Highlights

Seltener Nissan Micra Super S aus dem spanischen Markt
Rallye-getestetes Wettbewerbsfahrzeug mit umfangreichen Modifikationen
155.000 km auf dem Tacho
Als Vorfeldfahrzeug bei Amateurrallyes- und Regularity-Tests eingesetzt
Umfassende mechanische Aufrüstungen, einschließlich CNC-Short-Shift und Sportsuspension

Der Reiz

Der Nissan Micra K11 Super S ist eine gefragte Variante der zweiten Generation des Micra und verfügt über den CG13 1.3 16V Twin-Cam-Motor, den Enthusiasten wegen seiner Zuverlässigkeit und Tuning-Potenzial schätzen.

Dieses Exemplar von 1995 wurde für Rallye- und Wettbewerbsgebrauch umgebaut und verwandelt den japanischen Hatchback in eine eigens dafür konzipierte Sportmaschine. Nachdem es als Vorlauffahrzeug bei Amateurrallyes in Spanien diente, kombiniert dieser Micra Motorsport-Erbe mit japanischer Zuverlässigkeit und bietet so eine attraktive Option für Enthusiasten, die einen erschwinglichen Einstieg in den Breitensport suchen, oder einen charaktervollen Daily Driver mit Wettkampf-Pedigree.

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Geschichte und Papiere

1995 linkslenkiges spanisches Marktmodell
Hat Spanien mehrfach bei Sportveranstaltungen begleitet
Als Vorlauffahrzeug bei Amateurrallyes- und Regularity-Tests eingesetzt
Für Zuverlässigkeit und geringen Wartungsaufwand bekannt
Der Anbieter erklärt, das Auto „läuft immer, versagt nie“
155.000 km dokumentiert

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Der Zustand

Ursprünglich strahlendes Weiß, jetztSatiniertes Paris-Grün
Lackierung scheint für ein Wettbewerbsfahrzeug geeignet zu sein, ohne Zweischicht-Finish oder Ofentrocknung
Allgemeine Blech-Unebenheiten, die geglättet und lackiert, aber nicht vollständig korrigiert wurden
Unregelmäßigkeiten sichtbar an Vorderkotflügeln und Haube
Zerbrochene Scheinwerferträger (typisch bei K11-Modellen)
Keine Unfälle gemeldet
Kunststoffradläufe entfernt, um Kies/Schlammansammlung zu verhindern und die Bremsbelüftung zu verbessern
Lichter mit einem inneren gelben Projektor
Oberflächliche Karosseriedamage durch Nutzung bei sportlichen Veranstaltungen
Farbcode wird für Reparaturen bereitgestellt
Minimal modifiziertes Innenraumdesign, bewahrt japanische Ästhetik
Originale Super S-Sitze erhalten (Sitze des Fahrers leicht eingerissen)
Mit originalen Teppichen und Fußmatten neu bezogen
RallyArt Nylon-Schalensportknauf
Greddy Anzeigen in das Armaturenbrett integriert
Manuelle Fenster
Kein Zentralverriegelungssystem oder NATS
Funktionierende hintere Fenster
Hintere Sitze umgeklappt und unter dem Teppich versteckt (kann wiederhergestellt werden)
Keine Klimaanlage
Dach hat keine Verkleidung oder Polsterung
Ultralight Speedline 14" Räder

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Die Mechanik

1,3-Liter CG13 1.3 16v Motor
Fünfgang-Handschaltung
Kein Ölverlust und kein Wasserverbrauch
Kürzlich ausgetauschte Temperatursensoren
Verbesserte Kraftstoffpumpe
Ausbalancierte Kompression
Verbrennung mit einem AFR-Wert leicht über dem stöchiometrischen Verhältnis
Zündungsanpassungen zur Erhöhung der Motorreaktion
CNK-Short-Shift für präziseres Gangwechseln
Hochleistungs-Abgasmuffler aus Edelstahl
Mit Hochleistungs-Katalysator (leer) + ca. 10 PS und originalem Katalysator
Rot leistungshindernde Silikonschläuche für Kühlmittel
Thermostatöffnung bei 85°C
Ölkühlung-Sandwich + Greddy-Indikatoren am Armaturenbrett
Geometrie für Slalom angepasst
Schweller-Strebe hinten installiert
Sportsuspension mit Coilovers

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Kommentare

AutoKol••••

Verkäufer

vor 1 Woche

Hallo zusammen, Ich bin Mr. Kolben, der Auktionator dieses spektakulären Nissan Micra K11 Super S in Parisgrün. Ein wirklich besonderes Exemplar: leicht, spaßig und bei Liebhabern von 90er-JDM-Klassikern zunehmend begehrt. Zögern Sie nicht, während dieser Vorabgebotsphase alle Fragen zu stellen, die Sie haben. Ich bin sicher, Sie werden von allem überrascht sein, was dieses charmante kleine japanische Juwel zu bieten hat. Vielen Dank für Ihr Interesse und willkommen zur Auktion!

Übersetzt aus: English