Opis
Wszystkie nasze pojazdy są starannie sprawdzane przed wystawieniem na sprzedaż: weryfikujemy ponad 70 punktów kontrolnych (mechanika, podwozie, nadwozie, wnętrze i wyposażenie dodatkowe) oraz przeprowadzamy pełną jazdę próbną wykonaną przez naszego szefa warsztatu. Każdy pojazd przechodzi również pomiar kompresji silnika i/ lub kontrolę ciśnienia oleju na zimno (w zależności od możliwości technicznych). Nasze samochody przygotowujemy w warsztacie specjalizującym się w samochodach kolekcjonerskich, sportowych i prestiżowych. Data pierwszej rejestracji: 07/ 06/ 2004 Przebieg (bez gwarancji): 64836 km Kierownica: po lewej stronie Dowód rejestracyjny: zwykły Liczba miejsc siedzących: 2 Liczba cylindrów: 8, układ V Pojemność skokowa: 3586 cm3 Paliwo: benzyna 98 Moc (KM DIN): 400 Moc podatkowa (KM): 34 Skrzynia biegów: F1, 6-biegowa Kolor nadwozia: Grigio Nurburgring 101c Kolor wnętrza: Blue Opony: przód nowe + tył nowe * GWARANCJA 12 MIESIĘCY w cenie * MOŻLIWA DOSTAWA * Opłata za przygotowanie do jazdy (opcjonalnie): 690 € brutto (nowy akumulator, przegląd serwisowy (wymiana oleju silnikowego + filtra), 1/ 4 baku paliwa, mycie nadwozia z polerowaniem, czyszczenie i odkurzanie wnętrza). * Usługa „dowód rejestracyjny” i „dowód rejestracyjny kolekcjonerski” (dokumentacja FFVE w zestawie) dostępna opcjonalnie. FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005) 17 500 egzemplarzy we wszystkich wersjach łącznie. Pochodzenie: Francja Skrzynia F1 Książka serwisowa i zestaw narzędzi Zużycie sprzęgła: 35, 26% przy 64 728 km Oryginalna książka serwisowa FERRARI Oryginalne instrukcje obsługi Kolor zgodny z oryginałem (matching color): „Grigio Nurburgring 101c” Kolor wnętrza zgodny z oryginałem (matching color): „Blu” Historia serwisowa w autoryzowanym serwisie FERRARI i u specjalistów marki Dokumentacja faktur dostępna od 2010 roku (łącznie: 25 892 €) Rozrząd wymieniony w autoryzowanym serwisie FERRARI w 09/ 2026 przy 64 728 km (faktura: 17 626 €) - olej silnikowy 5W40 - filtr oleju - filtr powietrza - filtr kabinowy - 8 świec zapłonowych - uszczelka pierścieniowa (O-ring) - pasek rozrządu - rolka rozrządu - paski napędowe - silentbloki silnika - silentblok skrzyni biegów - wiązka alternatora - uzupełnienie klimatyzacji - tuleja dolotu - olej Shell Spirac 75W90 Wydech ze stali nierdzewnej Tubistyle 4 oryginalne felgi 18” 4 nowe opony MICHELIN Pilot Dach miękki z mohairu w kolorze „Blu” Deflektor przeciwwiatrowy Opcja „kratka Challenge” Opcja emblematy Scudetto (na błotnikach) Opcja tłoczenie Cavallino na zagłówkach Opcja reflektory ksenonowe Tapicerka skórzana w kolorze „Blu” Deska rozdzielcza skórzana w kolorze „Nero” Kierownica skórzana w kolorze „Nero” Klimatyzacja Cyfrowy zegar Radio „FERRARI” z 6-płytowym zmieniaczem CD Aluminiowe progi z napisem „FERRARI” Dywaniki w kolorze „Blu” Dodatkowe dywaniki na miarę w kolorze „Blu” Fabryczny elektroniczny immobiliser Oryginalny zestaw narzędzi Zestaw do naprawy opon (bez koła zapasowego) Gniazdo podtrzymania ładowania akumulatora Pokrowce na fotele i kierownicę Pokrowiec wnętrza FERRARI Alarm Nadwozie / Zewnętrze: Prezentowany model to Modena 360 Spider z czerwca 2004 roku w oryginalnym kolorze „Grigio Nurburgring 101c” (matching colors). Nadwozie jest w bardzo dobrym, oryginalnym stanie, lakier ma głęboki odcień, a lakier bezbarwny doskonały połysk. Po profesjonalnym polerowaniu wykonanym przez nasz warsztat na polerce mimosrodowej zauważyliśmy bardzo niewielkie odpryski kamieniami na przedniej części oraz małe uderzenie na krawędzi drzwi kierowcy. Oryginalne zderzaki są w dobrym stanie, bez śladów deformacji. Oryginalny tylny dyfuzor jest w bardzo dobrym stanie, bez pęknięć i odkształceń. Elektryczny dach miękki z mohairu w kolorze „Blu” jest w dobrym, oryginalnym stanie, bez przecięć i wyblakłości. Wszystko działa prawidłowo, a szczelność pozostaje zgodna z oryginałem. Jedynie mika tylnej szyby ma lekkie mikrozarysowania w miejscu załamania dachu. Oryginalny deflektor przeciwwiatrowy, znacznie poprawiający komfort jazdy przy otwartym dachu, jest obecny w tym pojeździe. Ten egzemplarz wyposażono w bardzo poszukiwaną opcję: tylną kratkę „Challenge”, poprawiającą chłodzenie silnika. Oryginalne aluminiowe felgi 18” są w dobrym stanie, bez śladów uderzeń i