Beschreibung
Als Hommage an das gewaltige Expeditionserbe des originalen Defender aus 70 Jahren und seine glanzvolle Rolle bei den anspruchsvollsten Geländewettbewerben der Welt hat Land Rover Classic den Classic Defender Works V8 Trophy vorgestellt. Lackiert in einem einzigartigen Eastnor Yellow, das an einige der abenteuerlichsten Momente des Defender erinnert, und mit typischen Merkmalen ausgestattet, die unbändigen Charakter mit überlegener Handwerkskunst verbinden, ist der Defender Works V8 Trophy wahrlich zu Großem fähig. Mit einem 5, 0-Liter-Benzin-V8 und einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF leistet der Defender Works V8 Trophy 405 PS und 515 Nm Drehmoment. Strapazierfähige 16-Zoll-Stahlfelgen in Eastnor Yellow werden durch verbesserte Bremsen, Fahrwerk und Handling-Paket ergänzt, für mehr Fahrvertrauen. Die Silhouette spricht für sich. Der Defender Works V8 Trophy bringt das Zubehör und die Eigenschaften mit, um die Reise seines Lebens anzutreten. Serienmäßig gehören dazu ein Mehrpunkt-Überrollkäfig und eine Dachleiter, Geländereifen mit grobem Profil, Suchscheinwerfer, ein erhöhter Lufteinlass, eine Seilwinde und Unterbodenschutz. Das hervorragend verarbeitete Interieur bietet eine komplette Innenausstattung aus schwarzem Windsor-Leder mit kontrastierenden gelben Nähten. Recaro-Sportsitze sorgen für außergewöhnlichen Komfort und Seitenhalt. Eine schöne analoge Armaturenbrettuhr, in Zusammenarbeit mit dem Abenteuer-Uhrmacher Elliot Brown entworfen und gefertigt, erinnert an die Fähigkeiten und Exklusivität dieses Fahrzeugs. Dieses Fahrzeug ist das Exemplar Nummer vier von insgesamt 25 gebauten Fahrzeugen und eines von nur fünf Rechtslenker-Modellen des 110. Da es kaum genutzt wurde, hat der Defender seit seiner Wiedergeburt als V8 Defender weniger als 480 Kilometer zurückgelegt. Es werden 12 Monate Garantie und Pannenhilfe mitgeliefert.
