Höhepunkte
- Dies ist einer der allerletzten 2+2-Wagen der Serie 1.5, von denen nur 404 2+2-Wagen mit Rechtslenkung hergestellt wurden.
- Ein Exemplar für den britischen Heimatmarkt, das neu an Henlys in London geliefert wurde.
- Begehrter 4.2L Wagen mit Handschaltung, der seine ursprüngliche Werksspezifikation in Carmen Rot mit schwarzem Interieur beibehält
- Ältere Restaurierung in ordentlichem, brauchbarem und gut gepflegtem Zustand
- Regelmäßig gewartet und gepflegt durch den langjährigen Halter
- Praktischer 2+2 mit höherer Dachlinie und mehr Beinfreiheit
Die Anziehungskraft
Der 2+2 E-Type wurde für den Geschmack amerikanischer GTs entwickelt, erfreut sich aber inzwischen auch bei Enthusiasten, die ihr Auto wirklich nutzen wollen, großer Beliebtheit. Wenn Sie vorhaben, Ihren E-Type regelmäßig zu fahren, dann machen die höhere Dachlinie und die größeren Türen dieser Autos das Leben viel einfacher als die Standard-SWB-Coupés.
Gegen Ende der Produktion der Serie 1 begann Jaguar mit der Einführung von Änderungen an den Fahrzeugen. Diese späteren Modelle werden inoffiziell als "Serie 1.5" bezeichnet und sind an den hochgezogenen Frontscheinwerfern ohne Verkleidung zu erkennen. Nur 404 rechtsgelenkte 2+2-Coupés der Serie 1.5 verließen das Werk, und dieses im Januar 1968 gebaute Fahrzeug ist eines der letzten.
Es ist klassisch in Carmen-Rot mit schwarzem Interieur lackiert, was durch ein JDHT-Zertifikat als werkseitig korrekt bestätigt wird. Natürlich gibt es auch die spätere 4,2-Liter-Version des drehmomentstarken XK sowie ein begehrtes Schaltgetriebe, die laut Zertifikat ebenfalls nummerngleich sind. Nach einer älteren Restaurierung durch Merlin Restorations aus Bala befindet sich der Wagen in einem sehr guten Zustand. Es gibt ein paar Punkte, die auf den Fotos zu sehen sind, aber der Wagen ist in einem sehr brauchbaren Zustand. Regelmäßige Wartungen durch die vorherigen Halter und den aktuellen Langzeithalter bedeuten, dass er auch gut läuft.
Dieses Auto erfüllt viele Kriterien für den Kauf eines E-Type - praktische Ausstattung, wünschenswertes Fahrwerk und sehr original und brauchbar.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung in Großbritannien am 6. März 1968
- Werkseitig gebaut am 15. Januar 1968
- JDHT-Zertifikat bestätigt übereinstimmende Nummern und ursprüngliche Farbgebung
- Die DVLA gibt die VIN als 4E53991 an, was ein Fehler bei der Dateneingabe ist, da dies die Karosserienummer ist.
- Die Fahrgestellnummer lautet 1E51146
- Es wurden nur 404 RHD 2+2 Autos der Serie 1.5 gebaut, das letzte Auto hatte die Fahrgestellnummer 1E51379
- Es heißt, der erste Halter war in Manchester
- Neun registrierte Halter
- Derzeitiger Halter seit Mai 2010
- Gute Historie mit regelmäßiger Wartung bis 2021 bei 79.678 Meilen
- Ältere Restaurierung durch Merlin Restorations of Bala laut Armaturenbrettplakette
- Alte TÜVs und V5 im alten Stil wie abgebildet
- Registriert als Historisches Fahrzeug
- Letzter TÜV ist im August 2019 mit 79.553 Meilen abgelaufen
Der Zustand
- Werkskorrekte Carmen Red Lackierung in altersgemäßem Zustand wie abgebildet
- Es gibt einige kleinere Anzeichen von Alterung wie Steinschläge und Flecken
- Die Karosserie ist für eine ältere Restaurierung gut erhalten, wobei einige Bereiche auf den Fotos zu sehen sind
- Dazu gehören die Basis der Fahrertür, wo es einige Blasenbildung gibt
- Andere Blechkanten sowie Bögen und Schweller scheinen für ihr Alter in gutem Zustand zu sein
- Der Kofferraumboden scheint in einem guten, soliden Zustand zu sein, wie abgebildet
- Es gibt eine kleine Delle auf der nahen Oberseite des Daches
- Die Unterseite ist ebenfalls gut erhalten, mit Anzeichen einer älteren Unterbodenversiegelung (siehe Abbildung)
- Korrektes 'Serie 1.5'-Design mit sichtbaren Scheinwerfern und kleinen Rückleuchten
- Lichter und Verglasung in gutem Zustand, keine Schäden oder Mängel gemeldet
- Vordere und hintere Stoßstangen sind vollständig, weisen aber auf den Fotos Anlaufen auf
- Drahtspeichenräder sind vorzeigbar mit Anlaufen aus der Nähe, wie abgebildet
- Ausgestattet mit älteren Reifen
- Schwarzes 2+2-Leder-Interieur in altersgemäß gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren an den Vordersitzwangen
- Türkarten, Verkleidung, Teppiche und Armaturenbrett in gutem Gesamtzustand
- Im Innenraum gibt es einige Alterserscheinungen wie z.B. Riffelungen an der Vinylverkleidung
- Der Dachhimmel befindet sich in einem guten, sauberen Zustand und kann auf den Fotos überprüft werden.
- Ausgestattet mit einem großen, holzumrandeten Dreispeichenrad im E-Type-Stil
- Korrektes Serie-1-Schaltgerät mit Kippschalterdesign und guter Präsentation
- Ziffernblätter und Armaturenbrett in gutem, vorzeigbarem Zustand, keine funktionellen Probleme gemeldet
- Ausgestattet mit einem modernen Sony CD-Player wie abgebildet
- Keine gemeldeten Mängel an Elektrik, Beleuchtung oder Schaltanlage
Die Mechanik
- Nummerngleicher Wagen, bestätigt durch Verkäufer und JDHT-Zertifikat
- 4.235ccm XK-Reihenmotor
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Vollsynchronisation in allen Gängen
- Werksstandardfahrzeug ohne gemeldete Änderungen
- Gut gepflegtes Auto mit guter Historie und regelmäßiger Wartung
- Letzter Service im Jahr 2021 vor weniger als 20 Meilen
- Käufer sollten beachten, dass das Auto seit dem letzten Service wenig benutzt wurde
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
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