deformacji. Na krawędziach felg widoczne są drobne wyszczerbienia i ślady otarć. Ten egzemplarz posiada oryginalny pokrowiec ochronny wnętrza FERRARI. Opony MICHELIN Pilot przednie i tylne są nowe. Ten egzemplarz posiada oryginalny zestaw narzędzi oraz zestaw do naprawy opon. Spośród interesujących wyposażeń i opcji tego modelu wymieniamy: emblematy Scudetto FERRARI, tylną kratkę „Challenge”, reflektory ksenonowe oraz deflektor przeciwwiatrowy. Wnętrze: Cała skórzana tapicerka w kolorze „Blu” zachowała ścisłą, oryginalną konfigurację (matching color) i prezentuje się ładnie, mimo średniej jakości oryginalnych materiałów. Fotel kierowcy ma lekkie ślady zużycia na zewnętrznym obramowaniu siedziska. Ten egzemplarz posiada opcję „zagłówki z tłoczeniem Cavallino”. Boczki drzwi dopasowane do tapicerki są również w bardzo dobrym stanie, bez śladów zużycia, wyblakłości i rozciągnięcia. Deska rozdzielcza wraz z daszkiem i skórzana w kolorze „Nero” oraz pasujące przeszycia są w bardzo dobrym stanie, bez śladów zużycia, rozciągnięcia i skurczenia. Całe wskazania zegarów oraz cyfrowy zegar w suficie działają bez zarzutu. Oryginalna skórzana kierownica w kolorze „Nero” jest w doskonałym stanie. Łopatki zmiany biegów skrzyni F1 mają lekkie zużycie na końcówkach. Oryginalne dywaniki w kolorze „Blu” są zabezpieczone dywanikami na miarę. Oryginalne radio „FERRARI” z 6-płytowym zmieniaczem CD oraz oryginalny alarm działają w pełni prawidłowo. Ten egzemplarz posiada również pokrowiec ochronny na kierownicę i fotele. Spośród interesujących wyposażeń i opcji „wnętrza”, którymi jest wyposażony ten egzemplarz, zanotowaliśmy: klimatyzację, radio FERRARI oraz opcję „Cavallino” na zagłówkach. Podwozie: Podniesienie na podnośnik potwierdza zdrowe nadwozie, bez widocznych oznak strukturalnej korozji. Elementy konstrukcyjne: podłogi, podłużnice, nadkola i progi są w doskonałym stanie. Płaskie dno z włókna szklanego oraz tylny dyfuzor są również w idealnym stanie i nie mają pęknięć ani uszkodzeń. Zastrzeżenie: z zasady nie możemy zagwarantować tych elementów poza ich dobrym stanem wizualnym i funkcjonalnym, potwierdzonym podczas jazdy próbnej i na podnośniku. Podczas jazdy testowej nie stwierdziliśmy żadnych nieprawidłowych odgłosów z nadwozia ani z zawieszenia (łączniki kulowe, silentbloki...). Tarcze hamulcowe przednie wykazują zużycie 15%, a klocki 25%. Tarcze hamulcowe tylne wykazują zużycie 15%, a klocki 15%. Przegląd techniczny wykonany przez nasz warsztat przed wydaniem pojazdu potwierdzi prawidłowe działanie wszystkich elementów. Silnik / Napęd: Oryginalna książka serwisowa FERRARI oraz faktury za serwis potwierdzają regularną obsługę wykonywaną w autoryzowanym serwisie FERRARI i u specjalistów marki (łącznie: 25 892 €). Ostatni serwis wykonano w autoryzowanym centrum FERRARI we wrześniu 2026 roku przy 64 728 km (faktura: 17 626 €). Wymieniono zestaw rozrządu: pasek rozrządu, rolki napinacze, paski napędowe, uszczelkę pierścieniową, silentbloki silnika i skrzyni, wiązkę alternatora, tuleję dolotu, olej silnikowy 5W40, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, 8 świec zapłonowych, olej Shell Spirac 75W90, uzupełnienie klimatyzacji. Mechanika działa bez zarzutu. Rozruch jest łatwy, bez dymu i nieprawidłowych odgłosów, a obroty na biegu jałowym są stabilne, co potwierdza nagranie 360° wykonane przy pracującym silniku, dostępne na początku pokazu slajdów. Ciśnienie oleju zmierzone przez nasz warsztat na ciepło wynosi 2 bary przy 1500 obr./ min. Podczas jazdy silnik się nie przegrzewa i wkręca się bez anomalii. Brzmienie silnika jest podkreślone przez montaż wydechu ze stali nierdzewnej Tubistyle. Skrzynia F1 nie wykazuje żadnych usterek: brak przegrzewania lub nadmiernego poślizgu podczas zmiany przełożeń. Zużycie sprzęgła zmierzono w autoryzowanym centrum FERRARI w 2026 roku przy 64 728 km i wynosi 35, 26%. Nasze ogłoszenie szczegółowo opisuje stan pojazdu w działach Nadwozie / Zewnętrze, Wnętrze, Podwozie oraz Silnik / Napęd. Znajdziecie tam również ponad 50 zdjęć, nagranie pracy silnika oraz wszystkie informacje i dane techniczne pojazdu na naszej stronie internetowej CLASSIC-A. Zapraszamy także do zapoznania się z naszą ofertą samochodów kolekcjonerskich, sportowych i prestiżowych dostępnych obecnie na sprzedaż.
