Highlights

Nur 390 XJR-S V12 6.0, die zwischen 1989 und 1992 produziert wurden.
Technische Kontrolle gültig bis zum 30.09.2026
Vollständige Wartungshistorie mit Rechnungen und Heft.
Wird mit Jaguar Echtheitszertifikat geliefert.

Das Plus

Der XJR-S wird oft als das Flaggschiff der XJ-Limousinen bezeichnet und wurde 1988 zusammen mit der TWR-Gruppe entwickelt. Das Erbe war bereits gut begründet - TWR hatte den XJS bereits in der Gruppe A der Tourenwagenmeisterschaft eingesetzt. Breitreifen waren ein Schlüsselelement für die Leistung in der Meisterschaft, und das Flaggschiff von Jaguar konnte sie problemlos aufnehmen.

Der Erfolg stellte sich sofort ein, und dank des neu gegründeten JaguarSport kam der XJR-S 1988 auf den Markt. Ein spezieller Bodykit, ein einzigartiges Aufhängungssystem und ein speziell ausgestatteter luxuriöser Innenraum machten dieses Modell zu einer bemerkenswerten Variation eines der erfolgreichsten Modelle aus Coventry. Insgesamt wurden 787 Coupés und 50 Cabriolets für den Weltmarkt produziert - aber nur 390 Exemplare sollen in dieser speziellen Konfiguration mit einem einzigartigen 6,0-Liter-V12-Motor mit Zytek-Einspritzsystem und elektronischem Motormanagement hergestellt worden sein.

Dieses Ausnahmeexemplar, das mit einem Echtheitszertifikat und einer umfassenden historischen Mappe angeboten wird, befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Eine seltene Version für den italienischen Markt, die in ihrer ursprünglichen Konfiguration erhalten ist.

Geschichte und Dokumente

Erstzulassung am 17/05/1990 in Italien.
2ᵉ registrierter Eigentümer am 29.03.2006 in Italien
3ᵉ Eigentümer registriert am 14.11.2012 in Italien
4ᵉ registrierter Eigentümer am 01.01.2015 in England
5ᵉ und derzeitiger Eigentümer registriert seit 25.11.2020.
Nachgeführte Wartung mit Rechnungen und Wartungsheft vorhanden.
Jaguar Echtheitszertifikat verfügbar
Positive technische Kontrolle durchgeführt am 01.10.2024, gültig bis zum 30.09.2026.
Sehr seltenes Fahrzeug, geringer Kilometerstand, nur 390 XJR-S V12 6.0, die zwischen 1989 und 1992 produziert wurden.
Wird vom derzeitigen Besitzer noch in der Garage gelagert.
Die Seriennummern stimmen überein
Zeigt 58.237 km auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an.

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Allgemeiner Zustand

Karosserie in gutem Zustand, ohne nennenswerte Mängel.
Lackierung gut erhalten, mit nur leichten Gebrauchsspuren
Verglasung und Optik in gutem Zustand
Vorhandensein eines nach dem Kauf hinzugefügten "Golden Leaper"-Emblems
Gut erhaltene Originalfelgen
4 neue, kürzlich montierte Reifen
Sauberes und gesundes Fahrgestell
Sehr sauberes - und elegantes - Interieur
Beige Lederpolsterung ohne Risse, Sprünge oder Einrisse.
Teppichboden an einigen Stellen leicht gerissen
Holzverkleidungen in gutem Allgemeinzustand
Alle Instrumente sind klar und deutlich lesbar
Keine gemeldeten mechanischen Probleme

Mechanik

Sehr seltene Spezifikation - 6,0-Liter-V12-HE-Motor mit Zytek-Einspritzung und elektronischer Steuerung.
Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, vergrößerte Bohrung und Kolben aus geschmiedeter Legierung.
328 PS bei 5.250 U/min.
3-Gang-Automatikgetriebe
Originalkonfiguration eingehalten
Das Gespräch wurde am 31.10.2024 geführt.
Der Verkäufer gibt an, dass sich die Mechanik in einem ausgezeichneten Zustand befindet.

Jüngste Ausgaben :

31/10/2024: Motor- und Bremsflüssigkeitswechsel, 4 neue Reifen.
21/04/2022: Austausch der Zündspule.
13/10/2021: Austausch der Dichtung des Zylinderkopfdeckels, der Zündkerzen, der Kühlflüssigkeit und des Motoröls.
09/10/2020: Austausch der ABS-Pumpe und der Kugel, Einstellung der Leerlaufdrehzahl und Austausch des Öldrucksensors.
21/02/2020: Austausch der Komponenten des Bremssystems.

VOR DEM KAUF

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