Beschreibung
Fahrgestellnummer: JT1LBMAthe details below
Der Supra – dessen Name sich vom lateinischen Präfix für „übertreffen“ ableitet – wurde 1978 als Sechszylinder-Variante des gefeierten Celica eingeführt und war dazu bestimmt, sich von der Masse abzuheben. Die zweite Generation des Celica Supra kam 1981 auf den Markt und baute diese Vorreiterrolle mit einzigartigem Design, einer verlängerten Silhouette und einer umfassend verbesserten Fahrwerksabstimmung weiter aus; damit schuf sie eine noch ausgefeiltere Grundlage für Toyotas aufstrebendes Flaggschiff unter den Grand-Touring-Fahrzeugen.
Dieser 1982er Toyota Celica Supra 2. 8i ist ein begehrtes frühes Exemplar für den europäischen Markt, ausgestattet mit der leistungsstärksten 5M-GE-Motorvariante, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 170 PS liefert. Laut Typenschild war der Celica Supra ursprünglich in Silber auf Dunkelgrau lackiert; inzwischen wurde er jedoch in den Zweifarben-Kombination Rot auf Glanzschwarz restauriert. Dazu passt eine zweifarbige Innenausstattung mit schwarzen Zierleisten sowie blau-schwarzen Sitzen und gestreiften Einsätzen.
Das Fahrzeug wurde neu an seinen Erstbesitzer in Saland, Schweiz, ausgeliefert und wurde laut dem original gestempelten Wartungsheft bis 1995 regelmäßig gewartet, hauptsächlich bei der Garage Kunz AG. Anschließend befand sich der Celica Supra von 2005 bis 2019 in Steg im Tösstal.
Das Fahrzeug wurde 2023 vom derzeitigen Besitzer erworben und seitdem einer gründlichen Überholung unterzogen. Im August 2023 wurden die Ventildeckeldichtungen sowie die vorderen Bremsbeläge und -scheiben ausgetauscht; im folgenden Jahr erfolgte eine umfassende Überholung des Getriebes. Zuletzt wurden im Mai 2026 die Bremsflüssigkeit des Celica Supra gewechselt und die Lenkung überholt; die entsprechenden Rechnungen liegen zur Einsicht vor.
Dieser Toyota Celica Supra 2. 8i aus dem Jahr 1982 wird heute mit seiner originalen Bedienungsanleitung, dem abgestempelten Wartungsheft und einem Satz 16-Zoll-Räder von JP Racing JR23 angeboten und ist ein herausragendes Exemplar, das auf jeder japanischen Autoausstellung oder jedem Treffen rund um Sportwagen der 1980er Jahre sicherlich Aufmerksamkeit erregen wird.
