Beschreibung
Eines der Sportmodelle aus dem Hause Stuttgart mit der kuriosesten Geschichte, das Ergebnis eines für seine Zeit wegweisenden Projekts, das diese Porsche-Serie zu einer der seltensten machte. Seit 1967 ist am Porsche 911 die Sportomatic-Technologie erhältlich, entwickelt von den Ingenieuren aus Stuttgart, um die Alltagstauglichkeit des 911 zu verbessern. Neben dem klassischen Schaltgetriebe wurde eine unkonventionelle „halbautomatische“ Variante angeboten, die Porsche eigens patentieren ließ, um die Leistung und den Fahrspaß eines Automatikgetriebes zu bieten und dabei den Komfort der Bedienung mit nur zwei Pedalen zu bewahren. Das neue Angebot fand zunächst wenig Anklang, da viele Vorbehalte der traditionsbewussten Porsche-Kundschaft entgegenstanden. Dies änderte sich jedoch, als Porsche einen 911 R und einen 911 S mit Sportomatic ausrüstete und bei der Marathon de la Route meldete. Bei diesem 84-stündigen Langstreckenrennen auf dem Nürburgring Nordschleife siegte der 911 R mit Sportomatic mit einem Gesamtvorsprung von 34 Runden. Bemerkenswert ist zudem, dass der 911 S mit Sportomatic sogar einen geringeren Verbrauch aufwies als ein während des Rennens eingesetzter 911 S mit Schaltgetriebe. Das angebotene Fahrzeug präsentiert sich in makellosem Zustand, dank einer umfassenden und dokumentierten Restaurierung der letzten Jahre. Es vereint eine auffällige pastellblaue Lackierung mit einem Innenraum in schwarzem Kunstleder. Das Fahrzeug verfügt außerdem über die ASI-Eintragung mit CRS sowie über das Porsche-Zertifikat für Herkunft und Originalität. Ideal für alle Liebhaber der Marke aus Stuttgart, die auf den Komfort eines für seine Zeit äußerst fortschrittlichen Autos nicht verzichten möchten. Das Fahrzeug ist ausschließlich nach Terminvereinbarung in unserem Haus zu besichtigen. Dank unserer Werkstatt für technischen Service und Restaurierung kann es zusammen mit unseren Fachleuten inspiziert werden, die alle technischen Details erläutern können. - details above
