Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober, ab 12:00 Uhr
Auktion am 14. Oktober 2026 um 12:00 Uhr
Ort: Pavilion Gardens, St John’s Rd, Buxton SK17 6BE
Kennzeichen: COD 700L
Fahrgestellnummer: the details below
TÜV: Befreit
Bis 2015 im Besitz einer einzigen Familie, danach nur ein einziger eingetragener Halter
ca. 109. 600 garantierte Meilen
Ausgestattet in der seltenen und auffälligen Kombination aus „Icon Gold Metallic“ mit Velours-Polsterung in „Pine Green“
Wird inklusive originaler Werkzeugrolle, Wagenheber, Wartungsheft und Becker-Radio usw. zum Verkauf angeboten
Der 1972 vorgestellte W116 war nicht nur der erste Mercedes-Benz, der als S-Klasse (eine Abkürzung für „Sonderklasse“) bezeichnet wurde, sondern auch der letzte, der von Friedrich Geiger gestaltet wurde, zu dessen früheren Werken der 500K, 540K und den 300SL „Flügel“. Der äußerst leistungsfähige Neuling erwies sich als Maßstab im Design und wurde 1974 zum „Europäischen Auto des Jahres“ gekürt. Ausgestattet mit einer rundum unabhängigen Radaufhängung (McPherson-Federbeine vorne, Halb-Längslenker hinten), Scheibenbremsen und Servolenkung reichte die Motorenpalette von einem bescheidenen 2, 8-Liter-Reihensechszylinder bis hin zu einem extravaganten 6, 9-Liter-V8. Für viele war jedoch das Modell 350 SE das Highlight der Baureihe. Dank seines leistungsstarken 3. 499-ccm-V8-Motors soll er angeblich über 120 mph erreicht haben; dabei war er deutlich weniger kopflastig und sparsamer als der „wagnerhafte“ 6, 9. Die Gesamtproduktion des 350 SE belief sich auf 51. 100 Fahrzeuge, von denen die überwiegende Mehrheit als Linkslenker ausgeliefert wurde.
Berichten zufolge wurde das Fahrzeug am 31. Dezember 1972 nach britischen Spezifikationen gebaut, komplett mit einer Lackierung in „Icon Gold Metallic“, Veloursbezügen in „Pine Green“, Automatikgetriebe, elektrischen Fensterhebern, Wärmeschutzverglasung und einem elektrischen Schiebedach; das Fahrzeug mit dem Fahrgestellnummer the details below wurde neu an Herrn Gerald Thomas ausgeliefert. Der Mercedes-Benz, der am 2. Mai 1973 erstmals mit dem markanten Devonshire-Kennzeichen „COD 700L“ zugelassen wurde, ging sechzehn Jahre später an seinen Sohn über und wurde 1997 genutzt, um seine Schwiegertochter anlässlich ihrer Ernennung zum CBE zum Buckingham Palace zu fahren. Der 350 SE wurde im Jahr 2015 von seinem derzeitigen (dritten) eingetragenen Halter erworben und soll seitdem mit verschiedenen neuen Karosserieteilen (Frontschürze, Kotflügel und Schweller) sowie einer kompletten Neulackierung versehen worden sein. „COD 700L“ wurde in den letzten rund zehn Jahren als Teil einer Privatsammlung kaum genutzt und wurde kürzlich einigen Instandsetzungsarbeiten unterzogen, darunter der Einbau einer neuen Kraftstoffpumpe. Der Mercedes-Benz sprang während unserer Fotosession problemlos an und lief gut; es wird garantiert, dass er seit seiner Erstzulassung ca. 109. 600 Meilen zurückgelegt hat (eine Angabe, die durch Wartungsstempel, handschriftliche Notizen und alte TÜV-Berichte usw. belegt wird). Ein zeitgenössisches Becker-Radio ist ebenso noch vorhanden wie die originale Werkzeugrolle und der Wagenheber. Dieser 350 SE in seiner unverwechselbaren Lackierung ist ein Beweis für die Stuttgarter Verarbeitungsqualität und wird zusammen mit dem Fahrzeugbrief (V5C) und der Fahrzeughistorie zum Verkauf angeboten.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gilt für 2 Personen)
