Höhepunkte

Niedriger Kilometerstand für das Jahr von unter 114.000 Meilen
Begehrtes V12-Modell mit Chrom-Stoßstangen vor dem Facelift
Gut erhaltenes graues Lederinterieur
Nummerngleicher 5.3L V12 Motor
Inklusive USA-Titel und niederländischer Importdokumentation

Die Attraktivität

Wenn Sie auf der Suche nach dem ultimativen klassischen Grand Tourer sind, mit dem Sie zuverlässig jede lange Reise antreten können, dann sollten Sie sich ein XJS V12 Cabriolet zulegen. Lang, niedrig und schön gestylt, mit einer großzügigen Portion Holz, Chrom und Leder, sind diese Autos so leise wie sie mühelos sind.

Dieser V12 aus der Zeit vor dem Facelift von 1990 hat noch die verchromten Stoßstangen der Fahrzeuge aus der Mitte der Epoche und verbrachte sein Leben in den USA, bevor er kürzlich nach Europa kam. Er ist in Silbermetallic lackiert, hat ein passendes graues Lederinterieur und ein blaues Dach und weist mit weniger als 114.000 Kilometern einen für das Jahr geringen Kilometerstand auf.

Auf den Fotos sind ein paar Lackschäden zu sehen, aber der Innenraum weist nur geringe Gebrauchsspuren auf. Das Auto wird einige Aufmerksamkeit auf das Getriebe erfordern, bevor sie auf der Straße zu verwenden.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1990 in den USA
USA-Titel und niederländische Importdokumente
Alle Zölle und die Mehrwertsteuer für den europäischen Import wurden entrichtet
Original-Fensteraufkleber mit ursprünglichem Verkaufspreis von $57.525 USD
Nummerngleicher 5.3L V12 Motor laut Verkäufer
VIN-Nummer SAJNW484XLC169241
Die Registrierung in Europa liegt in der Verantwortung des Käufers

Der Zustand

Lackiert in Silber mit einigen Farbabweichungen, die auf den Fotos zu sehen sind
Verchromte Stoßstangen vorne und hinten mit Vierfach-Scheinwerfern nach USA-Spezifikation
Motorhaubenklappe montiert
Behält seine Leichtmetallfelgen im Gitterstil
Blaues elektrisches Faltdach mit passendem Tonneau
Graues Lederinterieur mit Walnussfurnier wie abgebildet
Ausgestattet mit Fahrerrad-Airbag

Spezifikation:

Fortschrittlicher Aufprallschutz
Ganzstahl-Monocoque-Karosserie
Verzinkte Stahlkarosserie
Anti-Chip-Verbindung an der unteren Karosserie
Auspuffkomponenten aus Edelstahl
Nach vorne klappbare Motorhaube
Zigarettenanzünder
Elektrische Antenne
Kofferraum mit Teppichboden
Teppichboden im Kofferraum
Hochfloriger Teppich
Handgefertigtes Wurzelholz für Armaturenbrett, Konsole und Türgriffleisten
Maßgeschneidertes Leder an den Konsolenseiten, Türarmlehnen
3-Punkt-Schultergurtsystem mit Trägheitsrolle für die Vordersitze
Fahrer-Seitenairbag
Lederbezogene beheizbare/verstellbare Vordersitze mit elektrischer Lendenwirbelstütze
Geschwindigkeitsregler
Lederbezogenes Sportlenkrad mit 6-stufiger Neigungsverstellung
Zentrale Tür-/Kofferraumverriegelung
Elektrische Fensterheber
Elektrisch betätigtes Cabrioverdeck mit dickem Innenfutter und starker Polsterung
Abschließbares Handschuhfach
Abschließbares Staufach in der Vordersitzlehne
Konsole
Tachometer mit Kilometerzähler
Elektrischer Drehzahlmesser
Kraftstoffstand/Wasser
Temperatur/Öldruck
Batteriezustand
Messgeräte
Werksseitig installierte Klimaanlage/Heizung mit automatischer Temperaturregelung und automatischem Gebläse mit übergeordneter manueller Steuerung
Elektrisch beheizte Scheibenwaschanlage/2-stufig intermittierende Scheibenwischer
Zwei beheizbare Außenspiegel mit elektrischer Fernbedienung
Automatische Türöffnungswarnleuchten
Pfützenbeleuchtung
Gepäckraumbeleuchtung
Kartenleselicht
Türbetätigte Innenraumbeleuchtung mit verzögerter Abschaltung
Halogenscheinwerfer/Nebelscheinwerfer
Elektrisch beheizte, getönte Glasheckscheibe
Getöntes Glas
Doppelter Busstreifen
Überdachter Reservereifen in voller Größe
15" Speichen-Aluminium-Gussfelgen
(5) 235/60 VR15 Sbr Schlauchlos-Reifen

7-Funktions-Reisecomputer mit folgenden Informationen:

Avg Fuel Mileage,
Verbrauchtes Benzin
Durchschnittliche Geschwindigkeit
Zurückgelegte Entfernung,
Verstrichene Zeit/Tageszeit

Tonanlage:

80 Watt Leistungsabgabe
4 Spkr Stereoanlage
Alarm/Code Sicherheitssystem W/Dashboard Warnung Alert
Am/Fm Manuell
Seek/Scan Elect Tuning mit digitaler Anzeige
Soft Load Tape Deck mit automatischem Rücklauf/Tape Program Seek & Scan
Automatische Dolby-Entzerrung für Chrom/Metall-Bänder

Die Mechanik

5.3L (5,343ccm) V12 Motor mit 291 Pferdestärken
GM 400 3-Gang-Vollautomatikgetriebe (derzeit defekt und reparaturbedürftig)
Servounterstützte Zahnstangenlenkung
Anti-Blockier-Bremssystem mit Giersteuerung
Servounterstützte 4-Rad-Scheibenbremsen mit zwei Kreisläufen
Sperrdifferential
21,6-Gallonen-Kraftstofftank mit abschließbarem Tankdeckel
113.695 Meilen auf dem Kilometerzähler

Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto derzeit aufgrund eines defekten Getriebes (bleibt im Leerlauf) nicht läuft und vor dem Fahren gewartet werden muss.

Spezifikation:

Einzelradaufhängung hinten mit oberen/unteren Querlenkern und Spiralfedern über gasgefüllten Stoßdämpfern
Unabhängige Vorderradaufhängung mit ungleich langen oberen/unteren Querlenkern, Spiralfedern, Teleskopstoßdämpfern mit Gasdruckfederung, Überrollbügel und elektrischer Tauchgeometrie
Anti-Blockier-Bremssystem mit Giersteuerung Blockier-Bremssystem mit Giersteuerung
Servounterstützte Zweikreis-4-Rad-Scheibenbremsen
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
Ltd Schlupf Differential
21,6 Gallonen Kraftstofftank mit abschließbarem Tankdeckel/Klappe
75 Ampere Lichtmaschine
450 Cca wartungsarme Batterie
Gm 400 80 3-Gang-Vollautomatikgetriebe
Elektrische Zündung
5.3 L Efi Dohc Wassergekühlter Aluminiumlegierung V 12 Motor

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