Beskrivning
Det här är inte bara en bil. Det här är ett uttalande. Ett experiment. Ett hisnande stycke ingenjörskonst. Möt vår nya Alfa Romeo SZ, även känd som Il Mostro – Zagatos djärva vision av en Alfa Romeo från slutet av 1980-talet. En era då Walkman fortfarande var coola och neonfärger dominerade gatorna. SZ:n är allt annat än traditionell. Dess kantiga, nästan futuristiska linjer liknar mer en konceptbil än något som lagligt borde få användas på allmänna vägar. Och ändå, på äkta italiensk manér, blev den tillverkad. Karossen består av termoplastiska kompositpaneler – toppmodern teknik för sin tid – monterade på spaceframe-chassit från Alfas egen 75 Group A-racer. Under huven ligger den legendariska 3, 0-liters Busso V6:an, som levererar 210 hk vid 6 200 varv/ min. Ljudet? Så hypnotiserande att även den finaste italienska tenor kanske funderar på att raka av sig mustaschen i beundran. Accelerationen 0–100 km/ h? Bara 7 sekunder. Viktfördelningen? Perfekt balanserad tack vare femväxlad transaxel, vilket ger en gokartkänsla insvept i en Armanikostym. Hjulupphängningen kommer direkt från Alfa Romeo 75 IMSA och har dubbla triangellänkar runt hela bilen samt Koni-stötdämpare. Dessa gör det möjligt att justera körhöjden, så att du kan glida över farthinder med elegans – för att sedan sänka Koni-dämparna igen och attackera nästa kurva med full gas. Den här specifika bilen levererades ursprungligen i Tyskland och tog sig till Nederländerna 2002. Under de senaste tio åren har den omsorgsfullt vårdats av Alfa Romeo-samlaren Pur Sang. Underhållet har anförtrotts Alfa-specialisten Jean-Jacques van As – mannen som känner Busso V6:an så väl att han kunde bygga om den med slutna ögon. “När jag ser en Alfa Romeo passera tar jag av mig hatten.” – Henry Ford
