Beschreibung
Dieses Los wird im Rahmen der „Iconic Sale“-Auktion von Iconic Auctioneers auf der NEC Classic Motor Show 2026 am Samstag, dem 14. November, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
TVR stellte den Griffith 1990 auf der British Motor Show in Birmingham vor, wo er durchweg positiv aufgenommen wurde, da er als Verkörperung des wahren TVR-Ethos galt: kompakt und leicht, mit einem kraftvollen V8-Motor unter der Haube. Zwar war er damals nicht das technologisch fortschrittlichste Auto auf dem Markt, doch bot er damals – wie auch heute noch – zweifellos ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Im Jahr 2000 kündigte TVR an, dass die Produktion des Griffith eingestellt werden sollte, und zu diesem Anlass wurde eine letzte limitierte Auflage von 100 Fahrzeugen in Sonderausführung in Auftrag gegeben, die als Griffith 500 SE bekannt wurde. Die Fahrzeuge wurden zwischen 2000 und 2002 gebaut, die letzten wurden 2003 zugelassen. behalten die SE-Modelle den bewährten 340 bhp starken 5, 0-Liter-Rover-V8-Antriebsstrang bei, der es dem Fahrzeug ermöglichte, in 4, 1 Sekunden von 0 auf 60 mph zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 169 mph zu erreichen, während sie gleichzeitig eine Reihe von charakteristischen Merkmalen erhielten. Dazu gehörten eine Hybrid-Innenausstattung mit dem Chimaera-Armaturenbrett und Cerbera-Sitzen sowie überarbeitete Rückleuchten, andere Außenspiegel, leistungsstärkere Scheinwerfer und klare Blinkergläser; einige Fahrzeuge waren zudem mit 16-Zoll-Rädern ausgestattet. Jedes fertige Fahrzeug verfügt über eine nummerierte Plakette im Handschuhfach, auf der die Baunummer vermerkt ist, sowie über ein „Special Edition“-Emblem am Kofferraum. Im Kofferraum unter dem Teppich ist eine einzigartige Werkssignatur verborgen.
Dieses phänomenale Exemplar ist die Nr. 6 von 100 und ist in Rolex-Blau (in Wirklichkeit eher violett) lackiert, mit einer Innenausstattung aus Portland- und Purple-Leder sowie grauen Teppichen mit violetter Paspelierung. Mit einer dokumentierten Laufleistung von lediglich 15. 400 Meilen seit der Erstzulassung ist der Zustand atemberaubend gut erhalten und gepflegt. Der Lackzustand zeugt von sorgfältiger Pflege durch den Vorbesitzer und weist eine gute Farbtiefe auf, wobei die Karosserieteile formstabil geblieben sind. Das Fahrzeug ist derzeit mit Rädern im BBS-Stil ausgestattet, die optisch gut zum Fahrzeug passen; der Originalsatz wird ebenfalls mitgeliefert.
Im Innenraum ist die für die SE-Ausstattung typische Gestaltung erkennbar, und die Sitze sowie die Armaturenbrettverkleidung sind in gutem Zustand. Der Innenraum profitiert von einer aufgerüsteten Stereoanlage mit zwei zusätzlichen Lautsprechern und einem Verstärker. Der Einbau ist sauber und unauffällig und bietet gleichzeitig eine verbesserte Klangqualität gegenüber der Originalausstattung.
Der mechanische Zustand zeugt von geringer Beanspruchung und regelmäßiger Wartung. Das Fahrzeug profitiert von einer Reihe kleinerer Upgrades, darunter ein TVR-Klemmsatz aus Edelstahl, ein V-Stück aus Edelstahl mit Hauptkatalysator, Pro Tech-Stoßdämpfer vorne und hinten sowie einen Satz ET38 Calibre Vintage 7 x 16"-Leichtmetallfelgen, die im Lieferumfang enthalten sind. Das Fahrzeug gehört Nick Whale, dem Vorsitzenden und Gründer von Iconic Auctioneers, der eine enge Zusammenarbeit mit dem verstorbenen TVR-Eigentümer Peter Wheeler pflegte. Er erwarb das Fahrzeug, weil es seiner Meinung nach schlichtweg das allerbeste Exemplar eines der ultimativen britischen Sportwagen ist, die jemals gebaut wurden. Da er zu seiner Zeit bereits drei davon besaß, ist er absolut überzeugt, dass dies das beste Exemplar ist, das er je gesehen und gefahren hat. Seine Meinung: „Die pure Leistung und das Handling machen den Reiz aus – es ist wahrscheinlich schneller auf 100 mph als jedes andere Auto, das ich je besessen oder gefahren habe. Nichts für schwache Nerven: Es hat kein ABS, keine Traktionskontrolle und keine Fahrhilfen – es ist einfach rasend schnell und absolut aufregend. Das leistungsstärkste Auto der Welt, das sein Geld wirklich wert ist!“
Das Fahrzeug wird mit einer umfassenden Historie und Unterlagen geliefert, die den hervorragenden Zustand sowie die Wartung und Instandhaltung im Laufe der Jahre belegen. Nummerierte SE-Modelle wie dieses gehören nach wie vor zu den begehrtesten TVRs unter Sammlern, mit eindeutigen Nachweisen zur Herkunft und Ausstattung. Besichtigungen und Begutachtungen sind willkommen und werden ausdrücklich empfohlen. Bitte beachten Sie, dass das auf unseren Bildern abgebildete Wunschkennzeichen Teil des Verkaufs ist. Dieses Fahrzeug ist das beste Exemplar des Griffith 500, das Iconic je im Angebot hatte.
