Beskrivning
Detta fordon är objekt nr 155 som ska auktioneras ut av Bonhams vid The Zoute Sale, söndagen den 11 oktober 2026. Se Bonhams webbplats för fullständig information.
Auktionstider:
Objekt 1–174 auktioneras ut från kl. 12. 00 lokal tid söndagen den 11 oktober 2026.
Visning för allmänheten:
Den 7 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
8 oktober 2026, kl. 10. 00–18. 00 CEST
9 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
10 oktober 2026, kl. 09. 00–19. 00 CEST
11 oktober 2026, kl. 09. 00–18. 00 CEST, på auktionsplatsen.
Objekt 155
2017 Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder
Registreringsnummer
Chassinummer ZHWER1ZF8HLA05654
Motornummer
Endast 20 000 kilometer registrerade sedan ny
I utmärkt skick
Naturligt aspirerad 5, 2-liters V10-motor
Sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda och fyrhjulsdrift
Belgiska registreringshandlingar
"Även om Gallardo och Murciélago kan tillskrivas äran för att ha återupplivat Lamborghini inför 2000-talet, kändes Huracán som ytterligare ett stort steg in i moderniteten när den lanserades 2014. På papperet uppfyllde den alla krav som en junior-superbil som kunde mäta sig med bilar som Ferraris 458 och McLaren 650S: över 600 bhp från Lambos signatur-V10, fyrhjulsdrift, en dubbelkopplingsväxellåda (äntligen) och en helt ny design och interiör.” – tidningen evo.
Huracán (spanska för orkan) gjorde sin officiella debut på bilmässan i Genève 2014, och leveranserna inleddes senare samma år. Chassit var en helt ny konstruktion i – till största delen – aluminium, med en mittkonsol och bakre skottvägg i kolfiber för ökad styvhet. Den nya modellen drevs av en vidareutveckling av den 5, 2-liters V10-motor som även fanns i den utgående Gallardo-modellen, vilken levererade sina 610 PS till vägen via en sjuväxlad, elektroniskt styrd växellåda med dubbla kopplingar och fyrhjulsdrift. Den kompakta coupékarossen var typisk för Lamborghini, med tillverkarens sedvanliga kombination av mjuka kurvor och skarpa kanter. Denna luftmotståndsminimerande form gjorde det möjligt för Huracán att passera den avgörande gränsen på 320 km/ h, om än med endast 4 kilometer per timme, med en acceleration från 0 till 97 km/ h (0–60 mph) på bara 2, 5 sekunder. Bromsningen sköttes av kolfiberskivor på alla hjul.
Interiören utmärkte sig genom att Lamborghini för första gången använde moderbolaget Audis 12, 3-tums TFT-skärm ”virtual cockpit” och hade de sedvanliga uppvärmda och justerbara sätena samt klädsel i läder och Alcantara. Andra anmärkningsvärda funktioner inkluderar hel-LED-strålkastare, servostyrning och en ANIMA-väljare (Adaptive Network Intelligent Management) för körlägen som styr motor, växellåda, fjädring, bromsar m. m. Huracán uppfyllde även de krävande EU6-utsläppskraven.
Spyder, som introducerades 2015 som cabrioletversionen av den hyllade Huracán-coupén, behöll de formidabla egenskaperna hos sin systermodell med fast tak samtidigt som den erbjöd den extra njutningen av att köra med öppet tak. Det elmanövrerade tygtaket kan fällas upp eller ner på cirka 17 sekunder vid hastigheter upp till 50 km/ h, vilket gör att föraren bättre kan njuta av det omisskännliga ljudet från den härliga V10-motorn. Drivlinan förblev densamma som i coupén. Huracán Spyder accelererar från 0 till 100 km/ h på cirka 3, 4 sekunder och når en toppfart på 324 km/ h (201 mph), vilket ger prestanda värdig märkets anrika arv.
Det exemplar som erbjuds här är en särskilt tilltalande Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder, som köptes ny av sin nuvarande belgiske samlarägare och har funnits i hans samling ända sedan dess. Med endast 20 000 kilometer på mätaren sedan ny har bilen använts mycket sparsamt och presenteras i ett exceptionellt skick.
Att den har haft en enda ägare, den anmärkningsvärt låga körsträckan och det enastående bevarandeståndet skiljer detta exemplar från mer intensivt använda bilar från samma tid. Denna bil erbjuder en möjlighet att förvärva ett omsorgsfullt bevarat exemplar av Lamborghinis berömda, naturligt aspirerade Huracán Spyder, som kombinerar modern superbilprestanda med den alltmer sällsynta karaktären hos en högvarvig, icke-turboladdad motor – samtidigt som den erbjuder både spännande prestanda och glädjen i att köra med öppet tak.
220 000–250 000 euro
Alla föremål säljs ”i befintligt skick och på plats”, och budgivare måste själva försäkra sig om föremålets härkomst, skick, ålder, fullständighet, körsträcka, cylindervolym och originalitet innan de lägger bud. Besök Bonhams webbplats för all relevant auktionsinformation.
