Beschreibung
Dieses Fahrzeug ist Los 119 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.
Besichtigung:
Möglich am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 MESZ, am Auktionsort.
Los 119
1989 Porsche 911 Typ 964 Carrera 4 Ruf RCT Coupé
Kennzeichen
Fahrgestellnummer WP0ZZZ96ZKS400562
Motornummer
Neu nach Finnland ausgeliefert
Ruf-RCT-Umbau
Turbomotor (425 bhp)
Aus der Privatsammlung des berühmten Rennfahrers Juha Miettinen
Alois Ruf, der ursprünglich als Tuner und Umrüster von Porsches tätig war, entwickelte sich zum Automobilhersteller weiter und erhielt diesen Status 1981 vom Verband der deutschen Automobilhersteller. Die erste Gruppe von Fahrzeugen mit der Ruf-Bezeichnung – mit den Nummern BTR1, BTR2 und BTR3 – wurde in den 1980er Jahren gebaut. Rufs bevorzugter Porsche 911 bildete die Grundlage für den ****. Rufs Konzept eines extrem getunten und leistungsgesteigerten Porsche 911 entwickelte sich über den CTR und den CTR2 weiter. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 213 mph (343 km/ h) hielt der ursprüngliche CTR viele Jahre lang den Titel des schnellsten Serienfahrzeugs der Welt.
Der RCT (Ruf Carrera Turbo) ging 1992 in Produktion und bot eine Leistung, die der seines BTR-Vorgängers in nichts nachstand. Der spätere RCT EVO war in verschiedenen Ausführungen wie Schmalbauweise, Breitbauweise, Coupé, Cabrio und Targa erhältlich und konnte wahlweise mit Zwei- oder Allradantrieb bestellt werden.
RUF erklärt dazu: „Der RCT EVO (RUF Carrera Turbo) bildet die Kernbasis des RUF-Umrüstprogramms. Ausgehend vom 964 Carrera Coupé (C2 und C4) wird das fertige Fahrzeug exakt nach Ihren Vorgaben gebaut, in beliebigen Außen- und Innenfarbkombinationen und mit einer großen Auswahl an Sonderausstattungen.
„Mit einer Leistung von 425 bhp (313 kW) bei 5. 800 U/ min liefert der 6-Zylinder-RUF-Turbo-Antriebsstrang mit 6-Gang-Schaltgetriebe wahrhaft mitreißende Fahrleistungen bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Alois Ruf beschreibt das Fahrzeug als das alltagstauglichste RUF-Modell, das gleichzeitig eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 3, 9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph erreicht.
„Ursprünglich in den frühen 1990er Jahren konzipiert und mit mehr PS ausgestattet als der damalige 911 Turbo, ist er sowohl als Hinterrad- als auch als Allradantrieb erhältlich und verfügt über einen der luftgekühlten 3, 6-Liter-Einzel-Turbo-Motoren von RUF. Außerdem überarbeiten wir das Sechsgang-Schaltgetriebe, bauen unser eigenes Sperrdifferenzial ein und verbessern das Fahrwerk.
„Getreu der Tradition, die unverwechselbare 964-Form beizubehalten, wird die serienmäßige Stahlkarosserie komplett neu lackiert, jedoch mit charakteristischen RUF-Aerodynamik- und Designelementen versehen, um sowohl das Design als auch die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs zu verbessern.
Zusätzlich zur ohnehin schon großzügigen Werksausstattung verfügte der RCT EVO über folgende begehrte Upgrades:
Vorne: RUF 5-Speichen-Leichtmetallräder 8, 5" x 18 mit Reifen der Größe 225/ 40 ZR 18 (andere Größen erhältlich)
Hinten: RUF 5-Speichen-Leichtmetallräder 10" x 18 mit Reifen der Größe 265/ 35 ZR 18 (andere Größen erhältlich)
Elektrisch verstellbare, beheizbare RUF-Sportaußenspiegel mit verbesserter Aerodynamik
RUF-Logo in Silber auf der Motorhaube
RUF 3-Speichen-Sportlenkrad in Leder mit manueller Höhen- und Tiefenverstellung
RUF-Schaltknauf aus Leder
RUF-Aluminium-Pedalsatz und Fußstütze
belüftete und gelochte Bremsscheiben
Dieses Carrera-4-Modell wurde neu nach Finnland ausgeliefert und scheint 2009 von RUF für fast 15. 000 umgerüstet worden zu sein (siehe Kopie der Rechnung in den Unterlagen). Ein weiteres in den Unterlagen enthaltenes Dokument (auf Finnisch) listet Folgendes auf:
Besitzgeschichte April 1989 – November 2016
Versicherungsgeschichte 1989 – 2017
Inspektionshistorie Juni 1995 – September 2024
Kilometerstände Juli 2014 (74. 000 km) – September 2024 (93. 445 km).
300. 000–400. 000 €
Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft, und Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, der Laufleistung, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Informationen zur Auktion finden Sie auf der Website von Bonhams.
