Points forts

Un exemple magnifiquement présenté
Blanc vieil anglais
Jantes en fil de fer
Moteur 1,8 litre

L'attrait

Un véhicule de collection britannique de sport à deux places, plus connu sous sa forme MGB, produit du début des années 1960 jusqu'en 1980. Réputé pour son design charmant, ses performances fougueuses et son expérience de conduite captivante, le Roadster est devenu le symbole de la voiture décapotable abordable. Sa construction légère, sa traction arrière et sa maniabilité en ont fait le favori des passionnés, tandis que sa simplicité et la disponibilité des pièces l'ont rendu populaire auprès des collectionneurs de véhicules classiques.

Le vendeur a acheté ce véhicule britannique classique à deux places l'année dernière, ainsi que deux autres MG. Le projet était d'ouvrir une entreprise de location de véhicules de collection à partir de leur domicile en France. Pour faire court, l'achat d'un pub dans le village a mis en suspens l'activité de location, laissant ce véhicule de collection britannique très apprécié aux enchères.

Vous avez peut-être une maison de vacances en France ? Cette voiture serait la Marque idéale, juste à temps pour les beaux jours qui s'annoncent.

Historique et documents

Carte grise présente
Immatriculée en France
Conduite à droite
La voiture a fait l'objet d'une restauration en cours d'exécution effectuée sur plusieurs années par les anciens détenteurs.
L'historique de la voiture est très complet.
Contrôle technique quinquennal récent passé - observations notées une légère corrosion sur le châssis

L'état de la voiture

Finition en vieux blanc anglais.
La peinture se présente bien
Quelques zones où la peinture s'est fendue, principalement à l'endroit où les ailes arrière rejoignent la carrosserie - un problème courant.
Les écarts entre les panneaux semblent cohérents.
Aucune trace de choc n'a été constatée lors de l'inspection
La calandre, les pare-chocs et les baguettes de seuil chromés sont en excellent état
Les feux avant et arrière ne sont pas endommagés
Porte-bagages monté dans le coffre
Les jantes en fil de fer sont bien présentes ; les pneus ont encore une bonne bande de roulement
Le toit en vinyle est en bon état et peut être retiré en quelques minutes.
Les sièges en cuir rouge sont en bon état, avec une légère usure des couleurs.
Les cartons de porte sont assortis et ne présentent aucun dommage.
Le volant Moto-Lita à trois branches en bois est en bon état.
Le dessus du tableau de bord et le bandeau en ronce de noyer sont tous deux en bon état.
Tous les instruments fonctionnent correctement
Le compteur kilométrique indique 10 325 miles.
Tous les éléments électriques fonctionnent comme prévu ; l'appareillage électrique est en bon état.
Les tapis noirs sont en bon état et ne présentent pas de signes d'usure importante.
Le coffre est propre et bien rangé
Roue de secours en fil de fer présente
Pneus neufs et capote en mohair neuve.
Léger décollement du chrome sur le pare-chocs arrière

La mécanique

Compartiment moteur bien présenté
Moteur de 1,8 litre
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec surmultiplication, actionnée par un commutateur au tableau de bord.
Démarre sur le bouton et fonctionne sans hésitation - le vendeur a déclaré qu'il fonctionnait sans problème.
La voiture est bien assise, sans chocs ni bruits parasites dans les deux sens.
Les freins arrêtent la voiture en ligne droite sans à-coups de la pédale.
Le dessous de la voiture a été scellé pour assurer la pérennité de ce véhicule de collection britannique.

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