Beschreibung
Der Alfa Romeo Giulia gehört zu den Autos, die auf dem Papier sehr schlicht wirken. Vier Türen, eine kompakte Karosserie, ein vergleichsweise bescheidener Hubraum und genug Platz, um einfach damit ins Büro zu fahren. Doch bei Alfa Romeo war „gewöhnlich“ in den 1960er und 1970er Jahren selten wirklich gewöhnlich. Die Giulia war eine Sportlimousine, lange bevor dieser Begriff auf nahezu alles angewendet wurde. Leicht, quirlig, präzise und angetrieben von einem Motor, der deutlich temperamentvoller wirkt, als sein Hubraum vermuten lässt. Dieser Giulia 1300 Nuova Super stammt aus dem Jahr 1975 und gehört zur späteren Entwicklungsstufe der berühmten 105er-Serie. Die Nuova Super erhielt unter anderem den unverwechselbaren schwarzen Kühlergrill und einen flacheren Kofferraumdeckel, behielt aber den Charakter, der die Giulia so beliebt gemacht hat. Auf den ersten Blick mag die Karosserie kantig und funktional wirken, doch sie wurde mit erstaunlicher Sorgfalt entwickelt. Dank kluger Ingenieurskunst erreichte die Giulia für ihre Zeit bemerkenswert gute Aerodynamikwerte. Alfa Romeo gelang es sogar, einer viertürigen Limousine etwas Raffiniertes und Sportliches zu verleihen. Unter der Haube arbeitet der 1, 3-Liter-Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Ein echter Alfa-Motor. Nicht groß, aber willig, leichtfüßig und voller Charakter. In Verbindung mit einem Fünfganggetriebe verleiht er diesem Alfa genau die richtige Persönlichkeit. Dies ist kein Auto, das mit roher Gewalt beeindrucken will. Genau darin liegt die Magie einer Giulia. Sie braucht keinen großen Motor, um lebendig zu wirken. Die Lenkung, die Sitzposition, die Art, wie die Karosserie reagiert, und die Drehfreude des Motors fügen sich zu einem Fahrerlebnis zusammen, das überraschend süchtig macht. Auf einer kurvigen Landstraße versteht man sofort, warum diese Autos eine so treue Fangemeinde haben. Dieses Exemplar wurde vor einigen Jahren von den Alfisti restauriert. Die Farbe ist Prugna, vielleicht einer der schönsten Töne für eine Giulia aus dieser Zeit. Dieses tiefe Pflaumenrot verleiht dem Auto Wärme und Charakter, ohne aufdringlich zu wirken. In Kombination mit der grauen Stoffpolsterung entsteht genau die richtige Atmosphäre der 1970er Jahre. Steigt man ein, ist man im Grunde direkt zurück im Jahr 1975. Und dann gibt es natürlich Signora Angela De Pascalis. Der Überlieferung nach war sie 1975 die schnellste Sekretärin auf den kurvigen Straßen rund um Sellano in Umbrien, am Steuer ihrer Giulia. Wir können das nicht überprüfen, doch ehrlich gesagt möchten wir es auch nicht allzu gründlich untersuchen. Manche Geschichten sind einfach besser, wenn man sie leben lässt. Außerdem weiß jeder, der schon einmal eine gute Giulia auf einer italienischen Bergstraße gefahren hat, dass das gar nicht so unglaubwürdig klingt. Das Auto befindet sich in sehr gepflegtem Zustand und zeigt deutlich, dass die Restaurierung mit Liebe und Sachverstand durchgeführt wurde. Die Details stimmen, das Gesamtbild ist wunderschön, und das Auto strahlt genau den Charme aus, der einen klassischen Alfa Romeo so begehrenswert macht. Dies ist eine Giulia, die zum Fahren einlädt. Ein 1975er Alfa Romeo Giulia 1300 Nuova Super in Prugna mit grauer Stoffpolsterung. Von den Alfisti restauriert, mit den originalgetreuen Teilen aufgebaut und mit jenem reinen Alfa-Charakter ausgestattet, den man schlicht nicht nachbauen kann. Ein Auto, mit dem man zurück ins Jahr 1975 reist, am liebsten auf einer kurvigen Landstraße. Interessiert? Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering und entdecken Sie dieses besondere Alfa Romeo selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; fragen Sie uns gerne nach den Möglichkeiten.
