Beskrivning
Matchande nummer
Äldre KCA-restaurering
En av 521
Precis som med andra berömda tvåsitsiga roadsters från denna epok var det USA-importören för europeiska märken, Max Hoffman, som var ansvarig för den öppna varianten av Aurelia.
Initialt byggd ett år som "Spider America", genomgick bilen en grundlig omarbetning 1956 och marknadsfördes därefter som "Convertibile".
Designen anses vara en av de vackraste, om inte till och med den vackraste någonsin från Pininfarina.
Från limousinen överfördes det avancerade drivsträngsystemet med den silkeslent gående V6-motorn och det innovativa transaxel-systemet.
Den "Convertibile" som utformades för högre långväga-lämplighet fick bland annat större dörröppningar för enklare in- och utstigning, vevfönster istället för fasta rutor samt en betydligt förenklad kapottmekanism.
Trots det jämförelsevis höga nypriset kunde 521 enheter säljas under två år. 50 nya bilar sjönk dock 1956 med Andrea Doria i Atlanten.
Vår bil restaurerades för några år sedan av den ansedda Lancia-verkstaden "KCA" nära Milano.
Lancia-leveransinformationen bekräftar "matchande nummer" för motor och chassi.
