque é melhorada por uma ignição electrónica 1. 2. 3 Inition.
O depósito de combustível foi substituído recentemente (Factura 733€).
As 4 velocidades da caixa de velocidades hidráulica sobem e descem facilmente.
Como frequentemente nestes modelos, a estanquidade motor / caixa de velocidades permanece média.
O nosso anúncio detalha com precisão o estado do veículo através das secções Carroçaria / Exterior, Interior, Chassis e Motor / Transmissão. Encontrará também mais de 50 fotos, um vídeo do motor em funcionamento, bem como todas as informações e características do veículo no nosso site CLASSIC-A.
Convidamo-lo também a descobrir a nossa selecção de veículos de colecção, desportivos e de prestígio actualmente disponíveis para venda.
