Beschreibung
Wir freuen uns sehr, dieses außergewöhnlich seltene 1964er Triumph T100SC (Sports Competition) anbieten zu können.
Eines von nur 487 ursprünglich gebauten Exemplaren, das an Johnson Motors in Kalifornien, USA, ausgeliefert wurde.
Ein in Großbritannien zugelassenes Motorrad mit V5C, TOMCC-Datierungszertifikat und übereinstimmenden Nummern. Dieses Exemplar stammt vom 30. September 1964.
Während Triumphs wuchtige 650-cm³-„Sleds“ die Wüsten des Südwestens beherrschten, waren es die leichteren, wendigeren 500-cm³-Zweizylinder des Unternehmens, die in den dichten Wäldern des Mittleren Westens und auf den schlammigen Pisten der Ostküste die Oberhand behielten. Tatsächlich gewann der talentierte Bill Baird von 1962 bis 1968 sieben Mal in Folge die AMA National Enduro Championship auf einer weitgehend serienmäßigen Triumph T100. Er zog sich 1968 aus dem regelmäßigen Wettkampfsport zurück, nachdem er die prestigeträchtige Jack Pine Enduro gewonnen hatte, die durch das dicht bewaldete Labyrinth im ländlichen Michigan führt. Dort gewannen 500-cm³-Triumphs siebenmal die Gesamtwertung, bevor leichte, eigens gebaute Zweitakter zur Enduro-Maschine der Wahl wurden.
Die T100SC spiegelte diesen Geländeeinfluss wider und wurde in Prospekten tatsächlich als „Jack Pine Triumph“ bezeichnet. Sie war mit Hochauspuffrohren und einer Energy-Transfer-Zündung ausgestattet, die ohne Batterie auskam.
Obwohl sie vor allem für den amerikanischen Markt bestimmt war, setzten die Briten die SC ebenfalls erfolgreich ein: Sechs modifizierte Exemplare holten bei den International Six Days Trial 1966 für das britische Team jeweils die Goldmedaille.
Nie restauriert, zu 99 % original bis hin zu den Dunlop Gold Seal K70 Reifen, mit der korrekten 2-into-1-Auspuffanlage mit Siamesenrohr.
Ein einzigartiger Fund, der so viel Patina ausstrahlt.
Sie sind nur einmal original.
Ölwechsel, Ventilspiel und ein kleiner Service wurden soeben durchgeführt.
