Points forts
- Véhicule de collection Alfa Rosso avec intérieur en cuir noir
- Faible kilométrage documenté de moins de 51 000 miles
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'en septembre 2024 et 49 900 miles
- Changement régulier des courroies de transmission, le plus récent datant d'il y a deux ans.
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule.
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2026
L'attrait
C'est un truisme largement reconnu dans le domaine des véhicules de collection que tout le monde devrait posséder une Alfa Romeo au moins une fois. Et si vous ne voulez posséder qu'une seule Alfa - personnellement, nous vous recommandons d'en posséder plusieurs - nous vous suggérons de commencer par cette voiture.
Les 916 GTV et Spider ont redonné vie à une paire de modèles avec un véritable héritage Alfa. Les nouvelles voitures partageaient un peu d'ADN Fiat, mais comme il était canalisé par les ingénieurs de Turin, ce n'était pas une mauvaise chose. Le résultat fut une paire de voitures au style exquis - sans doute parmi les meilleures de l'époque - à la tenue de route agile et aux moteurs Twin Spark brillants et pleins d'énergie.
Cette 2L TS est une très bonne occasion de découvrir tout cela. Il y a beaucoup de 916 Spider, mais peu d'entre elles sont aussi belles que celle-ci. Elle a parcouru un peu plus de 50 000 miles dans sa vie, l'utilisation parcimonieuse soutenue par un excellent dossier d'entretien qui affiche toutes les révisions régulières et les changements fréquents des courroies de cames, si importantes. La dernière courroie de came remonte à deux années, et la révision a eu lieu en septembre 2024. Le dossier d'historique suggère des gardiens méticuleux - dans les photos, vous trouverez des résumés dactylographiés et des pages de notes manuscrites.
Finie dans la combinaison Alfa classic de la peinture Rosso sur le cuir Nero, cette voiture est en très bon état. Vérifiez les zones habituelles de la 916 et vous trouverez cette voiture en très bon état.
La 916 Spider est l'Alfa sur laquelle vous pouvez compter. Cette voiture arrive à point nommé pour l'été et est ravissante. Avec un contrôle technique jusqu'en mai 2026, elle est prête à rouler.
Le vendeur déclare :
"La conduite est engageante et se sent belle et agile, comparée au moteur 3 litres plus lourd.
Les bonnes deviennent rares dans cet état avec un si faible kilométrage, et donc le style Pininfarina attire des regards admiratifs, en particulier de la part des autres propriétaires d'Alfa.
Elle est dans un état magnifique, que j'ai entretenu à un haut niveau, comme l'ont fait les propriétaires précédents."
Historique et documents
- Première immatriculation le 14 août 1998
- Huit détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis mai 2023
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec plusieurs changements de courroie de came documentés.
- 12 tampons du carnet d'entretien jusqu'au 23 septembre 2024 à 49 889 miles
- Entretien et maintenance effectués par des professionnels et des spécialistes de la marque.
- Manuel d'usine, liste de prix et autres documents tels qu'annoncés
- Grand dossier d'historique avec les points forts montrés dans les photos
- Contrôle technique jusqu'au 6 mai 2026 avec des avis mineurs à noter
- Stockée au garage et utilisée uniquement par temps sec, pas conduite pendant les mois d'hiver
- 2 clés plus la clé rouge d'urgence et les porte-clés du professionnel comme indiqué
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Télécommande stéréo
- Notes manuscrites et dactylographiées sur l'entretien, comme le montrent les photos.
L'état
- Peinture Alfa Rosso en bon état pour l'âge de la voiture.
- Il s'agit d'une voiture très bien entretenue avec seulement de légers signes d'âge à noter sur les photos
- Il s'agit de quelques éclats de pierre à l'avant et d'une marque sur la portière du conducteur.
- La carrosserie est droite avec les arches, les seuils et les autres zones de contrôle de la 916 en bon état.
- Le dessous de la voiture est en bon état et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- Le vendeur affirme qu'il n'y a pas de rouille, ce que les acheteurs peuvent vérifier sur les photos.
- Voiture aux normes de l'usine avec des jantes en alliage 'teardrop' en bon état avec des marques légères.
- Montée avec des pneus Pirelli P6000 assortis sur tout le pourtour avec des avis à noter sur le contrôle technique
- Roue de secours d'usine dans le coffre avec housse et outils comme montré
- L'intérieur en cuir noir présente très peu d'usure et a été régulièrement traité.
- Les zones les plus fréquentées, telles que le siège du conducteur et le volant, présentent une légère usure.
- Garnitures en bon état, correctes pour l'usine, avec quelques légères marques à noter sur la console
- Tapis, cartons de porte, tableau de bord et cadrans en bon état
- Tableau de bord et interrupteurs en bon état de fonctionnement
- L'antenne est présente mais le moteur électrique ne fonctionne pas, ce qui est un défaut courant et facile à réparer.
- Chaîne hi-fi d'après-vente installée, sinon spécification standard
- Toit en tissu noir rabattable en bon état de marche avec écran arrière transparent
La mécanique
- Moteur 4 cylindres Twin Spark 16V de 1 970 cm3 développant 150 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Démarrage régulier lors de l'entreposage pour maintenir la mécanique en bon état.
- Changement régulier des courroies, dont une il y a deux ans.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule comme indiqué sur les photos
- Entretenue ces dernières années par des spécialistes indépendants réputés
- Kilométrage minimal depuis la dernière révision en septembre 2024
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique actuel.
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