Beschreibung
Citroën ID
Ende 1956 wurde der Citroën ID (idée) der Öffentlichkeit präsentiert. Äußerlich ähnelte dieses Auto dem DS stark, war aber aus Kostengründen eine "abgespeckte" Variante mit einfacherer Technik, geringerer Motorleistung und spartanischerer Ausstattung. Das Auto war auf ein weniger wohlhabendes und auch konservativeres Publikum ausgerichtet. Der ID verfügte erneut über ein Kupplungspedal und einen konventionellen Schalthebel, was ein deutlich vereinfachtes Hydrauliksystem ermöglichte, und die etwas einfachere hydraulisch unterstützte Bremsanlage wurde mit einem "normalen" Bremspedal betätigt. Das futuristische Nylon-Armaturenbrett wurde durch ein zeitgemäßeres (Stahl-)Design ersetzt. Die günstigste Version, speziell für den französischen Heimatmarkt, die ID "Normale", hatte nicht einmal Servolenkung, ein Mangel, der durch ein übergroßes Lenkrad kompensiert werden musste. Die Exportmodelle und die späteren, zunehmend luxuriöseren Versionen des ID (ab 1970: D Spécial, D Super und D Super 5 genannt) verfügten über Servolenkung und andere DS-Merkmale, aber – außer bei den Kombis, dem "break" – keine "Bremspilz", und das hydraulische halbautomatische Kupplungs- und Schaltsystem blieb dem DS vorbehalten.
Dieser Citroën ID ist ein sehr originales Modell von 1968, speziell die Version mit den Doppelscheinwerfern, die dem Auto ein etwas moderneres Aussehen verleihen. Dieser Citroën ID befand sich lange Zeit im Besitz des Vorbesitzers. Er kaufte das Auto 2009 und hat es immer gewissenhaft in der von der Stichting Partnergarage Citroën ID/ DS Club Nederland empfohlenen Citroën-Werkstatt gewartet. Alle Rechnungen sind zur Einsicht verfügbar. Das Auto wurde mit Dinitrol behandelt und erhielt neue Polsterung auf den Vordersitzen mit Kopfstützen. Darüber hinaus ist das Auto mit Servolenkung, einer Anhängerkupplung, einem 123-Zündsystem und einer Flüssiggasanlage ausgestattet.
Dies ist ein sehr gut fahrender Citroën, der immer gefahren und gepflegt wurde. Ein wunderschöner ID B für den echten Citroën-Enthusiasten.
Dieses Auto hat eine niederländische Zulassung.
