Muy rara Lancia 2.5L Boxer con caja de cambios manual
Solo 73.916 km desde nuevo
Matriculación holandesa
ITV holandesa válida hasta enero de 2027
Extremadamente original en general, incluido un precioso interior de velour azul
Historial de mantenimiento completo con facturas
El vendedor puede ayudar con transporte y envío a todo el mundo
La Atractiva
La Gamma puede, con razón, reclamar ser una de las últimas Lancias guiadas por el enfoque técnico único y fresco de la marca. Desde las líneas exquisitas de Pininfarina, especialmente en el Cupé como este, hasta un interior lujoso y los ingeniosos motores boxer de cuatro en línea, estos coches hacían que BMW y Audi parecieran prudentes y corrientes.
El que buscas es el hermoso cupé de dos puertas con la versión 2.5L de ese motor “Boxer”. Primera matriculación en Italia en 1981, este coche se mantuvo allí hasta 2024 cuando fue re-matriculado en los Países Bajos. Acabado en plata clásica con un magnífico habitáculo de velour azul, los asientos conservan su tapicería original en “L”; este coche con caja de cambios manual ha recorrido apenas 73.916 km desde nuevo.
Se nos dice que el coche ha sido bien mantenido y cuenta con una certificación de inspección técnica APK vigente hasta enero de 2027. Esta es una Gamma con la especificación, estado y procedencia adecuadas para atraer a auténticos entusiastas.
El vendedor dice:
“Encontrar una Gamma sólida, sin restaurar y sin óxido es extremadamente difícil. Y cuando te cruzas con una en Italia, casi siempre es la versión más pequeña 2.0L. Este ejemplo, sin embargo, es la excepción. Originalmente comprada nueva por un adinerado italiano que quería la mejor especificación disponible, permaneció en Italia hasta 2024 y se utilizó con regularidad, y aun así solo muestra 73.885 km desde nuevo. Después de décadas de uso suave, el dueño ya mayor decidió que era hora de dejar el coche ir. Uno de nuestros clientes entusiastas la encontró durante unas vacaciones bajo el sol italiano—las negociaciones fueron rápidas, cálidas y cerradas con apretones de mano besados por el sol.
“El coche se ha registrado desde entonces en los Países Bajos y se ha puesto a punto mecánicamente para cumplir con nuestros estándares viales. Como suele ocurrir con clásicos italianos que han disfrutado durante años de la cálida luz del Mediterráneo, la pintura muestra signos de exposición al sol. Espera un interior maravillosamente original y sin tacha, una condición mecánica excelente y la codiciada versión 2.5L boxer con cambio manual, una combinación que transforma la Gamma en un coche realmente atractivo y raro para conducir.”
01 marzo 2022 – L’Auto Service de Clamart (Francia)
Kilometraje: 65,928 km Trabajo realizado: Servicio de aceite, bujías, filtros, líquido de refrigeración, bombilla de faro, válvula de neumático, gestión de residuos, revisión general. Total: 371,22 €
2023
10 de febrero de 2023 – Garage De Luca (Francia)
Kilometraje: 67,581 km Reparaciones eléctricas, reparación de luz de marcha atrás, reparación de indicador, reemplazo de depósito de dirección asistida, servicio de aceite (10W60), abrazaderas, líquido PS, presentación CT, tasa de administración de matriculación. Total: 558,70 €
13 de febrero de 2023 – Documento de Matriculación francés (Carte Grise)
Propietario registrado: Claude Siar
31 de marzo de 2023 – Transferencia de Propiedad (Francia)
Vendedor: Claude Siar Comprador: Fabrice Turrel Kilometraje registrado: 68,000 km
08 de junio de 2023 – Certificado FFVE (Vehículo Histórico)
Vehículo oficialmente reconocido como un vehículo de colección (véhicule de collection).
