Beschreibung
Als Porsche 1972 den RS vorstellte, war die Verkaufsabteilung so skeptisch, was das kommerzielle Potenzial betraf, dass die Geschäftsführung gezwungen war, selbst einen Wagen zu bestellen. Verkäufer besuchten sogar bestehende 911 S-Kunden persönlich, um sie zum Kauf zu überzeugen. Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1972 wurden zunächst nur 51 Bestellungen aufgegeben. Innerhalb einer Woche nach der Messe waren jedoch alle 500 geplanten Exemplare verkauft. Am Ende baute Porsche 1. 580 Carrera RS Modelle.
Als die Produktion des RS 1973 auslief, übernahm Porsche den Motor direkt in den neuen 2. 7 MFI. Er verfügte über den identischen 2, 7-Liter luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor (Typ 911/ 83) mit mechanischer Bosch-Benzineinspritzung, leistete 210 PS und wog unverändert 1. 075 kg, nun untergebracht in der neuen G-Serie-Karosserie mit Aufprallstoßstangen.
Aufgrund immer strengerer Abgasvorschriften erhielt der nordamerikanische Markt eine entdrosselte Version mit Bosch K-Jetronic-Einspritzung. Europäische Fahrzeuge behielten den vollen Carrera RS-Motor, weshalb der 2. 7 MFI für europäische Enthusiasten der einzig wahre Nachfolger des RS war. Der MFI war außerdem der letzte straßenzugelassene Porsche mit mechanischer Benzineinspritzung, bevor dieses System ausschließlich in den Rennwagen des Unternehmens weiterlebte.
Das hier angebotene Exemplar wurde ursprünglich neu in Verona, Italien, ausgeliefert, wo es bei drei italienischen Vorbesitzern blieb, bevor es vom heutigen belgischen Eigentümer erworben wurde, der es seit über fünfzehn Jahren hegt und pflegt. Im November 1973 gebaut, wurde es kurz darauf an seinen ersten Besitzer in Italien ausgeliefert und hat während seines gesamten Lebens eindeutig von sorgfältiger Pflege profitiert.
Im Jahr 2019 wurden sowohl Motor als auch Getriebe umfassend überholt, sodass sich das Fahrzeug in ausgezeichnetem mechanischem Zustand befindet und sofort genossen werden kann.
Ein wunderbar begehrenswerter 911 2. 7 MFI für den europäischen Markt, der das dem Carrera RS am nächsten kommende Fahrerlebnis bietet.
