Beschreibung
Wir haben ihn! Alfa Romeo wurde 1986 in die Fiat-Gruppe aufgenommen, und zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen erhebliche Image-Probleme. Um dieses Image zu verbessern, wurde die Verbindung zu Alfa Romeos reichem Sportwagenheritage wiederbelebt, und Ende der 1980er Jahre wurde zusammen mit Zagato ein kompromissloses Sportauto entwickelt.
Auf der Genfer Automobilausstellung 1989 präsentierte Zagato den ersten Prototyp des SZ unter dem Namen ES-30, ein experimenteller Sportwagen mit einem 3, 0-Liter-Motor. Das Design des Autos stammte jedoch nicht vollständig von Zagato. Alfa Romeos Centro Stile mit Walter de'Silva und Alberto Bertelli sowie Fiats Centro Stile mit Robert Opron wurden ebenfalls beauftragt, den neuen Sportwagen zu gestalten. Die Grundzüge des SZ stammten letztendlich von Robert Opron und Antonio Castellana. Das Auto sah kontrovers aus und unterschied sich völlig von jedem anderen Alfa-Romeo-Modell der Ära, was dem SZ den Spitznamen "il mostro" (das Monster) einbrachte.
Alfa Romeo beschloss, den ES-30 in Produktion zu nehmen und änderte den Namen in SZ, eine Anspielung auf die Sprint Zagatos der Vergangenheit. Die mechanischen Komponenten, einschließlich des verkürzten Fahrgestells, basierten auf dem Alfa Romeo 75. Zagato übernahm die Montage. Es würden nur etwa tausend SZs produziert, alle in klassischem Alfa-Rot (Rosso Alfa) mit dunkelgrauem Dach. Der Motor des SZ ist ein 3, 0-Liter-V6 mit einer maximalen Leistung von 210 PS und 245 Nm Drehmoment. Die Kraft wird über die Hinterräder auf die Straße übertragen und liefert eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 km/ h und einen 0-100-km/ h-Sprint in 7 Sekunden. Der SZ wurde bis 1991 produziert.
Dieses wunderbare Exemplar wurde im Sommer 1990 ausgeliefert, genauer gesagt am 25. 05. 1990. Es ist Nummer 27 der 1000 je gebauten Exemplare. Wir müssen dir nicht sagen, dass es ein einzigartiges Auto ist, aber wir werden dir sagen, dass auch der Zustand einzigartig ist. Ein wunderschönes und originales Exemplar, sowohl technisch als auch optisch. Der SZ war bei dem Spezialisten Auto Forza in Noordwijkerhout zur vollständigen Inspektion, Hauptwartung und zusätzlichen Überprüfung der Laufleistung. Suchst du einen SZ? Dann musst du diesen sehen. Daher würden wir dich gerne zu uns nach Katwijk einladen, um diesen Alfa Romeo live zu erleben, der Wasserkocher ist an!
Wisse: Keine zwei SZs sind gleich. Von den 1. 036 gebauten Exemplaren sind vielleicht sechshundert noch weltweit auf der Straße. Dies ist einer von ihnen. Mit japanischer Servicehistorie, mit einer aktuellen niederländischen Hauptuntersuchung, mit einem V6, der wieder singen will.
Einige Autos sind kontrovers, weil sie hässlich sind. Der SZ ist kontrovers, weil er die Definition von Schönheit selbst in Frage stellt. Und gewinnt.
Mit einem Espresso in der Hand und Eros Ramazzotti im Hintergrund,
Nick Slinger
