Aspectos destacados
- Equipado con un sobrealimentador Moss Motors
- Frenos de disco ventilados y sistema de refrigeración mejorado
- Modificaciones orientadas al rendimiento para eventos de carreras de época
- Equipado con sistema de encendido 123
El atractivo
La llegada del Triumph TR6 marcó un momento crucial en el diseño de los deportivos británicos, con el estilo anguloso de Karmann sustituyendo a las curvas de Michelotti para crear un roadster distintivamente masculino, a juego con la dinámica musculosa del coche. Este ejemplar de 1974 ha sido cuidadosamente transformado de un TR6 estándar a una máquina de altas prestaciones por su anterior propietario, que lo hizo participar en carreras de época.
Lo que distingue a este TR6 es su completo conjunto de mejoras de rendimiento, centradas en la instalación del sobrealimentador de Moss Motors. El coche combina el carácter clásico de los roadster británicos con mejoras mecánicas significativas que mejoran tanto sus prestaciones como su uso diario. Para los entusiastas que buscan un TR6 con potencia adicional y dinámica mejorada, este ejemplar modificado ofrece un equilibrio entre el atractivo de época y una experiencia de conducción mejorada.
Historia y documentación
- Ejemplar con volante a la izquierda vendido originalmente en EE.UU. en 1974
- Importado a Polonia a principios de la década de 2000
- Anteriormente utilizado en eventos de carreras de época por el antiguo propietario
- Actualmente matriculado/inspeccionado en Polonia
Estado
- Carrocería y pintura presente en muy buen estado para la edad del coche
- Llantas de alambre cromadas muy bien presentadas
- La capota plegable está en buen estado y funciona correctamente
- Interior con asientos mejorados Mazda Miata/MX-5 Mk1
- El volante de madera Moto-Lita añade un toque deportivo de época
Mecánica
- Motor de 2,5 litros y seis cilindros en línea
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Mejorado con la instalación de un sobrealimentador Moss Motors
- Mejorado con árboles de levas más calientes
- Equipado con frenos de disco ventilados
- Radiador mejorado para una refrigeración más eficaz
- Sistema de encendido 123 instalado
- Filtro de aire deportivo K&N instalado
- Se dice que está preparado tanto para viajes de larga distancia como para una conducción enérgica.
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