Höhepunkte

Dokumentierte 39.806 Meilen von neu
Gepflegt von Italicar, dem Spezialisten für italienische Klassiker in Norwich
Kürzlich neues Dach und überholte Bremsen
2024 £1.000 Wartung einschließlich Nockenwellenriemen
Hervorragende Historie mit Original-Kaufbeleg und Handbüchern
Unterseite unabhängig bewertet als 'ausgezeichnet'
Sehr gut präsentierter Wagen in Silber mit auffälligen blauen Zierleisten

Die Anziehungskraft

Als es darum ging, ihre jeweiligen zweisitzigen Sportwagen zu entwickeln, begannen MG und Fiat an derselben Stelle: Sie nutzten bestehende Lieferanten und plünderten deren Teilelager. Der 124 Sport Spider hat sich dadurch sofort einen Vorteil verschafft.

Gestaltet von Pininfarina, Fiats bevorzugtem Designbüro, und ausgestattet mit Lampredis hervorragendem Doppelnockenmotor und einem 5-Gang-Getriebe, konnte der 124 nur sehr, sehr gut sein. Kein Wunder, dass er mehrere Jahrzehnte lang in Produktion blieb.

Dieses hübsche 1979er 'CS2' Auto mit nordamerikanischer Spezifikation beweist das. Er erstrahlt in Silbermetallic mit blauen Zierleisten und blauem Dach, das Interieur ist mit edlen Hölzern verziert. Trotz der unbestrittenen Anziehungskraft des 2-Liter-Motors wurde er sehr sparsam eingesetzt und hat in 44 Jahren weniger als 40.000 dokumentierte Meilen zurückgelegt. Zu den wünschenswerten Verbesserungen gehören Vergaser-, Luftfilter-, Auspuff- und Krümmer-Upgrades, die der Vorbesitzer vorgenommen hat und die nach Angaben des Verkäufers die Leistung mindestens auf das Niveau von Modellen mit europäischer Spezifikation bringen.

Der Wagen kam 2021 nach Großbritannien und wurde seither von einem Italicar-Spezialisten gewartet. Zu den jüngsten Arbeiten gehören ein neues, hochwertiges Sonneland-Verdeck und eine Überholung der Bremsen mit neuen Bremssätteln, Schläuchen und Scheiben. Das Auto wurde auch gerade gewartet und der Nockenwellenriemen wurde für £1.000 ersetzt. Er präsentiert sich in einem sehr hohen Standard.

Ein guter 124 Spider ist eines der klassischen Juwelen des zweisitzigen Automobils. Lassen Sie sich dieses Exemplar nicht entgehen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1979
Erstzulassung in Großbritannien am 1. Juli 2021
Einziger britischer Halter seit seiner Ankunft hier
Historisches Fahrzeug, das von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist
CS2"-Auto mit der korrekten Motornummer 132C3040
1 Satz Schlüssel
V4C auf den Namen des derzeitigen Halters
Die ursprüngliche kanadische Geschichte ging während des Transports verloren, aber Fotos der kanadischen Geschichte sind vorhanden
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto mit den Original-Zulassungspapieren geliefert wird.
Werkshandbücher wie auf den Fotos gezeigt
In Großbritannien von Italicars of Norwich gewartet
Niedriger Kilometerstand durch kanadische Zulassungsdokumente bestätigt
Überholung der Bremsen seit Ankunft in UK
Motorhaube seit der Ankunft in Großbritannien durch ein aus Deutschland geliefertes OEM-Teil ersetzt
Dach professionell von Topjob Conversions aus Norwich seit 2021 eingebaut
Videoinspektion des Unterbodens durch einen italienischen Autospezialisten, der ihn als "ausgezeichnet" bewertet
Uns wurde gesagt, dass der niedrige angezeigte Kilometerstand durch die Historiendatei bestätigt wird.
Uns wurde gesagt, dass das Auto sein Leben lang in beheizten Garagen, auch in Kanada, unter Dach und Fach war.
Der kanadische Halter hat das Auto nie im Winter oder auf nassen Straßen benutzt, wie uns gesagt wurde.
Der Verkäufer bestätigt, dass der Kilometerstand durch einen früheren Fahrzeugschein bestätigt wird, der einen Kilometerstand von 30.000 im Jahr 2020 ausweist.

