Beschreibung
Rahmen Nr. B-4800477 Motor Nr. M-4800477
Ohne Zulassungspapiere Ohne Hauptuntersuchung
Ein Jahr nach der MK2 setzt Bultaco einen neuen Maßstab. Die MK3 profitiert von gründlicher Entwicklungsarbeit an der gesamten Maschine: überarbeiteter Rahmen, verfeinerte Geometrie, verbesserte Federung – das Ergebnis einer intensiven Rennseason, in der die Ingenieure jede Schwachstelle der vorherigen Generation identifizieren und beheben konnten. Das Resultat ist eine homogenere, effizientere und gefährlichere Maschine auf den vielfältigen Strecken des internationalen Rennsports.
Ihr Einzylinder-Zweitakter mit 250 cm³ erreicht in dieser Version ein bemerkenswertes Verfeinerungsniveau. Kraftvoll, reaktionsschnell und mit verbesserter Zuverlässigkeit gegenüber früheren Versionen treibt er eine Maschine an, deren niedriges Gewicht weiterhin einer der Haupttrümpfe gegenüber europäischer Konkurrenz und den ersten japanischen Angriffen bleibt, die am Horizont auftauchen.
1968 ist ein gefährliches Jahr für europäische Hersteller – die japanischen Marken sind dabei, den Markt umzukrempeln. Die MK3 ist eine der letzten rein europäischen Antworten auf diese Bedrohung, gebaut mit den Mitteln und der Überzeugung eines Hauses auf seinem Höhepunkt, limitierte Produktion auf das Jahr 1968.
Ein Exemplar aus diesem Jahr ist heute ein seltenes Zeugnis eines Wendepunkts. Ein Stück für Sammler, die Geschichte zwischen den Zeilen lesen.
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Dieses Los muss nach der Versteigerung in Katalonien (Spanien) abgeholt werden.
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