Beskrivning
Det finns modifierade Defenders, och sedan finns det exempel vars ursprung och utförandekvalitet placerar dem i en helt annan kategori. Denna 2013 Land Rover Defender 110 XS Utility är ett sådant exempel. Ursprungligen byggd från början som en Twisted French Edition utvecklades den vidare av Twisted innan interiören helt omdesignades och handgjordes av Outlander Vehicles i Skottland.
Twisteds ursprungliga ombyggnad inkluderade P6-prestandapaketet, bestående av ECU-omkalibrering, prestandaluftsfilter och rostfritt stål-avgassystem. Den var också utrustad med satinsvarta 18-tums Twisted Sport-aluminiumhjul, BFGoodrich-däck, progressiv fjädring och, 2017, en fyrväxlad automatisk växellåda. Tillsammans gör dessa uppgraderingar Defendern betydligt mer responsiv, stabil och enkel att köra samtidigt som originalets 110:ans karaktär bevaras.
Den omfattande exteriörspecifikationen inkluderar en Twisted LED-dagtidskörningsljusfrontskärm, uppgraderad grill och ventilset, kristallstrålkastare, målade spegelbaksidor, styrskydd, tubulär bakre stegstötfångare, tubulär reservhjulsbärare och 95 mm LED-bakljus. Chassit var sprayskyddat från början och behandlades igen 2018, medan rostfritt stål-kroppsbultar och en glanssvart bakre tvärslå ger ytterligare bevis på det genomtänkta tillvägagångssättet under hela bygget. Panoramisk sidoglas lades till 2021, vilket gav Utility-karosseriet en renare profil och introducerade betydligt mer ljus i bakkabin.
Interiören är kanske det definierande elementet i denna särskilda Defender. Outlander Vehicles omvandlade kabinen med fläckig brunt läder med kontrastande elfenbensöm, Alcantara-himling och vackert handgjord valnötsgolv. En skräddarsydd träskåp och automatisk växellådskonsol sitter tillsammans med billethandtag, omklädda dörrpaneler och ett specialbyggt dubbel-DIN-ljud- och mediasystem integrerat i en karossifärgad instrumentpanel.
Extensiv ljuddämpning, mattor och gummiskyddsmatta förbättrar förfiningen utan att kompromissa praktikaliteten, medan en fullhöjd hundskydd och högnivåhyllor behåller den mångsidighet som förväntas av en femsitsig Defender 110 Utility.
Med endast 28 928 mil från början har denna Defender servisats årligen och underhållits omsorgsfullt under hela sin livslängd. Twisteds engagemang sträcker sig långt bortom kosmetisk förbättring och omfattar motor, växellåda, fjädring, chassi, belysning och exteriör hårdvara, medan Outlanders hantverk har skapat en helt individuell hytt.
Detta är varken en nyligen monterad restomod eller en ytlig kosmetisk ombyggnad. Det är en vackert löst Defender som har utvecklats genomtänkt över tid av två respekterade brittiska specialister, som kombinerar originalets 110:as omistakliga karaktär med förbättrad prestanda, enkel automatisk användbarhet och en interiör som skulle vara exceptionellt svår att återskapa.
