Points forts
- Édition spéciale rare et désirable, fabriquée à seulement 2 500 exemplaires
- Seulement 92 000 kilomètres parcourus
- Jantes Enkei d'origine en superbe état
- Très bon état général, avec une usure légère seulement
L'attrait
Pour célébrer les quatre titres consécutifs de Tommi Mäkinen en Championnat du monde des rallyes, Mitsubishi a produit une version spéciale en édition limitée de la Lancer Evolution, connue sous le nom d'"Evo". L'Evo 6.5 Tommi Mäkinen n'a été commercialisée qu'à 2 500 exemplaires. Les caractéristiques comprenaient une plus grande prise d'air et un splitter plus proéminent, des jantes blanches Enkei, des sièges sport Recaro, une suspension abaissée, un différentiel avant hélicoïdal à glissement limité, un turbocompresseur en titane à rotation plus rapide et un renfort de jambe de force à l'avant. Comme les voitures qui ont permis à Mäkinen de remporter ses championnats, il s'agit de voitures très performantes, avec 276 ch en sortie d'usine.
Cet exemplaire de 2000 est en très bon état d'origine, et on nous dit qu'il roule très bien. Comme le montrent les photos, l'Evo présente des signes d'usure minimes et ses caractéristiques d'origine restent en très bon état.
Il n'y a pas souvent de telles voitures sur le marché, nous sommes donc ravis de vous offrir ce bel exemple.
Historique et documents
- Année jusqu'à 2000 du Modèle
- 92 000 kilomètres
- Il s'agit d'un exemplaire à conduite droite pour le marché japonais.
- Seulement 2 500 exemplaires ont été Marque entre 1999 et 2001
- Lancée pour célébrer les quatre titres consécutifs de champion du monde des rallyes du pilote Tommi Makinen.
- Nous pensons que l'Evo est immatriculée, contrôlée techniquement et prête à rouler.
L'état
- Carrosserie d'origine en très bon état
- Peinture présentable avec quelques traces d'usure par endroits comme le montrent les photos.
- Quelques éclats et éraflures sur les pare-chocs, photographiés en détail pour être examinés ci-dessous
- Quelques marques retouchées avec de la peinture bleue
- La carrosserie semble droite et toutes les portes semblent bien ajustées.
- Nous ne sommes pas informés de dommages notables, de corrosion ou d'autres détériorations
- Les quatre roues Enkei sont en parfait état
- Usure minime apparente de la sellerie en tissu, en rapport avec le faible kilométrage.
- Usure modérée de la moquette au niveau des pieds du conducteur
- Nous croyons savoir que l'équipement électrique de l'habitacle est en bon état.
La mécanique
- Quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres développant 276 ch
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Étriers de freins Brembo rouges bien présentés
- Pneus Michelin Pilot Sport 5
- Suspension abaissée
- Différentiel avant hélicoïdal à glissement limité
- Turbocompresseur en titane
- Renfort de jambe de force avant
- Fonctionne et se conduit très bien, sans aucun défaut connu à signaler.
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