Der Zustand

Sehr attraktives und gut präsentiertes Auto in Silbermetallic mit blauen Karosserielinien
Die Lackierung präsentiert sich gut mit nur kleinen Lackschäden, die der Verkäufer gemeldet hat
Die Karosserie ist in ähnlichem Zustand mit geraden Teilen und ohne Unfallschäden
Alle Scharniere, Schweller und Türunterseiten mit Wachs behandelt, um sicherzustellen, dass sie rostfrei sind
Der Verkäufer sagt uns, dass es selten ist, einen unrestaurierten Spider zu finden, der "so sauber und makellos" ist.
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto 'keinen Rost oder Korrosion' hat
Schweller, Bögen und Unterseite in gutem Zustand mit unabhängiger Überprüfung des letzteren
Unterseite wurde zum Schutz unterversiegelt
Der Verkäufer geht davon aus, dass das Auto vor einigen Jahren neu lackiert wurde
Dunkelblaues Stoffdach in sehr gutem Zustand und seit 2021 montiert
Es wurde aus Deutschland bezogen, ist aus Sonneland-Stoff und wurde professionell montiert
Sitzt auf korrekten Cromodora Werksfelgen mit vier Speichen in gutem Zustand mit nur leichten Spuren
Blaues Vinyl-Interieur in sehr gutem Zustand mit gut erhaltenen Sitzmaterialien, die keine Schäden aufweisen
Uns wurde mitgeteilt, dass es keine Risse oder Schäden an den Sitzen oder dem Armaturenbrett gibt
Klare Veglia-Zifferblätter, die sich in einem voll funktionsfähigen Zustand befinden
Holzfurniere und Lenkrad in sehr gutem Zustand ohne Ausbleichen oder Abblättern des Lacks
Ausgestattet mit moderner Kenwood-Stereoanlage
Der Verkäufer betont die Unversehrtheit der Innenausstattung, die Sie auf den Fotos sehen können
Die originalen Werksaufkleber für die Blinkerhebel wurden beibehalten, was auf einen sparsamen und sorgfältigen Umgang mit dem Fahrzeug hinweist
Die Scheinwerfer wurden gegen Halogenscheinwerfer ausgetauscht

Die Mechanik

1.995-ccm-Doppelnockenwellen-'Lampredi'-4-Zylinder-Motor mit Katalysator
Vergaser, Auspuff, Luftfilter und Krümmer wurden auf europäische Mindeststandards gebracht
34/34 Weber-Vergaser mit Doppelchoke und K&N-Filter
Ansa-Auspuff
Krümmer-, Vergaser- und Auspuff-Upgrades verbessern Atmung und Fahrverhalten
Schaltgetriebe mit 5 Gängen
Kürzlich durchgeführter größerer Service, einschließlich Nockenwellenriemen im Wert von £1.000
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der angegebene Kilometerstand dokumentiert und echt ist
Laut Verkäufer produziert der Ansa-Auspuff ein schönes Grollen
Laut Verkäufer hat die Schaltung eine Schaltkulisse mit positivem Einrasten
Neue Bremssättel, Scheiben, Beläge und Schläuche wurden nach dem Import im Jahr 2021 installiert.
Der Motor soll gut zu handhaben sein und sauber aus niedrigen Drehzahlen in die höheren Gänge ziehen.
Rundum-Scheibenbremsen, von denen uns berichtet wird, dass sie korrekt funktionieren
Es wurden keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten gemeldet.
Gut gewartet von Italicars, dem italienischen Autospezialisten
Der Verkäufer sagt uns, dass der mechanische Zustand des Wagens die geringe Nutzung und Kilometerleistung widerspiegelt.
Uns wurde gesagt, dass der Motor sich dreht, das Getriebe funktioniert und das Fahrwerk "wie neu" funktioniert.

Der Verkäufer sagt uns:

"Die mechanischen Upgrades machen den Lampredi mit zwei Nockenwellen wirklich frei und geben ihm seinen Kopf. Jetzt erwacht er oberhalb von 3.000 U/min mit dem Öffnen des großen zweiten Chokes wirklich zum Leben. Dann nimmt der Motor ein zielgerichtetes, tiefes Knurren an, wenn er die nächste Leistungsstufe erreicht.

"Ein Auto, das an allen normalerweise gefährdeten Stellen so sauber und makellos ist, ist für einen unrestaurierten Fiat dieses Alters praktisch unerhört und war nur möglich, weil der Wagen so gut gepflegt wurde und sein Leben unter Dach verbracht hat. Dazu gehören beheizte Garagen, die in Kanada ganz normal sind, wo sein Vorbesitzer ihn während der Wintermonate eingewickelt hielt und nie auf nassen Straßen unterwegs war. Es ist unwahrscheinlich, dass es in diesem Land einen unrestaurierten Spider gibt, der so sauber ist."

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