Beschreibung
Ferruccios Lieblings-Lambo! Begehrter und seltener Oldtimer-Lamborghini mit Rechtslenkung als Restaurierungsprojekt. Über dieses Fahrzeug: Dies ist ein sehr seltener Lamborghini, ein Jarama S, von dem nur 150 Exemplare gebaut wurden, davon vermutlich nur 18 mit Rechtslenkung. Das Modell „S“ bietet gegenüber dem Vorgänger Änderungen an Karosserie, Felgen und Motor, mit angegebenen 365 PS aus dem 4-Liter-V12. Praktischerweise ist serienmäßig auch Servolenkung an Bord. Ferruccio Lamborghini soll gesagt haben, dies sei sein Lieblingsmodell gewesen, da es den perfekten Kompromiss zwischen Miura und Espada darstelle. Unser Fahrzeug wurde ursprünglich am 18. 08. 1973 in der Prospektfarbe Tahiti-Blau ausgeliefert, vielleicht die schönste Farbe für dieses Modell. Irgendwann in den 1980er-Jahren wurde es in Weiß lackiert, der heutigen Farbe. Dieser Jarama verfügt über eine lückenlose Servicehistorie bis zur Außerbetriebsetzung 1990, die sowohl Motor- als auch Karosserieinstandsetzungen belegt. Ausgeliefert wurde der Wagen 1988 durch das Italian Car Centre für 11. 250 £ an den Vorbesitzer, der ihn 37 Jahre lang besaß. Nachdem er das Auto einige Jahre genossen hatte, wollte der Besitzer, der eine Karosseriewerkstatt betrieb, es in die Auslieferungsfarbe zurücklackieren und nahm es deshalb von der Straße. Doch wie so oft kam etwas dazwischen, und die Arbeiten wurden nie abgeschlossen. Heute präsentiert sich das Fahrzeug als hervorragendes und weitgehend vollständiges Projektfahrzeug, das entweder in die originale Auslieferungsfarbe zurückversetzt oder als Grundlage für einen Jarama „Bob“ dienen kann, nachempfunden dem Unikat in Orange und Schwarz, das der leitende Werksingenieur Bob Wallace damals angefertigt hat. Karosserie: Die Karosserie ist recht gerade, weist aber Roststellen auf, hauptsächlich an den Schultern der hinteren Kotflügel. Außerdem gibt es strukturellen Rost an den Böden und Schwellern. Die Glas- und Edelstahlzierteile sind alle in gutem Zustand. Scheinwerfer und einige Gummidichtungen wurden entfernt, sind aber im Verkauf enthalten. Fehlende Karosserieteile, die wir identifizieren können, sind die vorderen Blinker, Seitenleuchten und Zusatzscheinwerfer. Technik: Dieser Jarama lief mit einer externen Kraftstoffversorgung; er sprang problemlos an, zeigt guten Öldruck und raucht nicht übermäßig. Siehe Video. Selbstverständlich muss vor einer Rückkehr auf die Straße alles gründlich überprüft werden. Der Motorraum ist angesichts der langen Stillstandszeit sehr aufgeräumt, und das Fahrzeug scheint mechanisch vollständig zu sein. Innenraum: Der Innenraum hat die originale und sehr coole Ausstattung mit Velours- und Lederbezügen in gutem Zustand. Teppiche fehlen ebenso wie die Verkleidung des Getriebetunnels, doch alles andere scheint vorhanden und korrekt zu sein, bis hin zum dachmontierten Radio! Zusammenfassung: Diese Fahrzeuge tauchen selten auf, in welchem Zustand auch immer. Eine sehr seltene Gelegenheit! Irrtum und Auslassungen vorbehalten
