Highlights
- Ehemaliger BT-Transporter mit originalem Racksystem, Werkzeugkasten und BT-Telefonen im Innenraum
- Seltener Nutzfahrzeug in außergewöhnlich originalem Zustand
- Kürzlich mit neuem Thermostat, Auspuffanlage und Bremsen ausgestattet
- Wird mit zwölf Monaten MOT angeboten und wird bald steuer- und MOT-befreit
Der Reiz
Wann hast du zuletzt so eines gesehen?!
Zurück in den 1980er-Jahren gab es Hunderte dieser BT-gebrandeten gelben Maestro-Transporter, die überall herum surrten. Doch wenige dachten daran, diese Kulturerbe-Stücke zu bewahren, wodurch sich uns eine sehr seltene Gelegenheit bietet, eines dieser leistungsfähigen und, darf man sagen, ikonischen Vans zu erwerben.
Dieses Exemplar von 1986 ist erstaunlich original und behält sein originales Racksystem, den Werkzeugkasten und sogar noch einige alte Telefone im Innenraum. Für Liebhaber von Nutzfahrzeugen, Telekommunikationsgeschichte oder einfach jene, die einen markanten Klassiker mit praktischer Nutzbarkeit suchen, bietet dieser Maestro-Van eine zunehmend seltene Chance, ein Stück britischer Arbeitskultur zu besitzen.
Zurück in den 1980er-Jahren gab es Hunderte dieser BT-gebrandeten gelben Maestro-Transporter, die überall herum surrten. Doch wenige dachten daran, diese Kulturerbe-Stücke zu bewahren, wodurch sich uns eine sehr seltene Gelegenheit bietet, eines dieser leistungsfähigen und, darf man sagen, ikonischen Vans zu erwerben.
Dieses Exemplar von 1986 ist erstaunlich original und behält sein originales Racksystem, den Werkzeugkasten und sogar noch einige alte Telefone im Innenraum. Für Liebhaber von Nutzfahrzeugen, Telekommunikationsgeschichte oder einfach jene, die einen markanten Klassiker mit praktischer Nutzbarkeit suchen, bietet dieser Maestro-Van eine zunehmend seltene Chance, ein Stück britischer Arbeitskultur zu besitzen.

History and Paperwork
- Erst im Juli 1986 als British Telecom-Van registriert
- Wird ab April 2027 steuer- und MOT-befreit sein
- Der Verkäufer gibt an, dass dieses Van frisch MOT-getestet angeboten wird
- War zuvor im Besitz eines älteren Herrn, der es zu Ausstellungen mitnahm
- Enthält im Innenraum noch immer alte Telefone
- Kann mit Oldtimer-Versicherung gefahren werden
- Private Zulassungsschild ist im Verkauf enthalten
- Es sind 147.896 Meilen angezeigt

The Condition
- Sieht für sein Alter gut aus, weist jedoch some wear and tear auf
- Blasen und Korrosion an der Hecktür und an Regenleisten
- Wir wurde mitgeteilt, dass der Van insgesamt solide ist, mit einigen früheren Schweißarbeiten
- Wurde anscheinend irgendwann neu lackiert
- Wir wurden informiert, dass die Scheibenwischer und die Hupe funktionieren
- Alle äußeren Leuchten sollen ebenfalls funktionieren (Blinker, Fernlicht, Scheinwerfer, Standlichter)
- Tacho funktioniert
- Armaturenbrett-Beleuchtung funktioniert nicht
- Kraftstoffanzeige funktioniert nicht
- Temperaturanzeige funktioniert nicht
- Radio lässt sich einschalten, aber es kommt kein Ton
- Heizung funktioniert zeitweise

The Mechanics
- 1.300cc-Vierzylinder-Benzinmotor
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Kürzlich mit neuem Thermostat ausgestattet
- Neue Abgasanlage installiert
- Neue Bremsen eingebaut, um die MOT zu bestehen
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic AGB. Durch Gebot und/oder Angebot stimmst du außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatanbieter registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Du bist jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls du der glückliche Höchstbietende bist oder dein Angebot angenommen wird. Bitte sieh dir unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife an.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen rein als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung des Fahrzeugs durchzuführen, um dir inneren Frieden zu verschaffen.
✓ Die MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. ist ggf. im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf genauso sehr wie du und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung aussteht, damit du mit Zuversicht bieten kannst.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden (Cat C/D/S/N) eingetragen sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic platziert wird, und helfen dabei mit Hinweisbeschriftungen. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Beschriftung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einer Angebotserteilung eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern mit sich bringen, daher lohnt es sich im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.


























































































































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