Les poissons morts vont avec le courant, comme on dit, alors pourquoi ne pas oublier les Triumph, BSA et Norton que tout le monde et son chien conduisent et plutôt danser sur votre propre air avec une AJS moins repérée mais tout aussi fascinante, comme ce modèle 30 bicylindre de 600 cm3 ? Le Modèle 30 d'AJS, en plus d'être plus exclusif et donc plus cool que les modèles que nous venons de mentionner, se distingue également par son ingénierie unique, avec un troisième palier central de vilebrequin qui aide à minimiser les vibrations tout en augmentant la durée de vie du moteur.

Beau, robuste et bien conçu, le Modèle 30 d'AJS, introduit en 1956, est également assez facile à bricoler et il existe un fantastique marché après-vente, des pièces détachées et un soutien des clubs, sans parler de son pedigree de course inhérent qui donne à tout propriétaire déjà fier des points supplémentaires de fierté. Confortable au quotidien, avec une maniabilité assurée et suffisamment de puissance pour garder les choses excitantes quand l'envie vous en prend, le Modèle 30 d'AJS a beaucoup de sens. Et il a aussi un très bon son.

Cet exemplaire apparemment exempt de rouille est en bon état général, sans marques sur la selle, et la peinture et les chromes présentent une patine charmante qui ne fait qu'ajouter au caractère de la moto. La moto est équipée d'un porte-bagages arrière par 'Classic Racks' et les tampons du réservoir sont intacts. Le moteur fonctionne bien sans défaut connu et le vendeur nous dit que la moto est "bien équilibrée et agréable à conduire".

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