Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober ab 12 Uhr
Auktion 14. Oktober 2026, 12:00 Uhr
Ort: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registrierungsnummer: L462 XHY
Fahrgestellnummer: STthe details below
TÜV: Juli 2027
Bescheidene Laufleistung von 98. 000 km
2000 ins Vereinigte Königreich importiert
Nur vier Besitzer in den sechsundzwanzig Jahren im Vereinigten Königreich
Die 1990er Jahre waren zweifellos die Blütezeit des japanischen Performance-Autos, wobei die meisten Hersteller aus dem Land der aufgehenden Sonne mehr als ein heißes Modell produzierten. Im krassen Gegensatz zu heute war Toyota der Vorreiter mit drei echten Sportwagen im Sortiment. Während der MR2 und der Supra die meiste Aufmerksamkeit auf sich zogen, war es der Celica GT-Four, der den größten Motorsport-Erfolg erzielte und insgesamt 30 Rallyes in den Versionen ST165, ST185 und ST205 gewann. Drei Monate bevor der GT-Four im Mai 1994 auf den britischen Markt kam, wurde der GT Liftback (ST202) im Februar mit dem 2-Liter-3S-GE-Vierzylindermotor verfügbar – der unaufgeladene Version des 3S-GTE-Motors, der im GT-Four verwendet wird. Während die Spezifikationen zwischen den Märkten unterschiedlich waren, lag die Leistung bei etwa 170 PS. Die Getriebe konnten entweder ein Vier-Gang-Automatik oder ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe sein. Die Produktion der sechsten Generation Celica lief von 1993 bis 1999.
Obwohl der Celica auf dem britischen Markt verkauft wurde, scheint das Angebot die Nachfrage nie ganz erfüllt zu haben, daher begannen mehrere Enthusiasten, kurz nach Produktionsende Exemplare zu importieren, besonders aus Japan, wo die Autos Rechtslenker sind. Dieses begehrte Automatik-Exemplar wurde 2000 importiert, nur ein Jahr nach Produktionsende. Sein erster Besitzer behielt es acht Monate lang, bis März 2001, und es verblieb dann bei seinem langjährigen zweiten Besitzer bis 2016. Der dritte Besitzer kümmerte sich darum bis 2025, als es von unserem Verkäufer erworben wurde.
Bis 2006 hatte dieser Celica 70. 000 km zurückgelegt, aber seine Nutzung in den letzten 20 Jahren war sparsamer, daher beträgt die aktuelle Laufleistung nun 98. 000 km. Er wurde offensichtlich während seines gesamten Lebens gewartet, daher hat er ein TÜV-Zertifikat ohne Mängel, das bis Juli 2027 gültig ist. Mit einigen leichten und reversiblen Modifikationen, die an die Tuning-Kultur der 1990er Jahre erinnern, sollte dieser Celica genauso viel Spaß machen wie damals, und würde sicherlich auf RADwood und anderen Events für „Youngtimer
