Beskrivning
2 138cc TR4 Inline 4 - Dubbla SU-förgasare - 4-växlad manuell - Framskivbromsar - Kromade vingmuttrar - Triumph-baserad 2 138cc TR4 Inline 4 - Dubbla SU-förgasare - 105 hästkrafter - 4-växlad manuell växellåda - Framskivbromsar - Kromade vingmuttrar på trådhjul med reservhjul monterat bak - Tros vara 1 av 1 523 tillverkade - Handgjord kaross omarbetad i Regency Red - Kanelbrunt läder i skopformade säten - Svart vinyl-konvertibeltop och tonneau-skydd - Originalinstrumentering från Smiths - Vägmätaren visar: 48 624 mil Denna 1964 Morgan Plus Four 2+2 Roadster är en elegant restaurerad klassisk Morgan som exemplifierar sportigheten hos en verklig brittisk sportbil. Det finns mycket få bilar i historien som kan skryta med en obruten utvecklingslinje från förkrigsperioden till nutid — bilar som är så fundamentalt rätt i sin utformning att tiden själv inte har kunnat förbättra dem. Morgan Plus Four är en av dessa bilar. Och för samlare och entusiaster i Upper Midwest som vill utforska världen av Morgan-ägande finns det ingen bättre utgångspunkt än Ellingson Motorcars — hem för Morgan Minnesota, Upper Midwests auktoriserade Morgan Motor Company-återförsäljare, och en av få destinationer i Amerika där Morgan-traditionen verkligen förstås och uppmärksammas. Morgan Motor Companys historia är en av de mest anmärkningsvärda inom bilhistorien. Grundat 1909 av Henry Frederick Stanley (H. F. S.) Morgan i byn Malvern Link, Worcestershire, England, har företaget varit beläget på samma fabriksplats i över ett århundrade — handbyggande varje bil med ett hantverk och en uppmärksamhet på detaljer som den moderna bilindustrin i stort har övergett. Morgan introducerade Plus Four 1950 som ett steg upp från den ursprungliga 4/ 4, och monterade den större, kraftfullare Standard Vanguard-motorn i det traditionella Morgan-chassit och gav seriösa förare en verkligt snabb, verkligt engagerande sportbil insvept i karosseri som firade brittisk coachbuilding-tradition i sin renaste form. År 1964 hade Plus Four utvecklats till en av världens mest respekterade sportbilar. Driven av TR4:s 2, 1-liters fyrcylindrig motor som producerade cirka 100 hästkrafter — en robust siffra för tiden med tanke på Morgans fjäderlätta konstruktion — levererade Plus Four en körupplevelse av anmärkningsvärd omedelbarhet och engagemang. Utan körhjälpmedel, och därmed ingenting mellan föraren och vägen förutom ett stramt fjädrat chassi och ett perfekt vägt styrspel, kommunicerade 1964 Plus Four allt. Det var, och förblir, en av de mest ärliga och givande förarbilarna någonsin byggda. Den traditionella Morgan-konstruktionsmetoden, oförändrad i sina väsentliga principer över decennier, bidrog direkt till denna upplevelse. En ask-trä-ram — handpassad av Morgan-hantverkare i Malvern — bildade skelettramverkets kärnstruktur för karossen, medan glidande stolpfjädring fram, Morgans eget patenterade system från företagets tidigaste år, gav en hanteringskaraktär som inte liknade något som producerats av Morgans samtida. Dessa var inte anachronismer eller affektationer. De var medvetna ingenjörsmässiga val gjorda av ett företag som exakt förstod vad dess kunder ville ha och vägrade att kompromissa denna vision för modernitetens skull. En 1964 Morgan Plus Four representerar en unik möjlighet på dagens samlarbilsmarknad — en verklig del av brittisk bilarvingde, handbyggd av hantverkare som tog extraordinär stolthet i sitt arbete, vid en tidpunkt då Plus Fours utveckling hade nått en självsäker, helt löst mognad. På Ellingson Motorcars och Morgan Minnesota lever och andas vi Morgan-traditionen varje dag. Vi är stolta över att erbjuda detta exceptionella exemplar till en samlare som kommer att uppskatta inte bara vad det är, utan vad det representerar — en direkt, obruten koppling till en av de största och mest varaktiga historierna inom bilhistorien. Detta särskilda exemplar vårdades senast av en diskriminerande entusiast som åtnjöt bilen under sin förvaltning. Under motorhuven på denna Plus 4 finns en Triumph-baserad 2 138cc Inline 4-cylindrig motor som matas av ett par SU-förgasare som tillsammans sägs ha producerat 105 hästkrafter när den var ny. Dessutom är denna Plus Fours verktygssats förvarad under motorhuven om du behöver den. TR4 inline 4 är kopplad till en 4-växlad manuell växellåda som gör denna sportig lilla Morgan till ett absolut nöje att köra. Ett charmigt dån kommer från en enda avgasrör medan avgaser lämnar denna Plus 4:s motor. Denna 64:a Morgan Plus Four har fantastiska alternativ runt exteriören. Den främre kromade stötfångaren är accentuerad med ett par kromade stötfångarvakter och den är toppad med ett par körljus som ger både en nostalgisk känsla samt lite mer synlighet i svaga ljusförhållanden. Monterade på både babord och styrbord skärmarna är kromtrimnade parkeringslampor tillsammans med kromade yttre speglar som kraftigt förbättrade sikten medan man klämde...