04 de octubre de 2023 – Garage Layol (Francia)
Trabajo mecánico general. Total: 60,00 €
22 de noviembre de 2023 – Control Técnico (CT) – Lavaur, Francia
Kilometraje: 68,521 km Resultado: Aprobado Total: 75,00 €
2024
08 de septiembre de 2024 – Transferencia de Propiedad (Francia)
Vendedor: Fabrice Turrel Comprador: (Nombre no rellenado) Kilometraje declarado: 71,000 km
21 de marzo de 2024 – Inspección Técnica AUTOVISION (CT Collection)
Kilometraje: 70,645 km Resultado:Aprobado (Favorable) Notas:
Sutil desequilibrio de frenos (traseros)
Comentario: aún se registran anomalías CT antiguas (normal para informes CT históricos)
El vehículo funciona con un odómetro de 5 cifras
Este CT es válido hasta 01 de septiembre de 2029 (categoría de colección).
29 de diciembre de 2024 – The Classic Way (Países Bajos)
Extenso trabajo de pre-matriculación: revisión completa, reparación de escapes, prueba de presión de aceite, prueba de rendimiento del alternador, inspección pre-RDW, tasas RDW, aceite y filtro, líquido de frenos, limpiaparabrisas, cables de freno de mano, reemplazo del cenicero, 15 horas de mano de obra. Total con IVA: €2,033.65
2025
23 de enero de 2025 – Inspección Técnica RDW (Países Bajos)
Kilometraje: 72,205 km Resultado: Aprobado Matriculación holandesa emitida: GVH-19-H
30 de enero de 2025 – The Classic Way (Países Bajos) –Factura VF250018 (Piezas 1 y 2)
Renovación mecánica muy amplia que incluyó:
Ajuste de válvulas
Reparación de junta de tapa de balancines
Reparaciones de iluminación
Reparación de la unión del carburador
Afinación de motor
Detección de fugas
Revisión de volante y columna de dirección
Reemplazo del acoplamiento de embrague
Revisión de la bomba de agua
Servicio del diferencial
Reemplazo de manguera de combustible
Tasas de materiales pequeños y medioambientales
15 horas de mano de obra a €80/h
Total con IVA:€4,992.46
Italia – (Fecha no especificada)
VS Autoricambi d’Epoca Compra de piezas de carburador, linkage de acelerador, juego de juntas. Total: €238.00
Linea de kilometraje (Documentado)
2018: 63,199 km
2022: 65,928 km
2023 Feb: 67,581 km
2023 Nov: 68,521 km
2024 Mar: 70,645 km
2024 Sep (declared): 71,000 km
2025 Ene: 72,205 km
Total de gasto documentado (2018–2025): ≈ €8,981
Resumen final
La Lancia Gamma tiene una historia de servicio e inspección rica y muy documentada a través de Francia, Italia y los Países Bajos, con trabajos importantes realizados en los últimos años. Se beneficia de:
✔ Registros de servicio completos desde 2018–2025
✔ Inspecciones CT regulares, incluida una colección CT de 2024 válida hasta 2029
✔ Restauración mecánica mayor en 2025
✔ Certificación de vehículo histórico (FFVE)
✔ Aprobación y matriculación por RDW holandesa (GVH-19-H)
El vendedor dice:
“Una verdadera obra maestra de Pininfarina—elegante, inequívoca y diferente a cualquier otra de su época. Incluso hoy, la Lancia Gamma Coupé es ampliamente elogiada por su diseño limpio y escultórico. Si la misma coche ostentara una insignia BMW, los showrooms estarían desbordados. En cambio, llevó con orgullo el emblema de Lancia—ya bajo propiedad de Fiat en aquel entonces—y se convirtió en uno de los GTs más distintivos de principios de los años 80.
“Bajo su elegante exterior, la Gamma escondía una ingeniería muy adelantada a su tiempo. Para mantener el centro de gravedad lo más bajo posible, Lancia equipó el modelo con un motor boxer plano de cuatro, montado bajo en el chasis para mejorar el equilibrio de la manejabilidad. La mayoría de las Gammas se entregaron con el motor 2.0L, debido a la fuerte imposición fiscal italiana sobre motores de más de 2000 cc. Como resultado, la variante 2.5L fue solicitada solo por compradores que querían lo mejor y estaban dispuestos a pagar por ello. Hoy en día, estos modelos 2.5L son los más codiciados y recogidos, ofreciendo un rendimiento notablemente superior y una conducción más suave.
“Una carpeta de facturas de servicio y mantenimiento acompaña al vehículo.”
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