Moteur Pontiac rare à huit cylindres droit provenant d'un streamliner des années 1950
Certifié véhicule spécial (SPCON) avec l'historique de construction d'origine en Arizona
Découpes et rabaissement réalisés par un passionné de New Lake
Cadres de pare-brise en acier inoxydable fabriqués à la main
Admission double carburateur Edmunds (fabriqué aux États-Unis)
L'Attrait
Cette Ford Tudor de 1929 provient d'un moment clé de l'histoire automobile, lorsque les véhicules fiables et accessibles de Ford sont devenus la toile de fond des premiers passionnés de hot rodding. Cet exemple a été transformé en hot rod de construction spéciale (SPCON) qui combine des modifications d'époque et des composants mécaniques rares. Originairement construit en Arizona et ensuite importé en Europe, ce Tudor a été professionnellement coupé et abaissé par un passionné de New Lake, créant une silhouette distinctive qui capture l'essence de la culture hot rod de la côte ouest.
Cette Ford Tudor se démarque par sa finition métallique et ses modifications de carrosserie méticuleuses. Le véhicule conserve de nombreux éléments d'origine, y compris les couvercles de capot moteur et les arches de roue, préservant son caractère des années 1920 tout en intégrant des améliorations de performance comme le rare moteur Pontiac à huit cylindres à plat. À environ 90 % terminé, ce hot rod offre une base solide et opérationnelle et la possibilité pour un nouveau propriétaire d'ajouter ses touches personnelles.
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