Beschreibung
1953 Nash-Healey Le Mans CoupeHier wird dieser seltene 1953 Nash-Healey Le Mans Coupe von Pinin Farina angeboten, in Creme über einem roten Interieur. In sehr begrenzten Stückzahlen produziert, wurden 1953 nur 62 Le Mans Coupes gebaut, was diesen zu einem der seltensten Nash-Healey-Modelle macht. Das Coupé verfügte über ein einjähriges Pinin Farina-Karosseriedesign und wurde als verfeinerte geschlossene Version des Nash-Healey-Sportwagens gebaut. Highlights:- Einer von nur 62 Exemplaren von 1953- Außenfarbe: Creme- Innenfarbe: Rot- 4, 1L (252 CID) Reihen-Sechszylinder- Doppelte SU-Vergaser- Erstes Jahr Pinin Farina Le Mans Coupe Design- Chromstoßstangen- Chromakzente- 15-Zoll-Stahlräder- Herstellerliteratur- 8. 357, 07 $ in Quittungskopien (2003-2025)Die Kraft kommt vom 252, 6 CID (4, 1L) Le Mans Dual Jetfire Reihen-Sechszylinder des Nash-Healey mit Ventilen oben, gepaart mit der charakteristischen Motorpräsentation dieses Modells. Die Außenseite zeigt die abgerundete Pinin Farina-Karosserie, gekrümmte Windschutzscheibe und Heckscheibe, vorne montierte Chromspiegel, vorne angeschlagene Motorhaube mit erhöhtem Mittelteil und den charakteristischen Nash-Kühlergrill mit integrierten Scheinwerfern. Das cremefarbene Äußere wird durch rot akzentuierte 15-Zoll-Stahlräder, Chromradkappen und Dunlop-Blackwall-Reifen ergänzt. Ein vollwertiger Stahlersatzreifen ist flach in der Kofferraumwanne montiert. Im Inneren behält das rote Interieur den zeitgenössischen Charakter des Le Mans Coupe mit einer Sitzbank, einem Banjo-Lenkrad, Handschuhfach, Druckknopfradio, an der Kotflügel montierter Antenne und bodengestütztem manuellen Schaltgetriebe mit Holzschaltknauf. Die Kombination aus Creme und Rot verleiht der Kabine ein ausgesprochen 1950er-Jahre-Aussehen. Der Nash-Healey hat eine interessante internationale Geschichte: Nash lieferte die mechanischen Komponenten, Healey entwickelte das Fahrwerk und die Laufwerke, und die Karosserien wurden von Pinin Farina in Turin, Italien, gebaut. Der Name Le Mans geht auch auf das Nash-Healey-Rennprogramm zurück, einschließlich seines dritten Platzes insgesamt bei den 24 Stunden von Le Mans 1952. Mit nur 62 Exemplaren, die 1953 gebaut wurden, bietet dieser Nash-Healey Le Mans Coupe eine seltene Kombination aus Pinin Farina-Styling, Nash-Healey-Technik und einer direkten Verbindung zur Le Mans-Geschichte der Marke. Sein charakteristisches Design, die begrenzte Produktion und die Creme-über-Rot-Farbkombination machen ihn zu einer einzigartigen Wahl für alle, die etwas außerhalb der üblichen 1950er-Jahre-Sportwagen suchen. Dieser in limitierter Auflage gefertigte Nash-Healey ist mechanisch einwandfrei. Für 76. 500 $Hier wird dieser seltene 1953 Nash-Healey Le Mans Coupe von Pinin Farina angeboten, in Creme über einem roten Interieur. In sehr begrenzten Stückzahlen produziert, wurden 1953 nur 62 Le Mans Coupes gebaut, was diesen zu einem der seltensten Nash-Healey-Modelle macht. Das Coupé verfügte über ein einjähriges Pinin Farina-Karosseriedesign und wurde als verfeinerte geschlossene Version des Nash-Healey-Sportwagens gebaut. Highlights:- Einer von nur 62 Exemplaren von 1953- Außenfarbe: Creme- Innenfarbe: Rot- 4, 1L (252 CID) Reihen-Sechszylinder- Doppelte SU-Vergaser- Erstes Jahr Pinin Farina Le Mans Coupe Design- Chromstoßstangen- Chromakzente- 15-Zoll-Stahlräder- Herstellerliteratur- 8. 357, 07 $ in Quittungskopien (2003-2025)Die Kraft kommt vom 252, 6 CID (4, 1L) Le Mans Dual Jetfire Reihen-Sechszylinder des Nash-Healey mit Ventilen oben, gepaart mit der charakteristischen Motorpräsentation dieses Modells. Die Außenseite zeigt die abgerundete Pinin Farina-Karosserie, gekrümmte Windschutzscheibe und Heckscheibe, vorne montierte Chromspiegel, vorne angeschlagene Motorhaube mit erhöhtem Mittelteil und den charakteristischen Nash-Kühlergrill mit integrierten Scheinwerfern. Das cremefarbene Äußere wird durch rot akzentuierte 15-Zoll-Stahlräder, Chromradkappen und Dunlop-Blackwall-Reifen ergänzt. Ein vollwertiger Stahlersatzreifen ist flach in der Kofferraumwanne montiert. Im Inneren behält das rote Interieur den zeitgenössischen Charakter des Le Mans Coupe mit einer Sitzbank, einem Banjo-Lenkrad, Handschuhfach, Druckknopfradio, an der Kotflügel montierter Antenne und bodengestütztem manuellen Schaltgetriebe mit Holzschaltknauf. Die Kombination aus Creme und Rot verleiht der Kabine ein ausgesprochen 1950er-Jahre-Aussehen. Der Nash-Healey hat eine interessante internationale Geschichte: Nash lieferte die mechanischen Komponenten, Healey entwickelte das Fahrwerk und die Laufwerke, und die Karosserien wurden von Pinin Farina in Turin, Italien, gebaut. Der Name Le Mans geht auch auf das Nash-Healey-Rennprogramm zurück, einschließlich seines dritten Platzes insgesamt bei den 24 Stunden von Le Mans 1952. Mit nur 62 Exemplaren, die 1953 gebaut wurden, bietet dieser Nash-Healey Le Mans Coupe eine seltene Kombination aus Pinin Farina-Styling, Nash-Healey-Technik und einer direkten Verbindung zur Le Mans-Geschichte der Marke. Sein charakteristisches Design, die begrenzte Produktion und die Creme-über-Rot-Farbkombination machen ihn zu einer einzigartigen Wahl für alle, die etwas außerhalb der üblichen 1950er-Jahre-Sportwagen suchen. Dieser in limitierter Auflage gefertigte Nash-Healey ist mechanisch einwandfrei.
