Opis
Zaprezentowany na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym w 1972 roku, ** Ferrari 365 GT4 2+2** zajmuje szczególne miejsce w historii marki jako jeden z najbardziej wyrafinowanych luksusowych grand tourerów Ferrari. Jego stylizacja wyszła spod pędzla ** Leonardo Fioravantiego**, jednego z najsławniejszych projektantów Pininfarina, i odzwierciedlała ostry, czysty design w kształcie klina, który definiował tamtą epokę. Pomimo oferowania autentycznych miejsc dla czterech osób, 365 GT4 2+2 zachowała niezaprzeczalną elegancję, prestiż i wyrafinowanie oczekiwane od Ferrari.
Jego pełne wdzięku proporcje później ewoluowały w kierunku Ferrari 400 i 412, a dziś 365 GT4 2+2 cieszy się odnowioną aprecjacją na rynku neo-klasycznych Ferrari, szczególnie wśród dojrzałych kolekcjonerów, którzy cenią sobie stonowaną elegancję połączoną z tradycyjną wydajnością silnika V12.
Pod długą maską znajduje się ** silnik V12 DOHC o pojemności 4, 4 litra, typ F101AC**, opracowany z tej samej linii inżynierskiej co słynny 365 GTB/ 4 Daytona. Zasilany sześcioma gaźnikami Weber typu side-draft, ten wspaniały silnik V12 generuje około ** 340 KM**, nadając samochodowi charakter prawdziwej maszyny o wysokiej wydajności opakowanej w karoserię wyrafinowanego luksusowego grand tourera.
Wciśnij sprzęgło, poprowadź dźwignię zmiany biegów przez otwartą bramkę, a tradycyjny dźwięk silnika V12 Ferrari ożywa poprzez ** system wydechowy Ansa**. Rezultatem jest wzbudzająca doświadczenie mechaniczne, łączące niezaprzeczalny sopranowy ton klasycznego dwunastocylindrowego silnika Ferrari z namacalnym zaangażowaniem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
To, co wyróżnia ten konkretny egzemplarz poza jego już znaczną rzadkością—wyprodukowano zaledwie ** 521 egzemplarzy**—to wyjątkowa kombinacja kolorystyczna i doskonały stan.
Zarówno wnętrze, jak i zewnętrze wykończone są w eleganckich odcieniach ** błękitu**, tworząc wyrafinowany i niezwykle charakterystyczny wygląd. Kokpit obity jest pięknie zachowaną błękitną skórą, ucieleśniającą powściągliwą luksusowość grand tourera Ferrari z tamtego okresu, podczas gdy kontrastujący biały skórzany dach dodaje szczególnie wyrafinowanego charakteru. Coraz rzadziej spotyka się egzemplarz zachowujący tak harmonijną specyfikację i tak wysoki poziom zachowania.
Konsola środkowa dodatkowo wzmacnia atmosferę z tamtych czasów, zachowując oryginalny sprzęt audio i pięknie wykończoną drewnianą tapicerkę. Siedząc w środku, kabina przywołuje charakter i rzemiosło wczesnych lat siedemdziesiątych z niezwykłą autentycznością.
Jego historia jest równie jasna. Samochód został pierwotnie dostarczony nowy w ** Rzymie, Włochy**, zanim później przeszedł w ręce europejskich kolekcjonerów. Dokumentacja wskazuje, że otrzymał rozbudowaną konserwację w Holandii około 2020 roku. W 2024 roku opuścił Holandię i został importowany do Japonii, rozpoczynając najnowszy rozdział swojej historii.
Ponad pół wieku po jego produkcji, ten 365 GT4 2+2 pozostaje wyjątkowo dobrze zachowany, zarówno mechanicznie, jak i kosmetycznie. Przy zaledwie 521 wyprodukowanych egzemplarzach i z jego wnętrzem i zewnętrzem wykończonym w tak uderzającej specyfikacji błękitu, ten samochód stanowi szczególnie atrakcyjną okazję dla poważnego entuzjasty Ferrari.
To grand tourer niezwykłej elegancji, rzadkości i charakteru—w pełni godny zajęcia honorowego miejsca w kolekcji Ferrari wymagającego kolekcjonera.
