Beskrivning
Alvis TC 108G är en brittisk sportbil tillverkad av Alvis Cars mellan 1956 och 1958. Karossbyggarna Graber från Schweiz hade tillverkat ett antal karosserier för TC21 som var mycket modernare än de standardutföranden som byggdes för Alvis av Mulliners (Birmingham).
1957 Graber Alvis TC 108G med Willowbrook-karosseri
Det beslutades därför att göra Graber-stilen (bil på Parisautosalongen i oktober 1955) till grunden för en ny modell och rättigheterna köptes, vilket resulterade i TC 108G. Ett kontrakt för att bygga de nya karosserier placerades hos bussbyggaren Willowbrook i Loughborough. Bilen var endast tillgänglig som tvådörrars fyrsitsande sedan, tillverkad genom att forma metall omkring en traditionell träram. Graber återupptog senare produktionen – förmodligen på begäran av Alvis – men ändrade karossformen.
Willowbrook-karosseriet visade sig vara för dyrt och få såldes. Avtalet avslutades och ett nytt kontrakt gjordes med Park Ward Alvis efter att han köpt ritningarna, formarna etc. från Graber. Den nya bilen betecknades TD21 och gick i produktion i oktober 1958.
Motorn på 2993 cc uppgraderades något för att producera 104 hk (78 kW) vid 4 000 rpm genom att modifiera cylindertoppen och montera dubbla SU-förgasare. Fjädringen var densamma som på TC 21, oberoende framaxel med spiralfjädrar och bladfjädrar bak.
Denna bil har restaurerats nästan helt under en period på mer än 3 år. En vacker fotobok har gjorts av denna restaurering där allt kan ses av denna omfattande restaurering. Denna mycket utmärkta bil är vackrare än de standardmodeller som kom efter den. Bilens hela historia är dokumenterad och kan köpas på Red Triangle i England. Här kan du se allt som har hänt med denna handbyggda bil. Dessutom finns det en värderingsrapport och några artiklar. Den kör mycket smidigt tack vare sexcylindermotorn, växlar och styr mycket bra. Detta är verkligen en bil för kännaren som inte letar efter en Rolls Royce eller Bentley utan vill hålla sig lite under radarn men ändå letar efter en klassisk bil.
