Points forts

Modèle 560SL avec la meilleure spécification, 230 ch
Belle finition Diamond Blue avec un cuir bleu royal
Spécification européenne rare avec pare-chocs et phares européens
Nombreux travaux récents, notamment de nouveaux supports moteur et des composants du système d'alimentation
Entretien complet récent
Carfax très bon avec une documentation complète de l'historique d'entretien
Rénové récemment dans la couleur d'origine
Comprend à la fois le toit rigide assorti et le toit pliant

L'Attrait

Étant le plus grand marché pour la R107, l'Amérique a naturellement offert le plus large choix de modèles. Cela incluait la 560SL, qui adoptait le V8 de 5,5 L et 230 ch de la marque, capable d'aspirer des kilomètres sur les autoroutes. L'allure longue et décontractée de ces routières explique pourquoi tant de voitures, comme celle-ci, reviennent en Europe.

Finalisée en Diamond Blue métallisé avec toit rigide assorti, toit bleu foncé et habitacle en cuir Royal Blue, cette 560SL attractive est à peine rodée pour une voiture équipée d'un moteur M117. Elle arrive sur le marché avec une retouche récente dans la couleur d'origine, ainsi qu'une très longue liste de travaux. Parmi les points forts figurent de nouveaux supports moteur, une attention portée au système d'alimentation et un service complet. Le rapport Carfax est expliqué comme étant propre, ne notant qu'un léger dommage en 2022, réparé lors de la retouche.

Il s'agit d'un exemplaire joliment équipé et bien entretenu de la 560SL restylée et galvanisée.

Le vendeur déclare :

« Cette Mercedes-Benz 560 SL R107 est un bel exemple d'un classique intemporel qui impressionne toujours par son apparence, ses performances et sa qualité de fabrication.

« Une voiture honnête, bien entretenue et techniquement solide — de passionné à passionné.

Prête à prendre la route immédiatement, ou comme ajout précieux à une collection.”

Histoire et Paperasserie

Première immatriculation en 1988
Originalement Californie
Le vendeur affirme qu’il existe un rapport Carfax « propre »
Rapport notant un dommage mineur en 2022 (bosselure et dommage superficiel de la peinture, depuis réparé professionnellement)
Tous les livrets d’origine présents
Ensemble d’outils de bord complet inclus
Documentation de tous les travaux d’entretien effectués
Aucun document COC requis pour l’immatriculation européenne, en raison de l’âge du véhicule, nous dit-on
L’immatriculation européenne est à la charge de l’acheteur
Équipé de pare-chocs et phares à spécification européenne
Longue liste de travaux récents détaillés ci-dessous

L'état

Rénové récemment dans la couleur d'origine, Diamond Blue
Équipé des populaires pare-chocs et phares à spécification européenne
La carrosserie présente bien sur les photos, comme lors des réparations récentes lors de la retouche
Toit en tissu bleu d’origine, correct
Toit rigide assorti inclus
Jantes alliage originales Mercedes ‘Gullideckel’ avec finition chrome
Récemment montées avec des pneus Nexen
Compartiment moteur et coffre en bon état d’entretien
Intérieur en cuir Royal Blue en bon état avec peu d’usure due à l’âge
Autoradio Becker d’origine monté
Nouveau couvre-tableau installé
Tous les instruments signalés comme pleinement fonctionnels
Sièges et garnitures propres et bien entretenus
Tapis bleus comme montré

La mécanique

V8 M117 de 5,6 litres, 230 ch, 5470 cm3
Transmission automatique à 4 rapports
Voiture bien entretenue avec rapport Carfax montré sur les photos
Service récent et autres travaux ci-dessous
Le vendeur indique que la voiture roule, passe les vitesses et freine bien

Récemment soumis à une maintenance majeure incluant :

Assemblages de bielle et bras de direction assistée installés
Supports moteur, renforts arrière et silent-blocs de sous-châssis
Durits de frein et silent-blocs de rotule de direction
Huile, filtres, courroves V et bougies
Lames d’essuie-glace
Distributeur de carburant
Pompes et filtres à carburant
Nouvelle batterie installée
Système de carburant entièrement nettoyé
Alignement et équilibrage des roues réalisés

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