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1962 Lancia Flaminia Zu verkaufen durch Auktion

  • Benzin
  • 0cc
  • 1962
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    London, England, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Fahrzeug ist Los 166 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.

Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.

Besichtigung:
Am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 Uhr MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 Uhr MESZ, am Auktionsort.

Los 166
1962 Lancia Flaminia 2, 5-Liter 3C Coupé
Fahrzeug-Identifikationsnummer
Fahrgestell-Nr. 82410-3231
Motornummer

• Seltenes und begehrtes 3C-Coupé mit Dreifachvergaser
• Seit 2018 Teil der Privatsammlung des Verkäufers
• Motor bei Erwerb überholt
• Im eigenen Haus gewartet

„Über viele Jahrzehnte hinweg hat man von einem Lancia so viel erwartet, dass man ihn unweigerlich an sehr hohen Maßstäben misst.

Das Flaminia-Coupé verkörpert das höchste Niveau aktueller italienischer Konzeption und Handwerkskunst und verfügt über einen starken und attraktiven Charakter, der durch einwandfreies Fahrverhalten unterstrichen wird, wodurch das Fahren in diesem Land (Großbritannien) ebenso viel Freude bereitet wie in seiner Heimat.“ – Autocar, 1960.

Die Coupé- und Cabrio-Versionen des Lancia Flaminia wurden in relativ geringer Stückzahl hergestellt, weshalb erhaltene Exemplare in gutem Zustand recht selten sind. Lancias von Pinin Farina entworfene Flaminia-Limousine hatte 1956 auf dem Turiner Autosalon ihr Debüt gefeiert. Entworfen vom neu eingestellten Antonio Fessia und als Nachfolger der Aurelia gedacht, behalten die Flaminia den mechanischen Aufbau ihres Vorgängers bei, obwohl die Monocoque-Bauweise geändert wurde und die traditionelle Lancia-Einzelradaufhängung vorne mit „Gleitsäulen“, die seit 1922 bei jedem Modell zum Einsatz gekommen war, einer moderneren Doppelquerlenker-Konstruktion mit Schraubenfedern wich. Vom Aurelia übernommen wurden der 60-Grad-V6-Motor mit obenliegenden Ventilen und das De-Dion-Heckantriebsgetriebe (mit innenliegenden Bremsen). Ersterer war von Fessia umfassend überarbeitet worden, was zu einem deutlich leistungsstärkeren Triebwerk führte als das von seinem legendären Vorgänger Vittorio Jano entworfene.

Das Flaminia-Coupé mit kurzem Radstand erschien 1958, gefolgt von den von Touring entworfenen GT- und GTL-Coupés (2+2) sowie dem Cabriolet. Letzteres **** hatte ebenso wie die Modelle Sport und Super Sport einen weiter verkürzten (auf 99") Radstand, und alle verfügten über Scheibenbremsen und eine höhere Leistung. Der 2. 458-ccm-V6 leistete 119 bhp in den sportlicheren Flaminia-Modellen, während in den „3C“-Modellen mit Dreifachvergaser ab 1961 140 bhp zur Verfügung standen; diese Leistung wurde mit der Einführung der 2. 775-ccm-Version im Jahr 1963 noch weiter gesteigert. Die Ersatzteilverfügbarkeit für diese klassischen Lancias ist hervorragend; das britische Unternehmen Omicron Engineering verfügt über umfangreiche Lagerbestände. Außerdem gibt es Markenspezialisten in Italien, den Niederlanden und den USA sowie einen begeisterten Eigentümerclub. Diese Fahrzeuge kosteten neu so viel wie ein Aston Martin DB4 und waren wohl technisch weitaus besser konstruiert.

Dieses Flaminia Coupé, wunderschön in Silber lackiert und mit schwarzer Lederausstattung versehen, wurde 2018 für die private Sammlung des Verkäufers erworben; anschließend ließ er den Motor überholen und eine neue Kupplung einbauen. Seitdem befindet sich die Flaminia in seiner Sammlung und wird von seinem hauseigenen Mechaniker gepflegt. Das Fahrzeug zeigte bei einer kürzlich durchgeführten Probefahrt eine sehr gute Leistung und weist eine schöne Patina auf. Es wird mit italienischen Zulassungsunterlagen sowie einer Reproduktion der Bedienungsanleitung angeboten.

60. 000–70. 000 €

Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft, und Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, dem Kilometerstand, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Auktionsinformationen finden Sie auf der Website von Bonhams.

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Standort des Fahrzeugs

London, Greater London, England, Vereinigtes Königreich
Anfahrtsbeschreibung

Anzeigen Details

Kategorie:
Oldtimer
Referenznummer:
C2199659
Aufgelistet am:
26/09/2026
Jahr:
1962
Farbe:
Mehrfarbig
Verkäufertyp:
Auktionator

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